थ्री-फेज असिंक्रोनस मोटर्ससाठी इलेक्ट्रिकल ब्रेकिंग पद्धती काय आहेत

थ्री-फेज एसिंक्रोनस मोटर ही एक प्रकारची एसी मोटर आहे, ज्याला इंडक्शन मोटर असेही म्हणतात.यात साधी रचना, सुलभ उत्पादन, मजबूत आणि टिकाऊ, सोयीस्कर देखभाल, कमी खर्च आणि स्वस्त किंमत यासारखे अनेक फायदे आहेत. त्यामुळे उद्योग, शेती, राष्ट्रीय संरक्षण, एरोस्पेस, वैज्ञानिक संशोधन, बांधकाम, वाहतूक आणि लोकांच्या दैनंदिन जीवनात याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. .परंतु त्याचा पॉवर फॅक्टर कमी आहे आणि तो वापरात मर्यादित आहे.येथे, Xinte Motor च्या संपादकाला आवडेलइलेक्ट्रिकल ब्रेकिंग आणि थ्री-फेज एसिंक्रोनस मोटर्सच्या वापरावर आपले मत व्यक्त करा:

थ्री-फेज असिंक्रोनस मोटर्सचे इलेक्ट्रिकल ब्रेकिंग सामान्यतः रिव्हर्स ब्रेकिंग, ऊर्जा वापरणारे ब्रेकिंग आणि ब्रेकिंग जनरेट करण्यासाठी रिजनरेटिव्ह ब्रेकिंगसाठी वापरले जाते.

इलेक्ट्रिक ब्रेकिंग ही मोटर स्टॉलिंगची प्रक्रिया आहे, जी स्टीयरिंगच्या विरूद्ध इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक टॉर्क तयार करते, जी मोटरला फिरण्यापासून थांबवण्यासाठी ब्रेकिंग फोर्स म्हणून कार्य करते.इलेक्ट्रिक ब्रेकिंग पद्धतींमध्ये रिव्हर्स ब्रेकिंग, ऊर्जा वापर ब्रेकिंग, कॅपेसिटर ब्रेकिंग आणि रिजनरेटिव्ह ब्रेकिंग (ज्याला फीडबॅक ब्रेकिंग, रिजनरेटिव्ह ब्रेकिंग आणि पॉवर जनरेशन रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंग असेही म्हणतात) यांचा समावेश होतो.हे प्रामुख्याने मशीन टूल्स, क्रेन आणि काही सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या स्वयंचलित नियंत्रण प्रणालींमध्ये वापरले जाते.

थ्री-फेज असिंक्रोनस मोटरचे रोटर आणि स्टेटर फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र एकाच दिशेने आणि वेगवेगळ्या वेगाने फिरत असल्याने, तेथे एक स्लिप आहे, म्हणून त्याला तीन-टप्प्यांतील असिंक्रोनस मोटर असे म्हणतात.

थ्री-फेज असिंक्रोनस मोटर्स मोठ्या मोटर्समध्ये बनविल्या जातात.हे सामान्यतः ट्रिपल-फेज पॉवरसह मोठ्या औद्योगिक उपकरणांमध्ये वापरले जाते.

थ्री-फेज असिंक्रोनस मोटरच्या सममितीय 3-फेज विंडिंग्सना फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करण्यासाठी सममितीय 3-फेज प्रवाह दिले जातात आणि चुंबकीय क्षेत्र रेषा रोटरच्या विंडिंग्ज कापतात. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शनच्या तत्त्वानुसार, रोटर विंडिंग्समध्ये e आणि i तयार होतात आणि रोटरच्या विंडिंग्सवर चुंबकीय क्षेत्रातील इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक शक्तींचा परिणाम होतो, म्हणजेच रोटर फिरवण्यासाठी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक टॉर्क तयार होतो आणि रोटर यांत्रिक ऊर्जा आउटपुट करतो. फिरण्यासाठी यांत्रिक भार चालविण्यासाठी.

एसी मोटर्समध्ये, जेव्हा स्टेटर विंडिंग एसी करंट पास करते, तेव्हा आर्मेचर मॅग्नेटोमोटिव्ह फोर्स स्थापित केला जातो, ज्याचा मोटरच्या ऊर्जा रूपांतरणावर आणि चालू कार्यक्षमतेवर मोठा प्रभाव पडतो.

म्हणून, पल्स कंपन मॅग्नेटोमोटिव्ह फोर्स निर्माण करण्यासाठी थ्री-फेज एसी वाइंडिंग थ्री-फेज एसीशी जोडलेले आहे, जे समान मोठेपणा आणि विरुद्ध गती असलेल्या दोन फिरत्या चुंबकीय शक्तींमध्ये विघटित केले जाऊ शकते, ज्यामुळे पुढे आणि उलट चुंबकीय क्षेत्र स्थापित केले जाऊ शकतात. हवेतील अंतरहे दोन फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र रोटर कंडक्टर कापतात आणि रोटर कंडक्टरमध्ये अनुक्रमे प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह बल आणि प्रेरित विद्युत् प्रवाह निर्माण करतात.

थ्री-फेज एसिंक्रोनस मोटर Y2 (IP55) मालिका, Y (IP44) मालिका, 0.75KW~315KW, शेल बंद आहे, जे धूळ आणि पाण्याचे थेंब विसर्जित होण्यापासून रोखू शकते.Y2 हा वर्ग F इन्सुलेशन आहे, Y आहे वर्ग B इन्सुलेशन, विशेष आवश्यकतांशिवाय विविध यांत्रिक उपकरणांसाठी वापरला जातो, जसे की: मेटल कटिंग मशीन टूल्स, वॉटर पंप, ब्लोअर, वाहतूक यंत्रे इ.

Xinte Motor हा मोटर R&D, उत्पादन आणि विक्री एकत्रित करणारा उत्पादन-देणारं उपक्रम आहे.फ्रिक्वेन्सी रूपांतरण गती नियमन ऊर्जा-बचत उपकरण, कमी कंपन आणि आवाज कमी करण्याच्या डिझाइनसह सुसज्ज, ऊर्जा कार्यक्षमता पातळी GB18613 मानक, उच्च ऊर्जा कार्यक्षमता आणि कमी आवाज, ऊर्जा बचत आणि वापर कमी, प्रभावीपणे ग्राहकांना उपकरणे वाचवण्यास मदत करते. खर्चसीएनसी लेथ, वायर कटिंग, सीएनसी ग्राइंडिंग मशीन, सीएनसी मिलिंग मशीन आणि इतर स्वयंचलित उच्च-परिशुद्धता उत्पादन उपकरणे, डायनॅमिक बॅलन्स, अचूक पोझिशनिंग यासारख्या चाचणी उपकरणांसह स्वतःचे चाचणी आणि चाचणी केंद्र, उच्च-सुस्पष्टता उत्पादनांची खात्री करण्यासाठी परिचय.