कमी गतीची इलेक्ट्रिक वाहने, एका व्यापक अर्थाने, सर्व दुचाकी, तीन-चाकी, आणि चार-चाकी इलेक्ट्रिक वाहने आहेत ज्याचा वेग 70km/h पेक्षा कमी आहे. संकुचित अर्थाने, ते वृद्धांसाठी चार चाकी स्कूटरचा संदर्भ देते. आज या लेखात चर्चा केलेला विषय चार-चाकी कमी-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहनांभोवती देखील केंद्रित आहे. सध्या, बाजारपेठेतील बहुतेक कमी-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहनांची शुद्ध विद्युत श्रेणी 60-100 किलोमीटर आहे आणि काही उच्च-श्रेणी मॉडेल 150 किलोमीटरपर्यंत पोहोचू शकतात, परंतु हे मूल्य ओलांडणे कठीण आहे. ते उच्च डिझाइन का नाही? जनतेला प्रवासाची व्यापक श्रेणी असू द्या? मला आजच कळलं!

1. कमी-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहने प्रामुख्याने वृद्धांसाठी कमी अंतराच्या प्रवासासाठी वापरली जातात

पालन ​​न करणारे वाहन म्हणून, कमी-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहनांना रस्त्याचे कायदेशीर अधिकार नाहीत आणि ते फक्त निवासी भागात, निसर्गरम्य ठिकाणे किंवा गावांमधील रस्त्यावर चालवले जाऊ शकतात. महापालिकेच्या रस्त्यावर ते चालवले जात असतील तर रस्त्यावरून वाहने चालवणे बेकायदेशीर आहे. म्हणून, खूप उच्च श्रेणी डिझाइन करण्याची आवश्यकता नाही. साधारणपणे, वृद्ध लोक त्यांच्या निवासस्थानापासून 10 किलोमीटरच्या आत प्रवास करतात. म्हणून, 150-किलोमीटर श्रेणीचे कॉन्फिगरेशन पूर्णपणे पुरेसे आहे!

2. कमी-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहनांची रचना त्यांची श्रेणी निर्धारित करते

काटेकोरपणे सांगायचे तर, कमी गतीची इलेक्ट्रिक वाहने ही A00-श्रेणीची इलेक्ट्रिक वाहने आहेत ज्याचा व्हीलबेस 2.5 मीटरपेक्षा कमी आहे, जी लहान आणि सूक्ष्म वाहने आहेत. जागा स्वतः खूप मर्यादित आहे. तुम्हाला दूरचा प्रवास करायचा असेल, तर तुम्हाला आणखी बॅटरी बसवाव्या लागतील. सर्वसाधारणपणे, 150 किलोमीटरच्या श्रेणीसाठी, तुम्हाला मुळात 10-डिग्री बॅटरीची आवश्यकता आहे. लीड-ऍसिड बॅटरीला बहुधा 72V150ah आवश्यक आहे, जी आकाराने खूप मोठी आहे. हे केवळ भरपूर जागा घेत नाही, तर बॅटरीच्या वजनामुळे वाहनाच्या ऊर्जेचा वापर वाढवते!

3. वाहनांची किंमत खूप जास्त आहे

हा मूळ मुद्दा आहे. सध्या बाजारात सर्वाधिक विकली जाणारी चार-चाकी इलेक्ट्रिक वाहने आहेत ज्यांची किंमत वृद्ध लोकांसाठी सुमारे 10,000 युआन आहे. लिथियम बॅटरीची स्थापना किंमत खूप महाग आहे. 1kwh च्या सामान्य टर्नरी लिथियम बॅटरीची किंमत सुमारे 1,000 युआन आहे. 150 किलोमीटरच्या श्रेणीतील कमी-गती इलेक्ट्रिक वाहनासाठी सुमारे 10 अंश विजेची आवश्यकता असते, ज्यासाठी सुमारे 10,000 युआनच्या लिथियम बॅटरी पॅकची आवश्यकता असते. त्यामुळे वाहनाचा उत्पादन खर्च मोठ्या प्रमाणात वाढतो.

कमी-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहनांचे फायदे म्हणजे ते स्वस्त, दर्जेदार आहेत आणि त्यांना चालकाचा परवाना आवश्यक नाही. मात्र, इलेक्ट्रिक वाहनांच्या किमतीत वाढ झाल्याने किमतीवर परिणाम होणे अपरिहार्यपणे दिसून येईल. साधारणपणे बोलायचे झाल्यास, 150 किलोमीटरच्या श्रेणीतील कमी-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहनाची किंमत 25,000 ते 30,000 युआन आहे, ज्याची थेट स्पर्धा वुलिंग होंगगुआंग miniEV, चेरी आइस्क्रीम आणि इतर सूक्ष्म नवीन ऊर्जा वाहनांशी आहे. याव्यतिरिक्त, रस्त्यावर कमी-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहनांच्या जोखमीचा विचार करून, अनेक संभाव्य कार मालक, कमी-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहन खरेदी करण्यासाठी सुमारे 30,000 युआन खर्च करण्यापेक्षा ड्रायव्हिंग लायसन्स मिळवतील आणि एक नवीन ऊर्जा वाहन खरेदी करतील.

4. कमी-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहने देखील श्रेणी विस्तारक सेट करून त्यांची श्रेणी सुधारू शकतात

कमी-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहनांची श्रेणी सुधारण्याचा मार्ग म्हणजे बॅटरीची क्षमता वाढवणे नव्हे, तर रेंज एक्स्टेन्डर बसवून आणि इंधन वापरून वीजनिर्मिती करून श्रेणी वाढवणे. सध्या, बाजारात अधिक महाग कमी-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये असे कॉन्फिगरेशन आहे. तेल आणि विजेच्या संयोजनाद्वारे, श्रेणी 150 किलोमीटरपर्यंत पोहोचू शकते, ज्याची किंमत बॅटरीची संख्या वाढवण्यापेक्षा खूपच कमी आहे!

सारांश:

सामान्य लोकांसाठी वाहतुकीचे लोकप्रिय साधन म्हणून, कमी-गती इलेक्ट्रिक वाहने लहान आणि मध्यम-अंतराच्या प्रवासासाठी आहेत. याव्यतिरिक्त, त्यांची कमी किंमत आणि कमी किंमतीत चांगली गुणवत्ता हे निर्धारित करते की त्यांची कार्यक्षमता आणि सहनशक्ती मर्यादित आहे. याबद्दल तुम्हाला काय वाटते? संदेश देण्यासाठी आपले स्वागत आहे!