गोल्डमन सॅक्स तंत्रज्ञान परिषदेतसॅन फ्रान्सिस्को येथे आयोजितसप्टेंबर 12, टेस्ला कार्यकारीमार्टिन व्हिएचाटेस्लाची भविष्यातील उत्पादने सादर केली. माहितीचे दोन महत्त्वाचे मुद्दे आहेत.गेल्या पाच वर्षांत, टेस्लाचेएकच कार बनवण्याचा खर्च $84,000 वरून $36,000 वर घसरला आहे; मध्येभविष्य,टेस्ला या व्यतिरिक्त स्वस्त इलेक्ट्रिक वाहने लॉन्च करू शकतेरोबोटॅक्सी सेवा
खर्चात कपात: 5 वर्षांत सायकल उत्पादन खर्चात 50% कपात
2017 मध्ये, टेस्ला उत्पादनासाठी प्रति वाहन $84,000 खर्च आला.अलीकडील तिमाहीत प्रति वाहन किंमत $36,000 पर्यंत घसरली आहे.याचा अर्थ टेस्लाचा एकल-वाहन उत्पादन खर्च 5 वर्षांत 50% ने कमी झाला आहे.खर्च कपात म्हणून, Viecha म्हणाले कीयापैकी कोणतीही बचत स्वस्त बॅटरी खर्चातून मिळते, परंतु त्याऐवजी उत्पादन शक्य तितके सोपे करण्यासाठी उत्तम वाहन डिझाइन आणि नवीन फॅक्टरी डिझाइन्सचा फायदा होतो.
सध्या टेस्लाचे जगात चार सुपर फॅक्टरी आहेत, फ्रेमोंट फॅक्टरी, शांघाय फॅक्टरी, बर्लिन फॅक्टरी आणि टेक्सास फॅक्टरी.टेस्लाच्या फ्रॅमोंट, कॅलिफोर्निया येथील पहिल्या कारखान्यात टेस्लाच्या उत्पादनापैकी अर्धा वाटा आहे.फ्रेमोंट कारखाना सिलिकॉन व्हॅलीच्या जवळ असल्यामुळे, ते उत्पादनासाठी चांगले ठिकाण नाही आणि शांघाय कारखाना, बर्लिन कारखाना आणि टेक्सास कारखाना उत्पादनासाठी तुलनेने स्वस्त आहेत.नवीन कारखान्याने अधिक कार तयार केल्यामुळे, टेस्ला प्रत्येक कारचे उत्पादन $36,000 पेक्षा कमी किंमतीत करू शकेल, ज्याचा टेस्लाच्या नफ्याला फायदा झाला पाहिजे, असे व्हिएचा म्हणाले.
टेस्ला ऑटो मॅन्युफॅक्चरिंग उद्योगात तिसऱ्या क्रांतीचे नेतृत्व करेल?ऑटो उद्योगाच्या 120 वर्षांमध्ये, व्हिएचा उत्पादनात फक्त 2 मोठ्या क्रांती पाहतो: एक फोर्ड मॉडेल टी, आणि दुसरे म्हणजे 1970 च्या दशकात टोयोटाचे उत्पादन करण्याचा स्वस्त मार्ग.इलेक्ट्रिक वाहन आर्किटेक्चर अंतर्गत ज्वलन इंजिनपेक्षा खूप वेगळे आहे, ज्यामुळे ऑटोमोबाईल उत्पादन उद्योगात तिसरी क्रांती होईल.
टेस्लाची कमी किमतीची कार की रोबोटॅक्सीच्या पुढे?
“टेस्लाला शेवटी अधिक परवडणारे वाहन हवे आहेरस्ता,” Viecha नंतर स्पष्टीकरण. "जर एखाद्या कंपनीला हाय-व्हॉल्यूम ऑटोमेकर बनायचे असेल तर तिला विस्तृत उत्पादन पोर्टफोलिओ आवश्यक आहे आणि टेस्ला लाँच करण्यापूर्वी टेस्लाला स्वस्त उत्पादनाची आवश्यकता आहे.रोबोटॅक्सी.”टेस्ला स्वस्त इलेक्ट्रिक कार लाँच करण्याच्या योजनेकडे या विधानाने संकेत दिले आहेत.
विचा यांनी स्पष्ट केले१३ सप्टेंबरस्वस्त EVs आणि Robotaxi लाँचचे वर्णन: “2024 मध्ये Robotaxi लाँच होण्याआधी कधीही सांगितले नव्हते″.यावरून, टेस्लाची कमी किमतीची कार रस्त्यावर येऊ शकते, परंतु लवकरच नाही.
विक्रीच्या दृष्टीने टेस्ला मॉडेल Y ही जगातील सर्वाधिक विकली जाणारी कार असू शकते, परंतु ऑल-इलेक्ट्रिक क्रॉसओव्हर अजूनही बहुतांश कार खरेदीदारांच्या आवाक्याबाहेर एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन आहे.जर टेस्लाला ऑटो उद्योगावर वर्चस्व गाजवायचे असेल तर ते आवश्यक आहेत्याचे उत्पादन मॅट्रिक्स विस्तृत करा आणिप्रवेश-स्तरीय ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी कमी किमतीचे इलेक्ट्रिक वाहन सोडणे.
कमी किमतीच्या टेस्ला इलेक्ट्रिक कारबद्दल अफवा कधीच थांबल्या नाहीत आणि अशी बातमी आहे की ते मॉडेल 2 असू शकते, परंतु टेस्लाने अधिकृतपणे ते नाकारले.अलिकडच्या काही महिन्यांत, मस्कने संकेत दिले आहेत की टेस्ला फक्त रिलीझ करत आहेउद्देशाने तयार केलेले,अधिक किफायतशीर इलेक्ट्रिक कारपेक्षा भविष्यवादी रोबोटॅक्सी.टेस्लाची रोबोटॅक्सी स्वायत्त ड्रायव्हिंग लक्षात घेऊन होईल आणि Q2 2022 अद्यतन पत्रात, कार प्रत्यक्षात "विकासात" म्हणून सूचीबद्ध आहे.
वियेचाटेस्लाच्या प्लॅटफॉर्मची पहिली पिढी म्हणून मॉडेल X आणि S प्लॅटफॉर्मचे वर्णन केले आहे, मॉडेल 3 आणि Y ची दुसरी पिढी आहे आणितिसरी पिढी म्हणून रोबोटॅक्सी प्लॅटफॉर्म.
याशिवाय टेस्ला एफएसडीचाही उल्लेख करण्यात आला.असे विचा म्हणालेटेस्ला मानवी हस्तक्षेपातून अधिक डेटा संकलित करत असल्याने, ते विविध समस्यांचे निराकरण करेल आणि सिस्टम सुधारण्यासाठी सॉफ्टवेअर अद्यतने रोल आउट करेल. ही पुनरावृत्ती प्रक्रिया शेवटी टेस्लाला खरे स्व-ड्रायव्हिंग साध्य करू देईल.आता तेFSD बीटा 10.69 ढकलले गेले आहे, सॉफ्टवेअरच्या या नवीनतम आवृत्तीमधील एक महत्त्वाची सुधारणा म्हणजे असुरक्षित डावीकडे वळणे सुधारणे.
इलेक्ट्रिक वाहनांच्या क्षेत्रात, मग ते जागतिक लेआउट असो, उत्पादन सेवा असो, स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान इत्यादी असो, टेस्ला आघाडीवर आहे आणि आम्ही पाहू शकतो की टेस्ला अजूनही त्याचे उत्पादन मॅट्रिक्स वाढवत आहे, सतत FSD, रोबोटॅक्सी इ. सुधारत आहे. चालू ठेवा.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-20-2022