जगातील सर्वात शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर!

यूएस लष्करी दिग्गजांपैकी एक असलेल्या नॉर्थ्रोप ग्रुमनने यूएस नेव्हीसाठी सर्वात शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरची यशस्वी चाचणी केली आहे, जगातील पहिल्या 36.5-मेगावॅट (49,000-एचपी) उच्च-तापमान सुपरकंडक्टर (एचटीएस) शिप प्रोपल्शन इलेक्ट्रिक मोटर, दुप्पट वेगाने. यूएस नेव्हीचे पॉवर रेटिंग चाचणी रेकॉर्ड.

मोटर उच्च-तापमान सुपरकंडक्टिंग वायरची कॉइल वापरते आणि तिची लोड क्षमता समान तांब्याच्या तारांच्या 150 पट आहे, जी पारंपारिक मोटर्सच्या निम्म्याहून कमी आहे.हे नवीन जहाजांना अधिक इंधन कार्यक्षम बनविण्यात आणि अतिरिक्त लढाऊ क्षमतांसाठी जागा मोकळी करण्यात मदत करेल.

भविष्यातील नौदलातील सर्व-इलेक्ट्रिक जहाजे आणि पाणबुड्यांसाठी प्राथमिक प्रोपल्शन तंत्रज्ञान म्हणून उच्च-तापमान सुपरकंडक्टिंग मोटर्सची प्रभावीता प्रदर्शित करण्यासाठी या प्रणालीची रचना आणि नौदल संशोधन कराराच्या यूएस ऑफिस अंतर्गत तयार करण्यात आली होती.नेव्हल सी सिस्टम्स कमांड (NAVSEA) ने इलेक्ट्रिक मोटरच्या यशस्वी चाचणीसाठी निधी दिला आणि त्याचे नेतृत्व केले.
यूएस नौदलाने उच्च-तापमान सुपरकंडक्टिंग तंत्रज्ञानाच्या विकासासाठी $100 दशलक्षपेक्षा जास्त गुंतवणूक केली आहे, ज्यामुळे केवळ नौदलाच्या जहाजांसाठीच नव्हे, तर टँकर आणि लिक्विफाइड नॅचरल गॅस (एलएनजी) टँकर यांसारख्या व्यावसायिक जहाजांसाठीही मार्ग मोकळा झाला आहे, जे स्पेसचा देखील वापर करू शकतात. आणि उच्च-तापमान सुपरकंडक्टिंग इंजिनचे कार्यक्षमतेचे फायदे.

लोड चाचण्या दर्शवितात की समुद्रात जहाजाला उर्जा देताना मोटर तणाव आणि ऑपरेटिंग परिस्थितीत कशी वागते.मोटरचा अंतिम विकास टप्पा अभियंते आणि सागरी प्रोपल्शन इंटिग्रेटर्सना नवीन सुपरकंडक्टर मोटरच्या डिझाइन पर्याय आणि ऑपरेटिंग वैशिष्ट्यांबद्दल महत्त्वाची माहिती प्रदान करतो.

विशेष म्हणजे, AMSC ने विकसित केलेली उच्च-तापमान सुपरकंडक्टिंग मोटर मूलभूत मोटर तंत्रज्ञानाच्या बाबतीत लक्षणीय बदललेली नाही.ही यंत्रे पारंपारिक इलेक्ट्रिक मशीन्सप्रमाणेच कार्य करतात, उच्च-तापमान सुपरकंडक्टिंग रोटर कॉइलसह कॉपर रोटर कॉइल बदलून त्यांचे महत्त्वपूर्ण फायदे मिळवतात.HTS मोटर रोटर्स सामान्य ऑपरेशन दरम्यान पारंपारिक मोटर्स अनुभवत असलेल्या थर्मल ताण टाळून "थंड" चालतात.

नौदल आणि व्यावसायिक सागरी अनुप्रयोगांसाठी आवश्यक पॉवर-डेन्स, उच्च-टॉर्क इलेक्ट्रिक मोटर्स विकसित करण्यात योग्य थर्मल व्यवस्थापन साध्य करण्यात अक्षमता हा एक महत्त्वाचा अडथळा आहे.इतर प्रगत हाय-पॉवर मोटर्समध्ये, उष्णतेमुळे निर्माण होणाऱ्या तणावासाठी अनेकदा महागडी मोटार दुरुस्ती आणि नूतनीकरण आवश्यक असते.

 
36.5 MW (49,000 hp) HTS मोटर 120 rpm वर फिरते आणि 2.9 दशलक्ष Nm टॉर्क निर्माण करते. यूएस नौदलातील पुढील पिढीच्या युद्धनौकांना शक्ती देण्यासाठी ही मोटर विशेषतः तयार करण्यात आली आहे.या आकाराच्या इलेक्ट्रिक मोटर्सचा मोठ्या क्रूझ जहाजांवर आणि व्यापारी जहाजांवर थेट व्यावसायिक वापर होतो.उदाहरण म्हणून, प्रसिद्ध एलिझाबेथ 2 क्रूझ जहाजाला चालना देण्यासाठी 44 मेगावॅटच्या दोन पारंपरिक मोटर्स वापरल्या जातात.मोटर्सचे वजन प्रत्येकी 400 टनांपेक्षा जास्त असेल आणि 36.5-मेगावॅट एचटीएस इलेक्ट्रिक मोटरचे वजन सुमारे 75 टन असेल.