इलेक्ट्रोमेकॅनिकल डीबगिंगमधील सर्वात भयंकर परिस्थितींपैकी एक म्हणजे मोटर जळणे. इलेक्ट्रिकल सर्किट किंवा मेकॅनिकल बिघाड झाल्यास, मशीनची चाचणी करताना काळजी न घेतल्यास मोटर जळून जाईल. जे अननुभवी आहेत त्यांच्यासाठी, किती चिंताग्रस्त आहे ते सोडा, म्हणून मोटर सुरू होण्याच्या संख्येवरील नियम आणि मध्यांतर वेळ, तसेच मोटर-संबंधित ज्ञान पूर्णपणे समजून घेणे आवश्यक आहे.

मोटार सुरू होण्याची संख्या आणि मध्यांतर वेळ यावर नियम

a.सामान्य परिस्थितीत, गिलहरी-पिंजरा मोटरला थंड अवस्थेत दोनदा सुरू करण्याची परवानगी आहे आणि प्रत्येक वेळी दरम्यानचे अंतर 5 मिनिटांपेक्षा कमी नसावे. गरम स्थितीत, एकदाच सुरू करण्याची परवानगी आहे; थंड असो वा गरम, मोटार सुरू होते बिघाड झाल्यानंतर, पुढच्या वेळी सुरू करायचे की नाही हे ठरवण्यासाठी कारण शोधले पाहिजे.

b.अपघात झाल्यास (शटडाउन टाळण्यासाठी, भार मर्यादित करण्यासाठी किंवा मुख्य उपकरणांचे नुकसान होऊ नये म्हणून), मोटरच्या स्टार्टची संख्या सलग दोनदा सुरू केली जाऊ शकते मग ती गरम किंवा थंड असली तरीही; 40kW पेक्षा कमी क्षमतेच्या मोटर्ससाठी, स्टार्टची संख्या मर्यादित नाही.

c.सामान्य परिस्थितीत, डीसी मोटरची सुरुवातीची वारंवारता खूप वारंवार नसावी. कमी तेल दाब चाचणी दरम्यान, प्रारंभ मध्यांतर 10 मिनिटांपेक्षा कमी नसावे.

d.अपघात झाल्यास, डीसी मोटरच्या प्रारंभाची संख्या आणि वेळ मध्यांतर मर्यादित नाही.

e.जेव्हा मोटर (डीसी मोटरसह) डायनॅमिक बॅलन्स चाचणी करत असते, तेव्हा सुरुवातीची वेळ मध्यांतर असते:

(1). 200kW पेक्षा कमी असलेल्या मोटर्स (सर्व 380V मोटर्स, 220V DC मोटर्स), वेळ मध्यांतर 0.5 तास आहे.

(2). 200-500kW मोटर, वेळ मध्यांतर 1 तास आहे.

यासह: कंडेन्सेट पंप, कंडेन्सेट लिफ्ट पंप, फ्रंट पंप, बँक वॉटर सप्लाय पंप, फर्नेस सर्कुलेशन पंप, #3 बेल्ट कन्व्हेयर, #6 बेल्ट कन्व्हेयर.

(3). 500kW वरील मोटर्ससाठी, वेळ मध्यांतर 2 तास आहे.

यासह: इलेक्ट्रिक पंप, कोळसा क्रशर, कोळसा मिल, ब्लोअर, प्राथमिक पंखा, सक्शन पंखा, अभिसरण पंप, हीटिंग नेटवर्क अभिसरण पंप.

मोटर थंड आणि गरम राज्य नियम

a.मोटरचा कोर किंवा कॉइल तापमान आणि सभोवतालच्या तापमानातील फरक 3 अंशांपेक्षा जास्त आहे, जो एक गरम स्थिती आहे; तापमानातील फरक 3 अंशांपेक्षा कमी आहे, जो थंड स्थिती आहे.

b.जर मीटरचे निरीक्षण नसेल तर, मोटार 4 तास बंद आहे की नाही हे मानक आहे. जर ते 4 तासांपेक्षा जास्त असेल तर ते थंड आहे आणि जर ते 4 तासांपेक्षा कमी असेल तर ते गरम आहे.

मोटार ओव्हरहॉल केल्यानंतर किंवा मोटार प्रथमच नव्याने कार्यान्वित केल्यावर, मोटार सुरू होण्याची वेळ आणि लोड न होणारा विद्युतप्रवाह नोंदवला गेला पाहिजे.

मोटर सुरू झाल्यानंतर, जर ती इंटरलॉक किंवा संरक्षणासारख्या कारणांमुळे ट्रिप झाली तर, कारण काळजीपूर्वक तपासले पाहिजे आणि हाताळले पाहिजे. अज्ञात कारणांमुळे पुन्हा सुरू करण्यास सक्त मनाई आहे.

मोटर ऑपरेशन देखरेख आणि देखभाल:

मोटार चालू असताना, कर्तव्यावरील कर्मचाऱ्यांनी नियमित तपासणी आणि देखभाल केली पाहिजे, ज्यात हे समाविष्ट आहे:

1 मोटरचा वर्तमान आणि व्होल्टेज स्वीकार्य मूल्यापेक्षा जास्त आहे का आणि बदल सामान्य आहे का ते तपासा.

2 मोटरच्या प्रत्येक भागाचा आवाज असामान्य आवाजाशिवाय सामान्य असतो.

3 मोटरच्या प्रत्येक भागाचे तापमान सामान्य असते आणि ते स्वीकार्य मूल्यापेक्षा जास्त नसते.

4 मोटर कंपन आणि अक्षीय मालिका गती स्वीकार्य मूल्यापेक्षा जास्त नाही.

5 मोटार बेअरिंग्ज आणि बेअरिंग झुडपांची तेलाची पातळी आणि रंग सामान्य असावा आणि तेलाची अंगठी तेलाने चांगली फिरवली पाहिजे आणि तेल गळती किंवा तेल फेकण्याची परवानगी देऊ नये.

6 मोटार केसिंगची ग्राउंडिंग वायर पक्की आहे, आणि शिल्डिंग आणि संरक्षक आवरण शाबूत आहे.

7. केबल जास्त गरम होत नाही आणि कनेक्टर आणि इन्शुरन्स जास्त गरम होत नाहीत.केबलचे आवरण चांगले ग्राउंड केलेले असावे.

8मोटर कूलिंग फॅनचे संरक्षणात्मक कव्हर घट्ट स्क्रू केलेले आहे आणि फॅन इंपेलर बाह्य आवरणाला स्पर्श करत नाही.

9 मोटरचा पीफोल ग्लास पूर्ण आहे, पाण्याच्या थेंबाशिवाय, कूलरचा पाणी पुरवठा सामान्य आहे आणि एअर चेंबर कोरडे आणि पाणी मुक्त असावे.

10 मोटरला असामान्य जळलेला वास आणि धूर नाही.

11 मोटरशी संबंधित सर्व सिग्नल संकेत, उपकरणे, मोटर नियंत्रण आणि संरक्षण साधने पूर्ण आणि चांगल्या स्थितीत असावीत.

डीसी मोटर्ससाठी, हे तपासले पाहिजे की ब्रशेस स्लिप रिंगच्या चांगल्या संपर्कात आहेत, आग, उडी मारणे, जॅमिंग आणि गंभीर पोशाख नाही, स्लिप रिंगची पृष्ठभाग स्वच्छ आणि गुळगुळीत आहे, जास्त गरम होणे आणि परिधान नाही, स्प्रिंग टेंशन सामान्य आहे आणि कार्बन ब्रशची लांबी 5 मिमी पेक्षा कमी नाही.

मोटारचे बेअरिंग आणि मोटारची बाह्य तपासणी ही कर्तव्यावरील संबंधित कर्मचाऱ्यांची जबाबदारी आहे.

मोटर बेअरिंगसाठी वापरण्यात येणारे वंगण तेल किंवा ग्रीस हे बीयरिंगच्या ऑपरेटिंग तापमानाच्या आवश्यकता पूर्ण केले पाहिजेत आणि वापरलेले वंगण पदार्थ नियमितपणे वापराच्या आवश्यकतांनुसार बदलले पाहिजेत.

मोटरच्या इन्सुलेशनच्या कामाचे मोजमाप करण्यासाठी, संपर्क साधल्यानंतर आणि परवानगी घेतल्यानंतर, उपकरणे बंद केली जातील आणि मोजमाप केले जाईल. इन्सुलेशन मोजण्यात अयशस्वी झालेल्या उपकरणांसाठी, ते वेळेत रेकॉर्ड बुकमध्ये लॉग केले पाहिजे आणि अहवाल द्या आणि ऑपरेशनमधून बाहेर पडा.

जेव्हा मोटर सामान्यपणे चालत नाही किंवा त्याचा ऑपरेशन मोड बदलण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा त्यास संमतीसाठी मुख्य किंवा वरिष्ठ जबाबदार व्यक्तीशी संपर्क साधणे आवश्यक आहे.

---

पोस्ट वेळ: मार्च-14-2023