हायड्रॉलिक मोटर्स आणि इलेक्ट्रिक मोटर्समधील फरक

भौतिक दृष्टीने, इलेक्ट्रिक मोटर ही अशी गोष्ट आहे जी ऊर्जेचे काही प्रकारचे मशीन भाग हलवण्यामध्ये बदलते, मग ती कार असो, प्रिंटर.त्याच क्षणी मोटार फिरणे बंद केले तर जग अकल्पनीय होईल.

इलेक्ट्रिक मोटर्स आधुनिक समाजात सर्वव्यापी आहेत आणि अभियंत्यांनी शतकानुशतके वेगवेगळ्या प्रकारच्या मोटर्स तयार केल्या आहेत.

बऱ्याच मोटर्स ॲक्ट्युएटर असतात, म्हणजे टॉर्क वापरून ते गती निर्माण करतात.बर्याच काळापासून, हायड्रोलिक ड्राईव्हची हायड्रॉलिक ड्रायव्हिंग फोर्स त्या काळातील मानक होती.तथापि, 21 व्या शतकात इलेक्ट्रिक ड्राइव्हच्या प्रगतीसह या प्रकारच्या मोटरमध्ये वाढ होत आहे, आणि इलेक्ट्रिक पॉवर मुबलक आणि नियंत्रित करणे सोपे झाले आहे.दोघांपैकी एक दुसऱ्यापेक्षा चांगला आहे का?किंवा हे परिस्थितीवर अवलंबून आहे.

　　हायड्रॉलिक सिस्टमचे विहंगावलोकन

तुम्ही कधीही फ्लोअर जॅक वापरला असेल, किंवा पॉवर ब्रेक्स किंवा पॉवर स्टीयरिंग असलेले वाहन चालवले असेल, तर तुम्हाला आश्चर्य वाटेल की तुम्ही खूप शक्ती खर्च न करता इतक्या मोठ्या संख्येने वस्तू हलवू शकता.(दुसरीकडे, या विचारांचा विचार करण्यासाठी रस्त्याच्या कडेला टायर बदलण्याच्या कामामुळे तुम्हाला खूप त्रास झाला असेल.)

ही आणि तत्सम कामे हायड्रॉलिक सिस्टीमच्या वापरामुळे शक्य झाली आहेत.हायड्रॉलिक सिस्टीम पॉवर तयार करत नाही, परंतु त्याऐवजी बाह्य स्त्रोताकडून आवश्यक स्वरूपात रूपांतरित करते.

हायड्रोलिक्सच्या अभ्यासामध्ये दोन मुख्य क्षेत्रांचा समावेश होतो.हायड्रोलिक्स म्हणजे उच्च प्रवाह दर आणि कमी दाबाने काम करण्यासाठी द्रवांचा वापर."जुन्या पद्धतीच्या" गिरण्या धान्य दळण्यासाठी पाण्याच्या प्रवाहातील ऊर्जा वापरतात.याउलट, हायड्रोस्टॅटिक्स काम करण्यासाठी उच्च दाब आणि पाण्याची कमी तरलता वापरतात.भौतिकशास्त्राच्या भाषेत या ट्रेड-ऑफचा आधार काय आहे?

　शक्ती, कार्य आणि जागा

हायड्रॉलिक मोटर्स वापरण्याचा भौतिक आधार म्हणजे बल गुणाकाराची संकल्पना.सिस्टीममधील निव्वळ मूल्य हे लागू केलेल्या निव्वळ बलाचे उत्पादन आहे आणि कोणत्याही आकृतीने हलविलेले अंतर Wnet = (Fnet)(d) आहे.याचा अर्थ असा की भौतिक कार्यासाठी नियुक्त केलेल्या कार्यभारासाठी, स्क्रूच्या वळणाप्रमाणे, फोर्स ऍप्लिकेशनमधील अंतर वाढवून वापरण्यासाठी आवश्यक असलेले बल कमी केले जाऊ शकते.

हे तत्त्व p=F/A संबंधातील द्विमितीय दृश्यांपर्यंत रेषीयपणे विस्तारते, जेथे p=N/m2 मध्ये दाब, F=Newtons मध्ये F=force आणि m2 मध्ये A=क्षेत्र.हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये जेथे दाब p स्थिर ठेवला जातो, तेथे दोन पिस्टन-सिलेंडर असतात ज्यात क्रॉस-सेक्शनल एरिया A1 आणि A2 असतात ज्यामुळे हा संबंध येतो.F1/A1 = F2/A2, किंवा F1 = (A1/A2)F2.

याचा अर्थ असा की जेव्हा आउटपुट पिस्टन A2 इनपुट पिस्टन A1 पेक्षा मोठा असेल तेव्हा इनपुट फोर्स आउटपुट फोर्सपेक्षा प्रमाणानुसार लहान असेल.

इलेक्ट्रिक मोटर्स या वस्तुस्थितीचा फायदा घेतात की चुंबकीय क्षेत्र फिरत्या चार्ज किंवा प्रवाहावर दबाव आणते.इलेक्ट्रोमॅग्नेटच्या ध्रुवांदरम्यान वायरची फिरणारी कॉइल ठेवली जाते ज्यामुळे चुंबकीय क्षेत्र टॉर्क तयार करते ज्यामुळे कॉइल त्याच्या अक्षाभोवती फिरते.हा शाफ्ट बऱ्याच गोष्टींसाठी वापरला जाऊ शकतो आणि थोडक्यात, मोटर विद्युत उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करते.

　　हायड्रोलिक्स वि इलेक्ट्रिक मोटर्स: फायदे आणि तोटे

हायड्रॉलिक मोटर, अंतर्गत ज्वलन इंजिन किंवा इलेक्ट्रिक मोटर का वापरावी?प्रत्येक प्रकारच्या मोटरचे फायदे आणि तोटे इतके असंख्य आहेत की ते प्रत्येक अद्वितीय परिस्थितीत विचारात घेण्यासारखे आहेत.

　हायड्रॉलिक मोटर्सचे फायदे

हायड्रॉलिक मोटर्सचा मुख्य फायदा असा आहे की त्यांचा वापर अत्यंत उच्च शक्ती निर्माण करण्यासाठी केला जाऊ शकतो.

हायड्रॉलिक मोटर्स एक अविभाज्य द्रवपदार्थ वापरतात, ज्यामुळे मोटरचे कडक नियंत्रण होते आणि त्यामुळे गती अधिक अचूक असते.जड मोबाइल उपकरणांमध्ये, ते खूप उपयुक्त आहेत.

　हायड्रॉलिक मोटर्सचे तोटे

हायड्रोलिक मोटर्स हा देखील एक महाग पर्याय आहे, सर्व तेल वापरात आहे, हे खरोखर वाईट रीतीने करत आहे, विविध फिल्टर, पंप आणि तेल तपासणे, बदलणे, साफ करणे आणि बदलणे आवश्यक आहे.गळती सुरक्षा आणि पर्यावरणीय धोके निर्माण करू शकतात.

　मोटरचे फायदे

हायड्रॉलिक मोटर उघडणे फार वेगवान नाही, मोटर खूप वेगवान आहे (10m/s पर्यंत).त्यांच्याकडे हायड्रॉलिक मोटर्सच्या विपरीत, प्रोग्राम करण्यायोग्य वेग आणि स्टॉप पोझिशन्स आहेत, जे उच्च आवश्यक अचूक स्थिती प्रदान करू शकतात.इलेक्ट्रॉनिक सेन्सर हालचाल आणि लागू केलेल्या शक्तीवर अचूक अभिप्राय प्रदान करण्यास सक्षम आहेत.

　मोटर्सचे तोटे

या मोटर्स इतर मोटर्सच्या तुलनेत क्लिष्ट आणि स्थापित करणे कठीण आहेत आणि इतर मोटर्सच्या तुलनेत अत्यंत बिघाड होण्याची शक्यता आहे.त्यापैकी बहुतेक, गैरसोय म्हणजे आपल्याला अधिक शक्तीची आवश्यकता आहे, आपल्याला हायड्रॉलिक मोटर्सच्या विपरीत, मोठ्या आणि जड मोटरची आवश्यकता आहे.

　वायवीय ड्राइव्हचा परिचय

वायवीय, इलेक्ट्रॉनिक किंवा हायड्रॉलिक ॲक्ट्युएटर काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये समस्याप्रधान असू शकतात.वायवीय आणि हायड्रॉलिक ॲक्ट्युएटर्समधील फरक हा आहे की हायड्रॉलिक मोटर्स पाण्याचा प्रवाह वापरतात तर वायवीय ॲक्ट्युएटर गॅस वापरतात, सामान्यतः सामान्य वायू.

जेथे हवा भरपूर असते तेथे वायवीय ड्राइव्ह फायदेशीर असतात, म्हणून प्रथम गॅस कंप्रेसर आवश्यक आहे.दुसरीकडे, या मोटर्स खूप अकार्यक्षम आहेत कारण इतर प्रकारच्या मोटर्सच्या तुलनेत उष्णतेचे नुकसान खूप मोठे आहे.