बेंटलीच्या पहिल्या इलेक्ट्रिक कारमध्ये "सोपे ओव्हरटेकिंग" वैशिष्ट्य आहे

परदेशी मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, बेंटलेचे सीईओ एड्रियन हॉलमार्क यांनी सांगितले की, कंपनीच्या पहिल्या शुद्ध इलेक्ट्रिक कारचे आउटपुट 1,400 हॉर्सपॉवर आणि शून्य ते शून्य प्रवेग वेळ फक्त 1.5 सेकंद असेल.परंतु हॉलमार्क म्हणतो की द्रुत प्रवेग हा मॉडेलचा मुख्य विक्री बिंदू नाही.

 

प्रतिमा क्रेडिट: बेंटले

हॉलमार्कने उघड केले की नवीन इलेक्ट्रिक कारचा मुख्य विक्री बिंदू हा आहे की कारमध्ये "मागणीनुसार प्रचंड टॉर्क आहे, त्यामुळे ती सहजतेने मागे टाकू शकते"."बहुतेक लोकांना 30 ते 70 mph (48 ते 112 km/h), आणि जर्मनीतील लोक 30-150 mph (48 ते 241 km/h) आवडतात," तो म्हणाला.

अंतर्गत ज्वलन इंजिनांच्या तुलनेत, इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन वाहन निर्मात्यांना वेगाने वाहन प्रवेग वाढवण्याची परवानगी देतात.आता समस्या अशी आहे की प्रवेगाचा वेग मानवी सहनशक्तीच्या मर्यादेपलीकडे आहे.हॉलमार्कने म्हटले: “आमचे सध्याचे जीटी स्पीड आउटपुट 650 अश्वशक्ती आहे, तर आमचे शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडेल त्या संख्येच्या दुप्पट असेल. परंतु शून्य प्रवेग दृष्टीकोनातून, फायदे कमी होत आहेत. समस्या अशी आहे की हे प्रवेग अस्वस्थ किंवा घृणास्पद असू शकते.” परंतु बेंटलेने निवड ग्राहकावर सोडण्याचा निर्णय घेतला, हॉलमार्कने म्हटले: "तुम्ही 2.7 सेकंदात शून्य ते शून्य करू शकता किंवा तुम्ही 1.5 सेकंदांवर स्विच करू शकता."