फॉक्सकॉनने ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील प्रवेशाला गती देण्यासाठी जीएमचा पूर्वीचा कारखाना ४.७ अब्ज रुपयांना विकत घेतला!

12 मे रोजी, एकाधिक मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, फॉक्सकॉनने ओहायो, यूएसए मधील इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप लॉर्डस्टाउन मोटर्स (लॉर्डस्टाउन मोटर्स) चा ऑटोमोबाईल असेंब्ली प्लांट US$230 दशलक्ष खरेदी किंमतीला विकत घेतला. $230 दशलक्ष खरेदी व्यतिरिक्त, फॉक्सकॉनने लॉर्डस्टाउन ऑटोसाठी $465 दशलक्ष किमतीची गुंतवणूक आणि कर्ज पॅकेज देखील दिले, त्यामुळे फॉक्सकॉनने लॉर्डस्टाउन ऑटोच्या संपादनासाठी एकूण $695 दशलक्ष (RMB 4.7 अब्ज समतुल्य) खर्च केले.खरं तर, गेल्या नोव्हेंबरमध्ये फॉक्सकॉनने कारखाना ताब्यात घेण्याची योजना आखली होती.गेल्या वर्षी 11 नोव्हेंबर रोजी फॉक्सकॉनने 230 दशलक्ष डॉलर्समध्ये कारखाना विकत घेतल्याचा खुलासा केला.

ओहायो, यूएसए मधील इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप लॉर्डस्टाउन मोटर्सचा ऑटोमोबाईल असेंब्ली प्लांट, युनायटेड स्टेट्समधील जनरल मोटर्सच्या मालकीचा पहिला कारखाना होता. पूर्वी, प्लांटने शेवरलेट कॅप्रिस, वेगा, कॉवर्ड्स इत्यादींसह क्लासिक मॉडेल्सची मालिका तयार केली होती. बाजारातील वातावरणातील बदलांमुळे, 2011 पासून, कारखान्याने क्रूझचे फक्त एक मॉडेल तयार केले आहे आणि नंतर, कॉम्पॅक्ट कार बनली आहे. यूएस मार्केटमध्ये कमी आणि कमी लोकप्रिय आणि कारखान्यात जास्त क्षमतेची समस्या आहे.मार्च 2019 मध्ये, शेवटच्या क्रूझने लॉर्डस्टाउन कारखान्यातील असेंब्ली लाईन बंद केली आणि त्याच वर्षी मे महिन्यात लॉर्डस्टाउन कारखाना लॉर्डस्टाउन मोटर्स या स्थानिक नवीन फोर्सला विकण्याची घोषणा केली आणि नंतरचे US$40 दशलक्ष कर्ज दिले. कारखाना संपादन. .

माहितीनुसार, लॉर्डस्टाउन मोटर्स (लॉर्डस्टाउन मोटर्स) हा युनायटेड स्टेट्समधील एक नवीन पॉवर ब्रँड आहे. त्याची स्थापना 2018 मध्ये अमेरिकन मालवाहतूक ट्रक उत्पादक वर्कहॉर्सचे माजी CEO (CEO) स्टीव्ह बर्न्स यांनी केली होती आणि त्याचे मुख्यालय ओहायोमध्ये आहे. लॉर्डस्टाउन.लॉर्डस्टाउन मोटर्सने मे 2019 मध्ये जनरल मोटर्सच्या लॉर्डस्टाउन प्लांटचे अधिग्रहण केले, त्याच वर्षी ऑक्टोबरमध्ये डायमंडपीक होल्डिंग्स नावाच्या शेल कंपनीमध्ये विलीन केले आणि Nasdaq वर विशेष अधिग्रहण कंपनी (SPAC) म्हणून सूचीबद्ध केले. एका वेळी नवीन शक्तीचे मूल्य $1.6 अब्ज होते.2020 मध्ये महामारीचा उद्रेक झाल्यापासून आणि चिप्सची कमतरता, गेल्या दोन वर्षांत लॉर्डस्टाउन मोटर्सचा विकास सुरळीत झालेला नाही. लॉर्डस्टाउन मोटर्स, जे बर्याच काळापासून पैसे जाळण्याच्या स्थितीत होते, त्यांनी यापूर्वी SPAC विलीनीकरणाद्वारे जमा केलेली जवळपास सर्व रोख रक्कम खर्च केली आहे. माजी जीएम कारखान्याची विक्री हा आर्थिक दबाव कमी करण्याचा महत्त्वाचा भाग मानला जातो.फॉक्सकॉनने कारखाना ताब्यात घेतल्यानंतर, फॉक्सकॉन आणि लॉर्डस्टाउन मोटर्स 45:55 शेअरहोल्डिंग रेशोसह "MIH EV Design LLC" संयुक्त उपक्रम स्थापन करतील. ही कंपनी फॉक्सकॉनने गेल्या वर्षी ऑक्टोबरमध्ये जारी केलेल्या मोबिलिटी-इन-हार्मनीवर आधारित असेल. (MIH) इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादने विकसित करण्यासाठी ओपन सोर्स प्लॅटफॉर्म.

फॉक्सकॉनसाठी, एक सुप्रसिद्ध तंत्रज्ञान कंपनी “जगातील सर्वात मोठी इलेक्ट्रॉनिक्स फाऊंड्री” म्हणून, फॉक्सकॉनची स्थापना 1988 मध्ये झाली. 2007 मध्ये, फॉक्सकॉनच्या आयफोनच्या कंत्राटी उत्पादनामुळे ती ऍपलची सर्वात मोठी फाउंड्री बनली. “कामगारांचा राजा”, परंतु 2017 नंतर फॉक्सकॉनचा निव्वळ नफा कमी होऊ लागला. या संदर्भात, फॉक्सकॉनला वैविध्यपूर्ण ऑपरेशन विकसित करावे लागले आणि क्रॉस-बॉर्डर कार निर्मिती हा एक लोकप्रिय क्रॉस-बॉर्डर प्रकल्प बनला.

फॉक्सकॉनचा ऑटो उद्योगात प्रवेश 2005 मध्ये सुरू झाला. नंतर, उद्योगात असे नोंदवले गेले की फॉक्सकॉनचे गीली ऑटोमोबाईल, युलॉन ऑटोमोबाईल, जिआंगुआई ऑटोमोबाईल आणि BAIC ग्रुप सारख्या अनेक ऑटोमेकर्सशी संपर्क आहे. कोणताही कार बनवण्याचा कार्यक्रम सुरू केला”.2013 मध्ये, फॉक्सकॉन बीएमडब्ल्यू, टेस्ला, मर्सिडीज-बेंझ आणि इतर कार कंपन्यांना पुरवठादार बनले.2016 मध्ये, फॉक्सकॉनने दीदीमध्ये गुंतवणूक केली आणि अधिकृतपणे कार-हेलिंग उद्योगात प्रवेश केला.2017 मध्ये, फॉक्सकॉनने बॅटरी क्षेत्रात प्रवेश करण्यासाठी CATL मध्ये गुंतवणूक केली.2018 मध्ये, फॉक्सकॉनची उपकंपनी इंडस्ट्रियल फुलियन शांघाय स्टॉक एक्स्चेंजवर सूचीबद्ध झाली आणि फॉक्सकॉनच्या कार उत्पादनाने आणखी प्रगती केली.2020 च्या अखेरीस, फॉक्सकॉनने हे उघड करण्यास सुरुवात केली की ते इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये प्रवेश करेल आणि इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्राच्या लेआउटला गती देईल.जानेवारी 2021 मध्ये, फॉक्सकॉन टेक्नॉलॉजी ग्रुपने बायटन मोटर्स आणि नानजिंग इकॉनॉमिक अँड टेक्नॉलॉजिकल डेव्हलपमेंट झोनसोबत धोरणात्मक सहकार्य फ्रेमवर्क करारावर स्वाक्षरी केली. तिन्ही पक्षांनी बायटनच्या नवीन ऊर्जा वाहन उत्पादनांच्या मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनाला प्रोत्साहन देण्यासाठी एकत्र काम केले आणि सांगितले की ते 2022 च्या पहिल्या तिमाहीपर्यंत M-Byte गाठतील. मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन.तथापि, बायटनची आर्थिक परिस्थिती बिघडल्यामुळे फॉक्सकॉन आणि बायटन यांच्यातील सहकार्य प्रकल्प रखडला आहे.त्याच वर्षी 18 ऑक्टोबर रोजी फॉक्सकॉनने इलेक्ट्रिक बस मॉडेल टी, एसयूव्ही मॉडेल सी आणि बिझनेस लक्झरी कार मॉडेल ई यासह तीन इलेक्ट्रिक वाहने सोडली. फॉक्सकॉनने आपली उत्पादने बाहेरील जगाला दाखवण्याची ही पहिलीच वेळ आहे. कार निर्मितीची घोषणा केली.त्याच वर्षी नोव्हेंबरमध्ये, फॉक्सकॉनने पूर्वीच्या जनरल मोटर्स कारखान्याच्या अधिग्रहणात (वर उल्लेख केलेली घटना) मोठी गुंतवणूक केली. त्या वेळी, फॉक्सकॉनने सांगितले की ते कारखान्याची जमीन, प्लांट, टीम आणि काही उपकरणे $230 दशलक्षला त्याचा पहिला ऑटो कारखाना म्हणून खरेदी करेल.या महिन्याच्या सुरुवातीला, फॉक्सकॉन ही एक OEM Apple कार असल्याचे देखील उघड झाले होते, परंतु त्या वेळी फॉक्सकॉनने "कोणतीही टिप्पणी नाही" असे उत्तर दिले होते.

फॉक्सकॉनला कार उत्पादन क्षेत्रात कोणताही अनुभव नसला तरी, या वर्षी मार्चमध्ये Hon Hai ग्रुप (Foxconn ची मूळ कंपनी) द्वारे आयोजित 2021 चौथ्या तिमाहीतील गुंतवणूक कायदेशीर व्यक्तींच्या ब्रीफिंगमध्ये, Hon Hai चे अध्यक्ष Liu Yangwei यांनी नवीन ऊर्जा ट्रॅक बनवण्यास सुरुवात केली आहे. स्पष्ट योजना तयार केली.Hon Hai चे अध्यक्ष Liu Yangwei म्हणाले: इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विकासाच्या मुख्य अक्षांपैकी एक म्हणून, Hon Hai ग्राहकांची संख्या वाढवणे, विद्यमान कार कारखाने आणि नवीन कार कारखान्यांचा सहभाग शोधणे आणि मोठ्या प्रमाणात उत्पादनात ग्राहकांना मदत करणे सुरू ठेवेल. आणि विस्तार.हे निदर्शनास आणून दिले: “Hon Hai चे इलेक्ट्रिक वाहन सहकार्य नेहमीच वेळापत्रकानुसार प्रगतीपथावर आहे. 2022 मध्ये होन हाईच्या EV विकासाचा फोकस व्यावसायिक हस्तांतरण आणि मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन, आणि उच्च-मूल्याचे घटक आणि सॉफ्टवेअर विकसित करणे हे असेल. 2025 पर्यंत, होन हाईचे लक्ष्य बाजारपेठेतील 5% असेल आणि वाहन उत्पादन लक्ष्य असेल. 500,000 ते 750,000 युनिट्स, ज्यापैकी वाहन फाउंड्रीचे महसूल योगदान निम्म्यापेक्षा जास्त अपेक्षित आहे. याशिवाय, Liu Yangwei यांनी असेही प्रस्तावित केले की फॉक्सकॉनचे इलेक्ट्रिक वाहन ऑटो-संबंधित व्यवसाय महसूल 2026 पर्यंत 35 अब्ज यूएस डॉलर (सुमारे 223 अब्ज युआन) पर्यंत पोहोचेल.माजी जीएम कारखाना ताब्यात घेतल्याचा अर्थ असा आहे की फॉक्सकॉनच्या कार बनवण्याच्या स्वप्नात आणखी प्रगती होऊ शकते.