जर्मनी: मागणी आणि पुरवठा या दोन्हींवर परिणाम होतो
युरोपातील सर्वात मोठी कार बाजारपेठ, जर्मनीने मे 2022 मध्ये 52,421 इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री केली, त्याच कालावधीत बाजारातील हिस्सा 23.4% वरून 25.3% पर्यंत वाढला. शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटाजवळजवळ 25% ने वाढली आहे, तर प्लग-इन हायब्रीडचा वाटाकिंचित पडले.एकूण वाहन विक्री वर्षानुवर्षे 10% आणि 2018-2019 हंगामी सरासरीपेक्षा 35% कमी होती.
14.1% BEV (29,215) आणि 11.2% PHEV (23,206) सह मे महिन्यात 25.3% EV मार्केट शेअर.12 महिन्यांपूर्वी याच कालावधीत, BEV आणि PHEV चा बाजार हिस्सा अनुक्रमे 11.6% आणि 11.8% होता.
घाऊक विक्रीत, BEV मध्ये वार्षिक 9.1% वाढ झाली आहे, तर PHEV 14.8% ने कमी झाली आहे.व्यापक बाजारपेठ 10.2% खाली आल्याने, गॅसोलीन वाहनांनी वर्ष-दर-वर्षातील सर्वात मोठा फटका घेतला, 15.7% खाली, आणि त्यांचा हिस्सा आता 56.4% वर आहे, एका वर्षापूर्वी 60% च्या तुलनेत.अशी अपेक्षा केली जाऊ शकते की 2022 च्या तिसऱ्या तिमाहीच्या शेवटी, गॅसोलीन वाहनांचे प्रमाण जवळपास 50% पर्यंत घसरेल.
गेल्या महिन्याच्या अहवालाची आठवण करा, ज्यात नमूद केले आहे की मार्चमध्ये जर्मन ऑटो उत्पादन 14% कमी झाले आणि भांडवली वस्तूंचे उत्पादन एकूण 6.6% घसरले.उच्च महागाईमुळे, वाहन निर्मात्यांनी असेही म्हटले आहे की ते ग्राहकांना जास्त खर्च देत आहेत, ज्यामुळे मागणीवर परिणाम होतो.
पुरवठा साखळीतील गंभीर व्यत्यय आणि वाढत्या खर्चानंतरही, जर्मन असोसिएशन ऑफ इंटरनॅशनल ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स (VDIK) चे अध्यक्ष रेनहार्ड झिरपे यांनी दावा केला की "ऑर्डर्सचा अनुशेष विक्रमी पातळीवर पोहोचत आहे. हे दर्शविते की ग्राहकांना कार खरेदी करायची आहे, परंतु उद्योग केवळ मर्यादित प्रमाणातच वितरीत करू शकतो.
आर्थिक अनिश्चिततेमुळे, वाहनांची मागणी पूर्वीसारखी राहण्याची शक्यता नाही.सध्याची सर्वात चांगली परिस्थिती अशी आहे की मागणी आणि पुरवठा या दोन्हींमध्ये लक्षणीय घट झाली आहे, परंतु पुरवठ्याची स्थिती अधिक वाईट आहे, त्यामुळे प्रतीक्षा यादी वाढत आहे.
आतापर्यंत, KBA ने सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या मॉडेलची आकडेवारी जाहीर केलेली नाही.
यूके: मे मध्ये BMW आघाडीवर आहे
UK ने मे महिन्यात 22,787 इलेक्ट्रिक वाहने विकली, कार बाजारातील 18.3% वाटा, वर्ष-दर-वर्षाच्या तुलनेत 14.7% जास्त.शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटा दरवर्षी सुमारे 47.6% वाढला, तर प्लग-इन हायब्रीड्सचा वाटा कमी झाला.एकूण वाहन विक्री पूर्व-महामारी हंगामी प्रमाणापेक्षा 34% पेक्षा कमी होती, 124,394 वर.
मे मध्ये 18.3% EV शेअर, 12.4% BEV (15,448) आणि 5.9% PHEV (7,339) सह.मागील वर्षी याच कालावधीत अनुक्रमे 8.4% आणि 6.3% समभागांसह, BEV पुन्हा जोरदार वाढला, तर PHEV मोठ्या प्रमाणात सपाट होता.
UK च्या दीर्घ काळातील आवडत्या BEV ब्रँडसहटेस्लातात्पुरते अडथळा, इतर ब्रँड्सना मे मध्ये चमकण्याची संधी आहे.BMWलीड्स, सहकिआआणिफोक्सवॅगनदुसऱ्या आणि तिसऱ्या मध्ये.
MG 8 व्या क्रमांकावर आहे, BEV च्या 5.4% वाटा.मे मध्ये संपलेल्या पहिल्या तिमाहीत, MG ची विक्री सुमारे 2.3 पट वाढली, जी BEV मार्केटच्या 5.1% आहे.
फ्रान्स: फियाट ५०० आघाडीवर
फ्रान्स, युरोपमधील दुसऱ्या क्रमांकाची सर्वात मोठी कार बाजारपेठ, एप्रिलमध्ये 26,548 इलेक्ट्रिक वाहने विकली गेली, जी एका वर्षाच्या आधीच्या 17.3 टक्क्यांवरून 20.9 टक्क्यांनी वाढली.शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटा वार्षिक 46.3% ने वाढून 12% झाला आहे.एकूण कार विक्री वर्षानुवर्षे 10% कमी झाली आणि मे 2019 पासून सुमारे एक तृतीयांश कमी होऊन 126,811 युनिट झाली.
युरोपमधील विविध संकटांचा पुरवठा साखळी, औद्योगिक खर्च, किमतीची चलनवाढ आणि सार्वजनिक भावनांवर परिणाम होत आहे, त्यामुळे एकूण वाहन बाजार वर्षानुवर्षे खाली येत आहे यात आश्चर्य नाही.
मे मधील 20.9% शेअरमध्ये 12.0% BEVs (15,246 युनिट्स) आणि 8.9% PHEVs (11,302 युनिट्स) समाविष्ट आहेत.मे 2021 मध्ये, त्यांचे संबंधित समभाग अनुक्रमे 8.2% आणि 9.1% होते.त्यामुळे BEV चा वाटा योग्य दराने वाढत असताना, PHEV ने अलिकडच्या काही महिन्यांत साधारणपणे सपाट राहणे सुरू ठेवले आहे.
HEV वाहनांनी मे महिन्यात 20.5% (16.6% yoy) च्या हिश्श्यासह 26,006 युनिट्सची विक्री केली, तर शुद्ध इंधनाच्या वाहनांचा वाटा कमी होत आहे, गॅसोलीन आणि डिझेल वाहने या वर्षाच्या शेवटी 50% च्या खाली गेली आहेत.
Fiat 500e ने मे मध्ये BEV रँकिंगमध्ये त्याच्या आतापर्यंतच्या सर्वोत्कृष्ट मासिक निकालासह (2,129 युनिट्स) अव्वल स्थान मिळविले आहे, जे एप्रिलमधील शेवटच्या सर्वोत्तम निकालापेक्षा सुमारे 20 टक्के पुढे आहे.
टेस्ला मॉडेल्सच्या (तात्पुरत्या) घसरणीसाठी इतर चेहरे बहुतेक परिचित आहेत. रेनॉल्टमेगनेचा पहिला चांगला महिना 758 विक्रीसह होता, जो त्याच्या मागील सर्वोत्तमपेक्षा किमान 50 टक्के जास्त होता.आता रेनॉल्ट मेगने उत्पादन वाढवत आहे, येत्या काही महिन्यांत तो टॉप 10 मध्ये एक सामान्य चेहरा असेल अशी अपेक्षा केली जाऊ शकते.Mini Cooper SE ची डिलिव्हरी गेल्या वर्षातील सर्वात जास्त होती आणि मागील सर्वोत्कृष्टतेपेक्षा सुमारे 50% जास्त होती (जरी तरीही डिसेंबरच्या शिखरापेक्षा कमी).
नॉर्वे: एमजी, बीवायडीआणि SAIC Maxusसर्वांनी टॉप 20 मध्ये प्रवेश केला
ई-मोबिलिटीमध्ये युरोपियन नेता असलेल्या नॉर्वेचा मे २०२२ मध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटा ८५.१% होता, जो एका वर्षापूर्वी ८३.३% होता.मे मधील 84.2% शेअरमध्ये 73.2% BEVs (8,445 युनिट्स) आणि 11.9% PHEVs (1,375 युनिट्स) समाविष्ट आहेत.एकूण वाहनांची विक्री वर्षभरात 18% कमी होऊन 11,537 युनिट्स झाली.
मे 2021 च्या तुलनेत, एकूण वाहन बाजार वर्ष-दर-वर्ष 18% खाली आहे, BEV विक्री तुलनेने सपाट आहे आणि PHEVs वर्षानुवर्षे जवळपास 60% खाली आहेत.HEV विक्री दरवर्षी सुमारे 27% कमी झाली.
मे मध्ये, Volkswagen ID.4 नॉर्वेमध्ये पोलेस्टार 2 सर्वात जास्त विकला गेलाक्रमांक 2 होता आणि BMW iX क्रमांक 3 होता.
इतर उल्लेखनीय कामगिरीमध्ये BMW i4 सातव्या स्थानावर आहे, ज्याची मासिक विक्री 302 युनिट्सवर मागील सर्वोत्तम (मार्च) च्या दुप्पट आहे.एमजी मार्वल आर 11 व्या क्रमांकावर आली आहे, ज्याची विक्री त्याच्या मागील उच्च (नोव्हेंबरमध्ये) 256 युनिट्सपेक्षा 2.5 पट जास्त आहे.त्याचप्रमाणे, 12 व्या स्थानावर असलेल्या बीवायडी टांगने 255 युनिट्ससह यावर्षी आतापर्यंतची सर्वोत्तम कामगिरी केली आहे.SAIC Maxus Euniq 6 ने देखील 142 युनिट्सच्या मासिक विक्रीसह टॉप 20 मध्ये प्रवेश केला.
तिसऱ्या तिमाहीच्या अखेरीस, टेस्लाची विक्री ट्रेंडवर परत आली पाहिजे आणि राजा परत येईल.चौथ्या तिमाहीच्या अखेरीस, टेस्लाच्या युरोपियन गिगाफॅक्टरी आउटपुटमध्ये लक्षणीय बदल दिसू शकतो.
स्वीडन: एमजी मार्वल आर त्वरीत वाहून नेतो
स्वीडनने मे महिन्यात 12,521 ईव्ही विकल्या, 47.5% मार्केट शेअर मिळवला, जे याच कालावधीत 39.0% वरून वाढले.एकूण ऑटो मार्केटने 26,375 युनिट्सची विक्री केली, वर्षानुवर्षे 9% जास्त, परंतु तरीही हंगामी 9% खाली.
मागील महिन्याच्या 47.5% EV शेअरमध्ये 24.2% BEVs (6,383) आणि 23.4% PHEVs (6,138) समाविष्ट आहेत, जे याच कालावधीतील 22.2% आणि 20.8% वरून वाढले आहेत.
स्वीडनमध्ये 1 जूनपासून केवळ इंधनावर चालणाऱ्या कार अधिक महाग झाल्या आहेत (उच्च कार करांद्वारे) आणि त्यामुळे मेच्या पुल विक्रीत थोडी वाढ झाली आहे.डिझेल वाहनांचा वाटा वर्षानुवर्षे किंचित वाढला, 14.9% वरून 15.1%, आणि गॅसोलीनने अलीकडील ट्रेंडलाही मागे टाकले.पुढील काही महिन्यांत, विशेषत: जूनमध्ये, या पॉवरट्रेन्समध्ये समान घसरण होईल.
टेस्लाचा शांघाय प्लांट, युरोपला बीईव्ही पुरवठा करणारा मोठा कारखाना, मार्च, एप्रिल आणि मे महिन्यापर्यंत युरोपियन वाहनांची डिलिव्हरी स्थगित केली, डिलिव्हरी प्रभावित झाली आणि किमान जून-जुलैपर्यंत परत येणार नाही, त्यामुळे या प्रदेशाचा ईव्ही हिस्सा परत येणार नाही. गेल्या डिसेंबरमध्ये ऑगस्ट किंवा सप्टेंबरपर्यंत 60% पर्यंत पोहोचले.
फोक्सवॅगन ID.4 मे मध्ये सर्वाधिक विकली जाणारी BEV होती, Kia Niro दुसऱ्या आणि Skoda सहएनियाक तिसरा.स्वीडनची मूळ व्होल्वो XC40 आणि पोलेस्टार 2 अनुक्रमे चौथ्या आणि पाचव्या स्थानावर आहे.
इतर उल्लेखनीय, MG Marvel R ने, 278 मासिक विक्रीसह आतापर्यंतचे सर्वोच्च रँकिंग, क्रमांक 8 गाठले.MG ZS EV 10 व्या क्रमांकावर आहे.त्याचप्रमाणे, 13व्या क्रमांकावर कूप्रा बॉर्न आणि 16व्या क्रमांकावर असलेल्या BMW i4 या दोघांनीही आजपर्यंतची सर्वोत्तम रँकिंग मिळवली आहे.
Hyundai Ioniq 5, पूर्वी 9 व्या क्रमांकावर आहे, 36 व्या क्रमांकावर आहे, तर तिचे भावंड, Kia EV6, 10 व्या स्थानावरून 7 व्या स्थानावर पोहोचले आहे, हा स्पष्टपणे Hyundai मोटर समूहाचा धोरणात्मक निर्णय आहे.
पोस्ट वेळ: जून-10-2022