ऑडी यूएस मध्ये आपला पहिला इलेक्ट्रिक कार असेंब्ली प्लांट बनवण्याचा किंवा फोक्सवॅगन पोर्श मॉडेल्ससह सामायिक करण्याचा विचार करत आहे

या उन्हाळ्यात कायद्यात स्वाक्षरी केलेल्या रिड्युसिंग इन्फ्लेशन कायद्यामध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी फेडरल फंडेड टॅक्स क्रेडिटचा समावेश आहे, ज्यामुळे फॉक्सवॅगन ग्रुप, विशेषत: त्याचा ऑडी ब्रँड, उत्तर अमेरिकेत उत्पादन वाढविण्याचा गांभीर्याने विचार करत आहे, मीडिया रिपोर्ट. ऑडी युनायटेड स्टेट्समध्ये आपला पहिला इलेक्ट्रिक वाहन असेंब्ली प्लांट बांधण्याच्या विचारात आहे.

प्रतिमा क्रेडिट: ऑडी

ऑडीचे तांत्रिक विकास प्रमुख ऑलिव्हर हॉफमन यांनी एका विशेष मुलाखतीत सांगितले की नवीन नियमांचा "उत्तर अमेरिकेतील आमच्या धोरणावर मोठा प्रभाव पडेल.""सरकारी धोरण बदलत असताना, आम्ही सरकारी आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी उत्सुक आहोत," हॉफमन म्हणाले.

हॉफमन पुढे म्हणाले, "आमच्यासाठी, गटामध्ये हे साध्य करण्यासाठी आमच्याकडे एक उत्तम संधी आहे आणि आम्ही भविष्यात आमच्या कार कोठे तयार करू ते पाहू."हॉफमन म्हणाले की ऑडीच्या इलेक्ट्रिक कारचे उत्पादन उत्तर अमेरिकेत वाढवण्याचा निर्णय 2023 च्या सुरुवातीला घेतला जाऊ शकतो.

माजी मुख्य कार्यकारी हर्बर्ट डायस यांच्या नेतृत्वाखाली, फोक्सवॅगन ग्रुप ब्रँड्सने 2035 पर्यंत जगातील बहुतेक भागांत अंतर्गत ज्वलन इंजिन वाहने बंद करण्याचे वचनबद्ध केले आहे आणि भविष्यातील डझनभर इलेक्ट्रिक वाहनांना एका प्लॅटफॉर्मवर एकत्रित करण्याचे काम करत आहेत.VW, जे यूएस मध्ये नवीन कार विकते, प्रामुख्याने फोक्सवॅगन, ऑडी आणि पोर्श यांच्या, जर त्यांचा यूएस मध्ये सामायिक असेंब्ली प्लांट असेल आणि त्यांनी स्थानिक पातळीवर बॅटरी बनवल्या असतील तर ते कर सवलतीसाठी पात्र ठरतील, परंतु जर त्यांची इलेक्ट्रिक सेडान, हॅचबॅक आणि व्हॅनची किंमत असेल तरच. $55,000 च्या खाली, तर इलेक्ट्रिक पिकअप आणि SUV ची किंमत $80,000 च्या खाली आहे.

चट्टानूगामध्ये VW द्वारे सध्या उत्पादित केलेले Volkswagen ID.4 हे एकमेव मॉडेल आहे जे US EV कर क्रेडिटसाठी पात्र ठरू शकते.ऑडीचा एकमेव उत्तर अमेरिकन असेंब्ली प्लांट सॅन जोस चियापा, मेक्सिको येथे आहे, जिथे तो Q5 क्रॉसओवर तयार करतो.

ऑडीचे नवीन Q4 E-tron आणि Q4 E-tron स्पोर्टबॅक कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक क्रॉसओव्हर्स Volkswagen ID.4 सारख्याच प्लॅटफॉर्मवर तयार केले आहेत आणि Chattanooga मधील असेंब्ली लाईन Volkswagen ID सह शेअर करू शकतात. हा निर्णय घेतला आहे.अलीकडे, फोक्सवॅगन समूहाने कॅनेडियन सरकारसोबत भविष्यातील बॅटरी उत्पादनात कॅनेडियन-खनिज खनिजांचा वापर करण्यासाठी करार केला.

यापूर्वी ऑडी इलेक्ट्रिक वाहने अमेरिकेत आयात केली जात होती.परंतु हॉफमन आणि इतर ऑडी ब्रँडचे अधिकारी भूगोल आणि चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या बाबतीत आव्हाने असूनही यूएसमधील इलेक्ट्रिक वाहनांच्या जलद वाढीमुळे "प्रभावित" आहेत.

“मला वाटते की इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी यूएस सरकारच्या नवीन सबसिडीमुळे उत्तर अमेरिकेतील आमच्या धोरणावरही मोठा परिणाम होईल. खरे सांगायचे तर, येथील कारच्या स्थानिकीकरणावरही याचा मोठा प्रभाव पडेल,” हॉफमन म्हणाले.