Pada akhir Jun 2022, pemilikan kenderaan bermotor nasional mencapai 406 juta, termasuk 310 juta kereta dan 10.01 juta kenderaan tenaga baharu.Dengan ketibaan berpuluh juta kenderaan tenaga baharu, masalah yang menyekat pembangunan kenderaan tenaga baharu di China ialah infrastruktur.Oleh itu, saya mahuuntuk menyusun data infrastruktur dengan kerap(dwibulanan) pada masa hadapan.
● Bilangan cerucuk pengecasan
Pada bulan Julai, terdapat 684,000 cerucuk pengecasan DC dan 890,000 cerucuk pengecasan AC di China. Bilangan longgokan pengecasan awam meningkat sebanyak 47,000 dalam satu bulan. Jumlah terkumpul infrastruktur pengecasan yang dilaporkan di seluruh negara ialah 3.98 juta.
▲Rajah 1. Keadaan kemudahan pengecasan di China
●Pengagihan cerucuk mengecas
71.7% daripada longgokan pengecasan di negara ini diedarkan di 10 wilayah termasuk Guangdong, Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, Beijing, Hubei, Shandong, Anhui, Henan, Fujian, dll. Kapasiti pengecasan juga tertumpu di kawasan ini. Pada masa ini, penggunaan kuasa pengecasan awam tertumpu terutamanya pada Untuk bas dan kereta penumpang, jumlah kapasiti pengecasan di seluruh negara pada bulan Julai ialah kira-kira 2.19 bilion kWj, yang bersamaan dengan 219kWj pengecasan setiap kenderaan sebulan, atau kira-kira 7kWj sehari.
▲Rajah 2. Taburan kemudahan pengecasan awam di China
●Syarikat operasi pengecasan
Antara syarikat pengendalian cerucuk pengecasan pada bulan Julai, 295,000 unit dikendalikan oleh Tedian, 293,000 unit dikendalikan oleh Xingxing, dan 196,000 unit dikendalikan oleh State Grid—terutamanya ketiga-tiga syarikat ini. Antaranya, Xingxing juga mengendalikan kira-kira 72,200 cerucuk pengecas peribadi. Tetapi perkara yang paling penting ialah cerucuk pengecasan DC.
▲Rajah 3. Gambaran keseluruhan kemudahan pengecasan korporat utama
Bahagian 1
Pemasangan cerucuk DC dan infrastruktur pertukaran kuasa
Berbanding dengan bulan Jun, bilangan cerucuk pengecas awam meningkat sebanyak 47,000 unit pada bulan Julai, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 65.7%.Sehingga akhir Julai 2022, pada masa ini terdapat 1.575 juta buasir pengecasan awam, termasuk 684,000 buasir pengecasan DC dan 890,000 buasir pengecasan AC.Dalam susun atur cerucuk pengecasan, kepentingan cerucuk DC adalah yang terbesar; pada masa yang sama, apabila kuasa cerucuk DC meningkat, gelombang baru kecekapan pelaburan akan menggantikan 60-100kW sebelumnya dengan kuasa tinggi, dan hubungan antara kuasa pengecasan dan beban elektrik juga perlu dipertimbangkan, yang mungkin melibatkan yang baru. gelombang pelaburan simpanan tenaga.
Di antara cerucuk pengecas DC, kesan keseluruhan 180,000 panggilan khas masih sangat baik, diikuti dengan 89,700 keping pengecasan Xingxing, dan 89,300 keping Grid Negeri.Di kalangan syarikat kereta, Volkswagen telah membina rangkaian 6,700 cerucuk pengecasan pantas, diikuti oleh NIO 4607 dan Xpeng 4015. Tesla bermula dengan baik dan kini telah diatasi sepenuhnya. Terdapat hanya 2492 akar.
▲Rajah 4. Keadaan cerucuk pengecas DC utama
Malah, kapasiti pengecasan kenderaan elektrik juga dicapai melalui cerucuk pengecasan pantas DC. Kapasiti pengecasan negara ini tertumpu terutamanya di Guangdong, Jiangsu, Sichuan, Zhejiang, Fujian, Hebei, Shaanxi, Shanghai, Hubei, Hunan dan wilayah lain. Aliran ini didominasi oleh bas dan kereta penumpang, dan jenis kenderaan lain seperti kenderaan logistik sanitasi dan teksi menyumbang sebahagian kecil.Pada Julai 2022, jumlah kapasiti pengecasan negara adalah kira-kira 2.19 bilion kWj, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 125.2% dan peningkatan bulan ke bulan sebanyak 13.7%.
▲Rajah 5. Perbandingan kapasiti pengecasan dan bilangan kemudahan pengecasan
● Kecekapan operasi pengendali pengecasan
Untuk melihat kecekapan operasi, anda boleh membandingkan jumlah pengecasan dan bilangan cerucuk pengecasan.
Sehingga Julai 2022, 15 pengendali teratas perusahaan operasi pengecasan di negara ini menyumbang 92.5% daripada jumlah keseluruhan: 295,000 unit dikendalikan melalui panggilan khas, 293,000 unit dikendalikan oleh Xingxing Charge, 196,000 unit dikendalikan oleh Grid Negeri, dan 000196 unit Cloud Quick Charge Taiwan dan China Southern Power Grid mengendalikan 95,000 unit, dan Xiaoju Charging mengendalikan 80,000 unit.
Data caj setiap syarikat mewakili pendapatan bulanan sebenar (Rajah 6). Antaranya, pengecasan Xiaoju adalah yang paling mengejutkan, dan panggilan kereta dalam talian memerlukan kos elektrik.Di antara syarikat kereta, NIO sememangnya telah berkhidmat dengan banyak syarikat. Ia menggunakan lebih banyak daripada Kaimeisi. Prestasi kos terendah ialah SAIC Anyue.
▲Rajah 6. Perbandingan kapasiti pengecasan
Dari sudut pandangan semasa, dari Januari hingga Julai tahun ini, peningkatan dalam infrastruktur pengecasan ialah 1.362 juta unit, peningkatan dalam cerucuk pengecasan awam meningkat sebanyak 199.2% tahun ke tahun, dan peningkatan dalam cerucuk pengecasan persendirian yang dibina dengan kenderaan. terus meningkat, meningkat 390.1% tahun ke tahun.Pertumbuhan keseluruhan longgokan pengecasan persendirian masih sangat menggembirakan.Peningkatan infrastruktur pengecasan ialah 1.362 juta unit, dan jumlah jualan kenderaan tenaga baharu ialah 3.194 juta unit. Dari sudut pandangan tahun ini, nisbah tambahan bagi kenderaan cerucuk kepada kenderaan ialah 1:2.3.
Bahagian 2
Kemudahan menukar bateri
Berbanding dengan kepelbagaian keseluruhan kemudahan pengecasan, kini terdapat 1600+ stesen pertukaran bateri di negara ini, yang mana NIO menyumbang 1000+ dan Aodong hampir 500.Dari perspektif pengedaran serantau, terutamanya di Beijing(275), Guangdong(220)dan Zhejiang(159), Jiangsu(151)dan Shanghai(107).
Ia masih mengambil masa untuk membuktikan bahawa penyelesaian keseluruhan adalah berharga untuk syarikat kereta.
▲Rajah 7. Bilangan stesen swap di China
Ringkasan: Gelombang pemilikan kenderaan tenaga baharu ini akan menghadapi banyak masalah. Salah seorang daripada kami ialah menghadapi pasaran kereta baharu dengan 20 juta+, dan terdapat 400 juta pemilikan.
Masa siaran: 17 Ogos 2022