परदेशी मीडियाच्या वृत्तानुसार, जपानच्या उद्योग मंत्रालयाने 31 ऑगस्ट रोजी सांगितले की, इलेक्ट्रिक वाहने आणि ऊर्जा साठवण यांसारख्या क्षेत्रांसाठी स्पर्धात्मक बॅटरी उत्पादन आधार विकसित करण्यासाठी सार्वजनिक आणि खाजगी क्षेत्रांकडून देशाला $24 अब्जपेक्षा जास्त गुंतवणूकीची आवश्यकता आहे.
बॅटरी रणनीती विकसित करण्याचे काम सोपवलेल्या तज्ञांच्या पॅनेलने देखील एक उद्दिष्ट ठेवले आहे: 2030 पर्यंत बॅटरी उत्पादन आणि पुरवठा साखळीसाठी 30,000 प्रशिक्षित कामगार उपलब्ध आहेत याची खात्री करणे, अर्थव्यवस्था, व्यापार आणि उद्योग मंत्रालयाने सांगितले.
अलिकडच्या वर्षांत, चीन आणि दक्षिण कोरियामधील कंपन्यांनी त्यांच्या संबंधित सरकारांच्या पाठिंब्याने लिथियम बॅटरीच्या बाजारपेठेतील त्यांचा हिस्सा वाढविला आहे, तर जपानमधील कंपन्यांना याचा फटका बसला आहे आणि बॅटरी उद्योगातील त्यांचे स्थान पुनरुज्जीवित करणे हे जपानचे नवीनतम धोरण आहे.
प्रतिमा क्रेडिट: Panasonic
"जपानी सरकार आघाडीवर असेल आणि हे धोरणात्मक उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी सर्व संसाधने एकत्रित करेल, परंतु आम्ही खाजगी क्षेत्राच्या प्रयत्नांशिवाय ते साध्य करू शकत नाही," असे जपानचे उद्योग मंत्री यासुतोशी निशिमुरा यांनी पॅनेल बैठकीच्या शेवटी सांगितले. .” त्यांनी खाजगी कंपन्यांना सरकारसोबत काम करण्याचे आवाहन केले.
तज्ञांच्या पॅनेलने 2030 पर्यंत जपानचे इलेक्ट्रिक वाहन आणि ऊर्जा साठवण बॅटरी क्षमता 150GWh पर्यंत पोहोचण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे, तर जपानी कंपन्यांची जागतिक क्षमता 600GWh आहे.याव्यतिरिक्त, तज्ञ गटाने 2030 पर्यंत सर्व-सॉलिड-स्टेट बॅटरियांचे पूर्ण व्यावसायीकरण करण्याचे आवाहन केले.31 ऑगस्ट रोजी, समूहाने एप्रिलमध्ये जाहीर केलेल्या 340 दशलक्ष येन (सुमारे $24.55 बिलियन) गुंतवणुकीचे लक्ष्य जोडले.
जपानच्या उद्योग मंत्रालयाने 31 ऑगस्ट रोजी असेही सांगितले की जपानी सरकार जपानी कंपन्यांना बॅटरी खनिज खाणी विकत घेण्यासाठी आणि ऑस्ट्रेलिया, तसेच आफ्रिका आणि दक्षिण अमेरिकेतील संसाधन-समृद्ध देशांशी संबंध मजबूत करण्यासाठी समर्थन वाढवेल.
निकेल, लिथियम आणि कोबाल्ट सारखी खनिजे इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीसाठी आवश्यक कच्चा माल बनत असल्याने, या खनिजांची बाजारातील मागणी येत्या काही दशकांमध्ये लक्षणीय वाढण्याची अपेक्षा आहे.2030 पर्यंत जागतिक स्तरावर 600GWh बॅटरीचे उत्पादन करण्याचे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी, जपान सरकारचा अंदाज आहे की 380,000 टन लिथियम, 310,000 टन निकेल, 60,000 टन कोबाल्ट, 600,000 टन, ग्रेफाइट आणि 05 टन मॅनची गरज आहे.
जपानच्या उद्योग मंत्रालयाने म्हटले आहे की 2050 पर्यंत कार्बन न्यूट्रॅलिटी साध्य करण्याच्या सरकारच्या उद्दिष्टात बॅटरी केंद्रस्थानी आहेत, कारण ते गतिशीलता विद्युतीकरण आणि अक्षय ऊर्जेच्या वापरास प्रोत्साहन देण्यासाठी महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतील.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-02-2022