[ज्ञान सामायिकरण] डीसी स्थायी चुंबक मोटर पोल बहुतेक आयताकृती चुंबक का वापरतात?

कायम चुंबक सहाय्यक उत्तेजक बाह्य रोटर डीसी स्थायी चुंबक मोटर एक नवीन प्रकार आहे. त्याची फिरणारी चोक रिंग थेट शाफ्टमध्ये खोलवर निलंबित केली जाते. अंगठीवर 20 चुंबकीय ध्रुव आहेत. प्रत्येक पोलमध्ये एक अविभाज्य पोल शू असतो. पोल बॉडी तीन आयताकृती तुकड्यांनी बनलेली आहे. हे चुंबकीय स्टीलचे बनलेले आहे आणि संपूर्णपणे "914" गोंदाने जोडलेले आहे. खांबाचे शरीर अक्षांश-मुक्त काचेच्या फितीने गुंडाळले जाते आणि एक संरक्षक आस्तीन तयार केले जाते. प्रत्येक पोल बॉडी आणि पोल शू डागांच्या दोन तुकड्यांपासून बनलेले आहेतकमी स्टील.

DC स्थायी चुंबक मोटरमध्ये, जेव्हा इतर मापदंड अपरिवर्तित राहतात, तेव्हा चुंबकाचे अवशिष्ट चुंबकत्व जितके जास्त असेल तितका प्रवाह लहान असेल आणि वेग कमी असेल. हे बरोबर आहे. यावरून, तुमच्या दोन प्रोटोटाइपपैकी कोणता चुंबक चांगला आहे याचे तुम्ही स्वतः विश्लेषण करू शकता. अवशिष्ट चुंबकत्व मोठे आहे.तत्त्वानुसार, जेव्हा इतर पॅरामीटर्स अपरिवर्तित राहतात, चुंबकाचे अवशिष्ट चुंबकत्व जितके जास्त असेल तितका मोटरच्या प्रत्येक ध्रुवाचा चुंबकीय प्रवाह जास्त असेल. DC मोटरच्या गती सूत्रानुसार n=(U-IR)/CeΦ≈U/CeΦ, हे खूप असू शकते असा निष्कर्ष काढणे सोपे आहे की Φ जितका मोठा असेल तितका वेग कमी असेल. वेग जितका कमी असेल तितका नो-लोड लॉस कमी आणि नो-लोड करंट कमी.

डीसी परमनंट मॅग्नेट मोटरचा लॉक-रोटर टॉर्क चुंबकाची जाडी आणि चुंबकीय क्षेत्राच्या ताकदीशी संबंधित आहे. जर जाडी चुंबकीय क्षेत्राची ताकद बदलू शकते, तर ते संबंधित असेल. एम्बेडेड परमनंट मॅग्नेट मोटरच्या चुंबकाच्या असेंबली प्रक्रियेदरम्यान, चुंबकाच्या पृष्ठभागावर मॅन्युअली गोंद लावल्यास ऑपरेटरला चुंबक पकडणे गैरसोयीचे होते. त्याच वेळी, स्लॉटमध्ये चुंबक घालताना विद्यमान तंत्रज्ञानातील अपूर्णतेमुळे, स्लॉटच्या भिंतीसह घर्षण अपरिहार्यपणे होईल. पुढे, चुंबकीय स्टीलच्या पृष्ठभागावरील गोंद जो मॅन्युअली लावला जातो आणि लहान गोंद कव्हरेज क्षेत्र असमानतेने वितरित केले जाते, परिणामी ते खराब चिकटते आणि नंतरच्या वापरादरम्यान चुंबकीय स्टील गळून पडू शकते.