फिलीपिन्स इलेक्ट्रिक वाहने आणि भागांच्या आयातीवरील शुल्क हटवणार आहे

फिलीपीन आर्थिक नियोजन विभागाच्या अधिकाऱ्याने २४ तारखेला सांगितले की, आंतरविभागीय कार्य गट आयात केलेल्या शुद्ध इलेक्ट्रिकवर “शून्य दर” धोरणाची अंमलबजावणी करण्यासाठी कार्यकारी आदेश तयार करेल.पुढील पाच वर्षात वाहने आणि सुटे भाग, आणि मंजुरीसाठी राष्ट्रपतींकडे सादर करा. देशांतर्गत इलेक्ट्रिक वाहन वापर वाढीस उत्तेजन देण्याच्या संदर्भात.

फिलीपीन नॅशनल इकॉनॉमिक अँड डेव्हलपमेंट ब्युरोचे संचालक आर्सेनियो बालिसकान यांनी पत्रकार परिषदेत सांगितले की, कार्यकारी गटाचे प्रमुख असलेले अध्यक्ष फर्डिनांड रोमुलस मार्कोस आयात केलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांवर सर्व शुल्क आणण्यासाठी एक कार्यकारी आदेश जारी करतील आणि त्याचे भाग असतील. कार, ​​बस, ट्रक, मोटारसायकल, इलेक्ट्रिक सायकली इत्यादींचा समावेश असलेल्या पुढील पाच वर्षांत शून्यावर आणले जाईल.सध्याचा टॅरिफ दर 5% ते 30% t पर्यंत आहेसंकरित वर ariffs.

23 ऑगस्ट 2021 रोजी, मास्क घातलेले लोक फिलीपिन्समधील क्वेझॉन शहरात बस घेतात.शिन्हुआ न्यूज एजन्सीद्वारे प्रकाशित (उमालीचे छायाचित्र)

बालीसाकन म्हणाले: "या कार्यकारी आदेशाचा उद्देश ग्राहकांना इलेक्ट्रिक वाहने खरेदी करण्याचा विचार करण्यास प्रोत्साहित करणे, आयातित इंधनावरील अवलंबित्व कमी करून ऊर्जा सुरक्षा सुधारणे आणि देशातील इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग पर्यावरणाच्या वाढीस प्रोत्साहन देणे आहे."

रॉयटर्सच्या म्हणण्यानुसार, फिलीपिन्सच्या बाजारपेठेत, ग्राहकांना इलेक्ट्रिक वाहन खरेदी करण्यासाठी 21,000 ते 49,000 यूएस डॉलर्स खर्च करावे लागतात, तर सामान्य इंधनावरील वाहनांची किंमत साधारणपणे 19,000 ते 26,000 यूएस डॉलर्स दरम्यान असते.

फिलीपिन्समध्ये 5 दशलक्षाहून अधिक नोंदणीकृत कारपैकी केवळ 9,000 इलेक्ट्रिक आहेत, बहुतेक प्रवासी वाहने, सरकारी डेटा दर्शवितो.यूएस इंटरनॅशनल ट्रेड ॲडमिनिस्ट्रेशनच्या आकडेवारीनुसार, फिलीपिन्समध्ये चालवल्या जाणाऱ्या इलेक्ट्रिक वाहनांपैकी फक्त 1% खाजगी कार आहेत आणि त्यापैकी बहुतेक श्रीमंत वर्गातील आहेत.

फिलीपीन ऑटो मार्केट मोठ्या प्रमाणात आयात केलेल्या इंधनावर अवलंबून आहे.सीएशियनदेशाचा ऊर्जा उत्पादन उद्योग परदेशातून तेल आणि कोळशाच्या आयातीवर अवलंबून असतो, ज्यामुळे आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा किमतीतील चढ-उतारांना ते असुरक्षित बनवते.