काही काळापूर्वी, परदेशात लोकप्रिय असलेल्या आणि परदेशी लोकांना आवडलेल्या चायनीज इलेक्ट्रिक ट्रायसायकलचा व्हिडिओ चीनमध्ये व्हायरल झाला होता, विशेषत: “उलटताना लक्ष द्या” असा इशारा देण्यात आला होता, जो या चिनी उत्पादनाचा “लोगो” बनला होता. तथापि, प्रत्येकाला हे माहित नाही की हे केवळ चीनच्या इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल आणि इलेक्ट्रिक क्वाड्सचे परदेशी बाजारपेठेत प्रवेश करणारे सूक्ष्म जग आहे.
संबंधित डेटानुसार, जून 2023 पासून, परदेशात अशा उत्पादनांची मागणी वाढली आहे, विशेषत: तथाकथित “लाओ तू ले”, मासिक विक्री दरवर्षी 185% पेक्षा जास्त वाढली आहे आणि ऑर्डरची संख्या वाढली आहे. २५७%. आकडेवारीनुसार, 2023 मध्ये निर्यात 30,000 युनिट्सवर पोहोचली आहे.
हे मूलतः केवळ चीनमधील वृद्धांसाठी वाहतुकीचे साधन होते, परंतु परदेशातील अनेक तरुणांसाठी ते एक फॅशनेबल खेळणी बनले आहे. लेखकाने पूर्वी परदेशी प्रसारक आणि खेळाडूंचे काही व्हिडिओ सुधारित केले आहेत आणि चीनी लाओटुलेसह खेळले आहेत. चायनीज लाओट्युल खरेदी केल्यानंतर, ते ते पूर्णपणे वाहतुकीसाठी वापरत नाहीत, परंतु त्यांच्या जीवनात मजा आणण्यासाठी ते सर्वसमावेशकपणे सुधारित करतात.
तथापि, असे काही वापरकर्ते आहेत जे प्रवास आणि कमी अंतराच्या खरेदीसाठी अशी उत्पादने खरेदी करतात. मी परदेशी सोशल मीडियावर एक काका पाहिला ज्यांनी एक वर्षासाठी “चांगली” लाओटुले विकत घेतले आणि त्यांचे आयुष्य बदलले. तो आता किराणा सामान खरेदी करण्यासाठी, अन्नधान्य पोहोचवण्यासाठी आणि वस्तूंची वाहतूक करण्यासाठी त्यावर अवलंबून आहे. हे चिनी लाओटूलेचे परदेशात जोरदार अपील दर्शवते.
तथापि, परदेशात लाओटूलेच्या वाढत्या लोकप्रियतेच्या तुलनेत, देशांतर्गत धोरण आणि व्यवस्थापन परिस्थिती पूर्णपणे विरुद्ध आहे. बाजारपेठेतील मागणी मजबूत असली आणि लोकांची मागणी खूप जास्त असली तरी, प्रचंड आधार आणि "लाओटूल" व्यवस्थापन स्थितीच्या अनेक टक्के वार्षिक वाढीचा सामना करताना, सामाजिक सुरक्षा आणि रहदारी व्यवस्थापन या तातडीच्या समस्यांचे निराकरण करणे आवश्यक आहे.
या कारणास्तव, अशा उत्पादनांची जनतेची मागणी बाजूला ठेवून, देशभरात अनेक ठिकाणी व्यवस्थापन, निर्बंध आणि अगदी लाओ तू ले वर बंदी आणली आहे. बीजिंग, टियांजिन, शांघाय, अनहुई आणि इतर अनेक ठिकाणी स्पष्टपणे किंवा आधीच लाओ तू ले या मार्गावर बंदी घातली आहे.
अनेक वर्षांपासून प्रवासासाठी अशा उत्पादनांवर अवलंबून असलेल्या काही लोकांमध्ये यामुळे गोंधळ आणि निराशा निर्माण झाली आहे. त्यामुळे शाळांसमोरील ट्रॅफिक जाम, ज्येष्ठांना सार्वजनिक वाहतूक नेण्यात येणाऱ्या अडचणी, डॉक्टरांना भेटण्यात अडचणी अशा अनेक सामाजिक व्यवस्थापनाच्या समस्या लाओ तू ले बंदीनंतर निर्माण झाल्या आहेत.
इंटरनेटवरील संबंधित माहितीनुसार, धोरणे अधिकाधिक कडक होत असताना, भविष्यात लाओटुलेवर बंदी घालण्याच्या श्रेणीत आणखी शहरे सामील होतील. तोपर्यंत, "लाओटूले" देशातील बाजारपेठ पूर्णपणे गमावेल.
किंबहुना, चीनच्या इलेक्ट्रिक ओल्ड मॅन म्युझिकचा दहा वर्षांहून अधिक काळ विकासाचा इतिहास पाहता, संपूर्ण उद्योगाची उगवण, विकास आणि उदय हे बाजारातील मागणीचे परिणाम आहेत हे पाहणे अवघड नाही. या प्रक्रियेत, राज्य आणि स्थानिक सरकारांनी त्यांचे व्यवस्थापन मजबूत करण्यासाठी काही धोरणे देखील आणली आहेत, परंतु चीनमध्ये अशा उत्पादनांच्या जलद वाढीवर त्याचा परिणाम झाला नाही, विशेषत: 2016-2018 च्या आसपास, जेव्हा वार्षिक विक्री 1.2 दशलक्षपर्यंत पोहोचली. . नंतरच्या काळात, जरी राष्ट्रीय धोरणांच्या प्रभावाखाली विक्रीत घट झाली, तरीही ती लोकांना प्रेम करण्यापासून रोखू शकली नाही. अगदी दक्षिणेकडील शहरे, जिथे अशी उत्पादने पूर्वी क्वचितच दिसली होती, तिथेही मोठ्या प्रमाणावर दिसू लागले आहेत.
तथापि, या वेगाने विकसित होत असलेल्या मागणी आणि उद्योगाच्या पार्श्वभूमीवर, संबंधित व्यवस्थापन धोरणे मागे पडत आहेत, विशेषत: अशा उत्पादनांचे वर्गीकरण आणि राष्ट्रीय मानके, जी अद्याप जारी केलेली नाहीत. जरी देशाने अशा मॉडेल्सचे व्यवस्थापन मजबूत करणे आणि संबंधित राष्ट्रीय मानके तयार करणे आवश्यक असलेली कागदपत्रे जारी केली असली तरी, मानके अद्याप जारी केलेली नाहीत.
त्यामुळे, देश-विदेशातील बाजारातील विविध घटनांची तुलना करून, हे पाहणे कठीण नाही की ही समस्या स्वतः उत्पादनाची नाही, तर त्याचे नियमन, प्रमाणीकरण आणि व्यवस्थापन कसे करावे याची समस्या आहे.
सध्या, कमी-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी राष्ट्रीय मानक अद्याप तयार होण्याच्या प्रक्रियेत आहे आणि ही प्रक्रिया दोन वर्षे चालली आहे, जी गुंतलेली गट आणि हितसंबंधांची जटिलता दर्शवते.
लोकांच्या प्रवासाच्या गरजा दाबल्या जाऊ शकत नाहीत, औद्योगिक विकासाचे नियमन करणे आवश्यक आहे आणि सामाजिक व्यवस्थापन मजबूत करणे आवश्यक आहे. तथापि, आंधळेपणाने प्रतिबंधित करणे हा लाओटुले व्यवस्थापित करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग नाही. तथापि, जर स्त्रोत नियमन किंवा अवरोधित केले नाही तर, पाणी अद्याप सर्व ठिकाणी वाहून जाईल.
प्रिय नेटिझन्स, परदेशात चायनीज ओल्ड मॅन म्युझिकच्या लोकप्रियतेबद्दल तुमचे काय मत आहे? कृपया आम्हाला कळवण्यासाठी एक संदेश द्या!
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-२७-२०२४