2001 च्या सुमारास चीनमध्ये इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल विकसित होण्यास सुरुवात झाली. मध्यम किंमत, स्वच्छ विद्युत ऊर्जा, पर्यावरण संरक्षण आणि ऊर्जा बचत आणि साधे ऑपरेशन यांसारख्या फायद्यांमुळे चीनमध्ये त्यांचा वेगाने विकास झाला.इलेक्ट्रिक ट्रायसायकलचे उत्पादक पावसानंतर मशरूमसारखे उगवले आहेत. इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल पारंपारिक सिंगल-फंक्शन ट्रायसायकलपासून इलेक्ट्रिक साइटसीईंग कार, इलेक्ट्रिक एटीव्ही, जुन्या स्कूटर आणि इलेक्ट्रिक कार्टपर्यंत विकसित झाल्या आहेत.गेल्या दोन वर्षांत, कारसारख्या इलेक्ट्रिक 4-व्हीलर दिसू लागल्या आहेत.
परंतु इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल कोणत्या शैलीमध्ये विकसित होते हे महत्त्वाचे नाही, त्याच्या मूलभूत संरचनेत सामान्यतः शरीराचा भाग, विद्युत उपकरणाचा भाग, पॉवर आणि ट्रान्समिशन भाग आणि नियंत्रण आणि ब्रेकिंग भाग असतात.
बॉडी पार्ट: संपूर्ण वाहनाला प्रामुख्याने फ्रेम, मागील बॉडी, फ्रंट फोर्क, सीट, पुढची आणि मागील चाके इत्यादींचा आधार असतो.
इलेक्ट्रिकल इन्स्ट्रुमेंट भाग: हे डिस्प्ले लाइट्स, इन्स्ट्रुमेंट इंडिकेशन डिस्प्ले डिव्हाइसेस, स्पीकर आणि इतर ऑडिओ उपकरणे, चार्जर इत्यादींनी बनलेले आहे.वाहनाची हालचाल स्थिती प्रतिबिंबित करणारे हे मुख्य साधन आहे;
आणि पॉवर ट्रान्समिशन भाग: हा भाग इलेक्ट्रिक ट्रायसायकलचा मुख्य बिंदू आहे, मुख्यतः बनलेला आहेइलेक्ट्रिक मोटर, बेअरिंग, ट्रान्समिशन स्प्रॉकेट, ट्रान्समिशन आणि असेच. कार्यरत तत्त्व असे आहे की सर्किट जोडल्यानंतर, ड्रायव्हिंग चाक ब्रेक करण्यासाठी ड्राइव्ह मोटर फिरवते आणि वाहन चालविण्यासाठी इतर दोन चाकांना ढकलते. सध्या, बहुतेक इलेक्ट्रिक वाहने सतत परिवर्तनशील वेग स्वीकारतात आणि वेगवेगळ्या आउटपुट व्होल्टेजद्वारे मोटर गती नियंत्रित करतात. मोठ्या लोड क्षमतेसह बहुतेक इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल मॉडेल्स वाहनाला उंच आणि अधिक शक्तिशाली बनवण्यासाठी इंटरमीडिएट मोटर किंवा डिफरेंशियल मोटरचा ड्राइव्ह सिस्टीम म्हणून वापर करतात.
मॅनिप्युलेशन आणि ब्रेकिंग पार्ट: यात स्पीड रेग्युलेटिंग डिव्हाईससह हँडलबार आणि ब्रेकिंग डिव्हाईस असते, ज्याचा वापर प्रामुख्याने ड्रायव्हिंगची दिशा, ड्रायव्हिंगचा वेग आणि ब्रेकिंग नियंत्रित करण्यासाठी केला जातो.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-२२-२०२२