औद्योगिक ड्राइव्ह मोटर्सचे अनेक विकास ट्रेंड

इंडस्ट्रियल ड्राईव्ह मोटर्सच्या विकासाच्या अनेक ट्रेंडबद्दल अनौपचारिकपणे बोला, मला दुरुस्त करण्यासाठी स्वागत आहे!
सर्वात मोठ्या प्रमाणावर वापरलेली पिंजरा-प्रकार असिंक्रोनस मोटर आहे, आणि त्याची तांत्रिक प्रगती पातळ-गेज सिलिकॉन स्टील शीट्सच्या वापरावर प्रकाश टाकते. लो-व्होल्टेज डायरेक्ट ग्रिड-कनेक्टेड ऑपरेशन मोटर्स हळूहळू IE5 ऊर्जा-कार्यक्षम उत्पादनांना प्रोत्साहन देतात आणि ऑप्टिमाइझ करतात आणि उच्च-व्होल्टेज मोटर्स लोहाचा वापर कमी करतात, वेंटिलेशन आणि कूलिंग सुधारतात आणि पॉवर डेन्सिटी वाढवतात. थंडीने उष्णता बदलण्याप्रमाणे, पातळ-गेज सिलिकॉन स्टील शीटचा मोठ्या प्रमाणावर अवलंब केल्याने त्यांच्या किंमती कमी होतील आणि मूळ 0.5 मिमी सिलिकॉन स्टील शीट्स जास्त नुकसानासह बदलतील.
सर्वात रोमांचक गोष्ट म्हणजे व्हेरिएबल स्पीड मोटर्सचा वेगवान विकास. स्थायी चुंबक मोटर आणि समकालिक अनिच्छा डिझाइन तंत्रज्ञान आणि नवीन सामग्रीचे संयोजन अधिक किफायतशीर ग्रेड 1 आणि सुपर IE5 व्हेरिएबल स्पीड मोटर्सला वास्तव बनवते. पातळ तपशील आणि कमी-तोटा सिलिकॉन स्टील शीट मोठ्या प्रमाणात लोह वापर कमी करते आणि मल्टी-पोल उच्च-फ्रिक्वेंसी डिझाइनमुळे मोटर बॉडीची किंमत कमी होते. फेराइट-सहाय्यित अनिच्छा कायम चुंबक मोटर मोटरची किंमत आणखी कमी करते आणि दुर्मिळ पृथ्वीच्या किंमत नियंत्रणापासून दूर जाते. मोठ्या संख्येने औद्योगिक ड्राइव्ह मोटर्स लहान आकाराचे आणि हलके वजनाचा पाठपुरावा करत नाहीत, परंतु उच्च कार्यक्षमता. त्यामुळे, फेराइट-सहाय्यित अनिच्छा कायम चुंबक मोटर्स मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जातील आणि ते दुर्मिळ पृथ्वीच्या स्थायी चुंबक मोटर्सच्या आउटपुटपेक्षा जास्त होण्याची शक्यता आहे. अशा मोटर्सचे कार्यक्षम आणि विश्वासार्ह नियंत्रण मिळविण्यासाठी फेराइट-सहाय्यित अनिच्छा स्थायी चुंबक मोटर्सच्या मोठ्या प्रमाणात वापरामध्ये प्रथम संबंधित ड्राइव्ह फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टर्स असणे आवश्यक आहे. ही एक क्लिष्ट वैज्ञानिक आणि अभियांत्रिकी समस्या नाही आणि इन्व्हर्टर उत्पादकांच्या काही संशोधन आणि विकासामध्ये गुंतवणूक करूनच ती सोडवली जाऊ शकते. फेराइट रिलिक्टन्स परमनंट मॅग्नेट मोटर केवळ सामान्य गती आणि पॉवर श्रेणीमध्ये IE5 पर्यंत पोहोचू शकत नाही, परंतु IE5 पेक्षा पुढे जाऊ शकते, GB 30253 स्तर 1 च्या आवश्यकता पूर्ण करू शकते आणि IE5 च्या आधारावर 20% पेक्षा जास्त नुकसान कमी करू शकते.
उच्च-कार्यक्षमता सर्वो मोटर्स, लो-स्पीड डायरेक्ट ड्राइव्ह मोटर्स, वाहनांसाठी इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह मोटर्स, विमान वाहतूक यासारख्या उच्च उर्जेची घनता, लहान स्थापनेची जागा आणि लहान उपकरणांच्या व्हॉल्यूमची आवश्यकता असलेल्या प्रसंगी दुर्मिळ पृथ्वी स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स देखील वापरल्या जातील. इलेक्ट्रिक ड्राईव्ह मोटर्स, शिप इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह इ. ॲप्लिकेशन्स जसे की ड्राइव्ह मोटर्स. त्याचप्रमाणे, दुर्मिळ पृथ्वी कायमस्वरूपी चुंबक समकालिक मोटर केवळ सामान्य गती आणि उर्जा श्रेणीमध्ये IE5 पर्यंत पोहोचू शकत नाही, परंतु IE5 पेक्षाही पुढे जाऊ शकते, GB 30253 स्तर 1 च्या आवश्यकता पूर्ण करू शकते आणि आधारावर 20% पेक्षा जास्त नुकसान कमी करू शकते. IE5 चे.
वर नमूद केलेल्या उर्जा कार्यक्षमतेतील सुधारणा अपरिहार्यपणे खर्च वाढवेल. परंतु मोटर बॉडीच्या अतिरिक्त खर्चासह, हेवी-ड्युटी उपकरणे तुलनेने कमी कालावधीत अकार्यक्षम मोटर्स बदलण्याच्या आर्थिक ब्रेक-इव्हन पॉइंटपेक्षा जास्त असू शकतात. हे पाहिले जाऊ शकते की ते प्रथम काही कंप्रेसर आणि वॉटर पंपांवर लागू केले गेले होते ज्यांना व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्हची आवश्यकता असते.
फेराइट अनिच्छा कायम चुंबक मोटर्स फेराइट सामग्रीच्या विकासास चालना देतात आणि मेटल कोबाल्टचे प्रमाण वाढवतात, ज्याचा वापर फेराइटची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी केला जातो.
आणखी एक महत्त्वाचा विकास ट्रेंड म्हणजे कमी-स्पीड डायरेक्ट ड्राइव्ह मोटर्सचा उच्च शक्ती आणि कमी वेगाचा विकास. लो-स्पीड डायरेक्ट ड्राइव्ह मोटर गियर बदलते, किंवा पूर्ण डायरेक्ट ड्राइव्ह आणि सेमी डायरेक्ट ड्राइव्ह ड्राइव्ह सिस्टम तयार करण्यासाठी कपात प्रमाण कमी करते, ज्यामुळे संपूर्ण ड्राइव्ह उपकरणे अधिक किफायतशीर आणि अधिक विश्वासार्ह बनतात. लो-स्पीड डायरेक्ट ड्राइव्ह मोटर मोठ्या वायर ड्रॉइंग मशीन, बेल्ट कन्व्हेयर, मिक्सर, लिफ्ट, बॉल मिल्स, फ्रॅक्चरिंगसाठी 100,000 Nm ते 500,000 Nm पर्यंत टॉर्क आउटपुट करू शकते. पृथ्वी स्थायी चुंबक साहित्य.
कूलिंग टेक्नॉलॉजी, फॉर्मिंग वाइंडिंग टेक्नॉलॉजी आणि हाय-स्पीड बेअरिंग टेक्नॉलॉजी यासारख्या इतर विकास आहेत, ज्यामुळे मोटरची पॉवर डेन्सिटी आणखी वाढू शकते.
सुपरकंडक्टिंग मटेरियल सारख्या तंत्रज्ञानामध्ये प्रगती होण्याआधी, मोटर बॉडीची कार्यक्षमता आणि पॉवर डेन्सिटीचा विकास संतृप्त होण्यास प्रवृत्त होईल आणि अधिक विकास ड्राइव्ह सिस्टमद्वारे मोटरच्या बुद्धिमान इष्टतम नियंत्रणामध्ये आहे.

पोस्ट वेळ: एप्रिल-२३-२०२३