मोटर व्याख्यान: स्विच्ड अनिच्छा मोटर

स्विच्ड रिलिक्टन्स मोटर ड्राइव्ह सिस्टीम (srd) मध्ये चार भाग असतात: स्विच्ड रिलिक्टन्स मोटर (srm किंवा sr मोटर), पॉवर कन्व्हर्टर, कंट्रोलर आणि डिटेक्टर. नवीन प्रकारच्या स्पीड कंट्रोल ड्राइव्ह सिस्टमचा वेगवान विकास झाला. स्विच केलेली अनिच्छा मोटर ही दुहेरी मुख्य अनिच्छा मोटर आहे, जी अनिच्छा टॉर्क निर्माण करण्यासाठी किमान अनिच्छेचे तत्त्व वापरते. त्याच्या अत्यंत साध्या आणि बळकट संरचनेमुळे, विस्तृत गती नियमन श्रेणी, उत्कृष्ट वेग नियमन कार्यप्रदर्शन आणि संपूर्ण वेग नियमन श्रेणीमध्ये तुलनेने उच्च गती. उच्च कार्यक्षमता आणि उच्च प्रणालीची विश्वासार्हता याला एसी मोटर स्पीड कंट्रोल सिस्टम, डीसी मोटर स्पीड कंट्रोल सिस्टम आणि ब्रशलेस डीसी मोटर स्पीड कंट्रोल सिस्टमचा मजबूत प्रतिस्पर्धी बनवते. इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइव्ह, घरगुती उपकरणे, सामान्य उद्योग, विमानचालन उद्योग आणि सर्वो सिस्टीम यांसारख्या विविध क्षेत्रात स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटर्स मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जाऊ लागल्या आहेत किंवा वापरल्या जाऊ लागल्या आहेत, ज्यामध्ये 10w ते 5mw च्या पॉवर रेंजसह विविध हाय आणि लो स्पीड ड्राइव्ह सिस्टीम समाविष्ट आहेत. प्रचंड बाजारपेठ क्षमता.

2.1 मोटारची रचना साधी आहे, कमी किंमत आहे आणि उच्च गतीसाठी योग्य आहे

स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटरची रचना गिलहरी-पिंजरा इंडक्शन मोटरच्या तुलनेत सोपी आहे जी सामान्यतः सर्वात सोपी मानली जाते. स्टेटर कॉइल एक केंद्रित विंडिंग आहे, जे एम्बेड करणे सोपे आहे, शेवट लहान आणि टणक आहे आणि ऑपरेशन विश्वसनीय आहे. कंपन वातावरण; रोटर फक्त सिलिकॉन स्टील शीटचा बनलेला आहे, त्यामुळे गिलहरी पिंजरा इंडक्शन मोटर्सच्या उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान खराब गिलहरी पिंजरा कास्टिंग आणि तुटलेल्या बार वापरण्यासारख्या समस्या उद्भवणार नाहीत. रोटरमध्ये अत्यंत उच्च यांत्रिक सामर्थ्य आहे आणि ते अत्यंत उच्च वेगाने कार्य करू शकते. प्रति मिनिट 100,000 क्रांती पर्यंत.

2.2 साधे आणि विश्वासार्ह पॉवर सर्किट

मोटरच्या टॉर्कच्या दिशेचा विंडिंग करंटच्या दिशेशी काहीही संबंध नाही, म्हणजेच फक्त एका दिशेने वळण प्रवाह आवश्यक आहे, फेज विंडिंग्स मुख्य सर्किटच्या दोन पॉवर ट्यूबमध्ये जोडलेले आहेत आणि तेथे असतील. ब्रिज आर्म स्ट्रेट-थ्रू शॉर्ट सर्किट फॉल्ट नाही. , सिस्टममध्ये मजबूत दोष सहिष्णुता आणि उच्च विश्वासार्हता आहे, आणि ते एरोस्पेससारख्या विशेष प्रसंगी लागू केले जाऊ शकते.

2.3 उच्च प्रारंभ टॉर्क, कमी प्रारंभ करंट

बऱ्याच कंपन्यांची उत्पादने खालील कामगिरी साध्य करू शकतात: जेव्हा प्रारंभ करंट रेट केलेल्या प्रवाहाच्या 15% असतो, तेव्हा प्रारंभिक टॉर्क रेट केलेल्या टॉर्कच्या 100% असतो; जेव्हा प्रारंभिक प्रवाह रेट केलेल्या मूल्याच्या 30% असेल, तेव्हा प्रारंभिक टॉर्क रेट केलेल्या मूल्याच्या 150% पर्यंत पोहोचू शकतो. % इतर स्पीड कंट्रोल सिस्टीमच्या सुरुवातीच्या वैशिष्ट्यांशी तुलना करता, जसे की 100% प्रारंभ करंटसह डीसी मोटर, 100% टॉर्क मिळवा; गिलहरी पिंजरा इंडक्शन मोटर 300% प्रारंभ करंटसह, 100% टॉर्क मिळवा. हे पाहिले जाऊ शकते की स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटरमध्ये सॉफ्ट-स्टार्ट कार्यप्रदर्शन आहे, सुरुवातीच्या प्रक्रियेदरम्यान वर्तमान प्रभाव कमी आहे आणि मोटर आणि कंट्रोलरचे गरम करणे हे सतत रेट केलेल्या ऑपरेशनपेक्षा लहान आहे, म्हणून ते विशेषतः योग्य आहे वारंवार स्टार्ट-स्टॉप आणि फॉरवर्ड-रिव्हर्स स्विचिंग ऑपरेशन्स, जसे की गॅन्ट्री प्लॅनर्स, मिलिंग मशीन, मेटलर्जिकल उद्योगातील रिव्हर्सिबल रोलिंग मिल्स, फ्लाइंग सॉ, फ्लाइंग शिअर इ.

2.4 विस्तृत गती नियमन श्रेणी आणि उच्च कार्यक्षमता

रेटेड स्पीड आणि रेटेड लोडवर ऑपरेटिंग कार्यक्षमता 92% इतकी जास्त आहे आणि सर्व गती श्रेणींमध्ये एकूण कार्यक्षमता 80% इतकी उच्च राखली जाते.

2.5 अनेक नियंत्रण करण्यायोग्य पॅरामीटर्स आणि चांगली गती नियमन कामगिरी आहेत

स्विच केलेले अनिच्छा मोटर्स नियंत्रित करण्यासाठी किमान चार मुख्य ऑपरेटिंग पॅरामीटर्स आणि सामान्य पद्धती आहेत: फेज टर्न-ऑन एंगल, संबंधित ब्रेक-ऑफ एंगल, फेज करंट ॲम्प्लिट्यूड आणि फेज विंडिंग व्होल्टेज. नियंत्रण करण्यायोग्य अनेक पॅरामीटर्स आहेत, याचा अर्थ नियंत्रण लवचिक आणि सोयीस्कर आहे. विविध नियंत्रण पद्धती आणि पॅरामीटर मूल्ये मोटरच्या ऑपरेटिंग आवश्यकतांनुसार आणि मोटरच्या परिस्थितीनुसार ती सर्वोत्तम स्थितीत चालविली जाऊ शकतात आणि ती विविध कार्ये आणि विशिष्ट वैशिष्ट्यपूर्ण वक्र देखील प्राप्त करू शकते, जसे की मोटरमध्ये तंतोतंत समान चार-चतुर्थांश ऑपरेशन (फॉरवर्ड, रिव्हर्स, मोटरिंग आणि ब्रेकिंग) क्षमता असते, ज्यामध्ये सीरिज मोटर्ससाठी उच्च प्रारंभिक टॉर्क आणि लोड क्षमता वक्र असतात.

2.6 ते मशीन आणि विजेच्या एकत्रित आणि समन्वित डिझाइनद्वारे विविध विशेष आवश्यकता पूर्ण करू शकते

स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटरची उत्कृष्ट रचना आणि कार्यप्रदर्शन त्याच्या ऍप्लिकेशन फील्डला खूप विस्तृत बनवते. खालील तीन वैशिष्ट्यपूर्ण अनुप्रयोगांचे विश्लेषण केले आहे.

3.1 गॅन्ट्री प्लॅनर

गॅन्ट्री प्लॅनर हे मशीनिंग उद्योगातील मुख्य कार्यरत मशीन आहे. प्लॅनरची काम करण्याची पद्धत अशी आहे की वर्कटेबल वर्कपीसला परस्पर बदलण्यासाठी चालवते. जेव्हा ते पुढे सरकते, तेव्हा फ्रेमवर निश्चित केलेला प्लॅनर वर्कपीसची योजना करतो आणि जेव्हा तो मागे सरकतो तेव्हा प्लॅनर वर्कपीस उचलतो. तेव्हापासून, वर्कबेंच रिक्त ओळीने परत येतो. प्लॅनरच्या मुख्य ड्राइव्ह सिस्टमचे कार्य म्हणजे वर्कटेबलची परस्पर गती चालवणे. अर्थात, त्याची कार्यक्षमता थेट प्लॅनरच्या प्रक्रियेची गुणवत्ता आणि उत्पादन कार्यक्षमतेशी संबंधित आहे. म्हणून, ड्राइव्ह सिस्टममध्ये खालील मुख्य गुणधर्म असणे आवश्यक आहे.

3.1.1 मुख्य वैशिष्ट्ये

(1) हे वारंवार सुरू करण्यासाठी, ब्रेक मारण्यासाठी आणि पुढे जाण्यासाठी आणि उलट फिरण्यासाठी योग्य आहे, प्रति मिनिट 10 पेक्षा कमी वेळा नाही आणि प्रारंभ आणि ब्रेकिंग प्रक्रिया गुळगुळीत आणि वेगवान आहे.

(2) स्थिर फरक दर जास्त असणे आवश्यक आहे. नो-लोड पासून अचानक चाकू लोडिंग पर्यंत डायनॅमिक स्पीड ड्रॉप 3% पेक्षा जास्त नाही आणि अल्पकालीन ओव्हरलोड क्षमता मजबूत आहे.

(3) वेग नियमन श्रेणी विस्तृत आहे, जी कमी-गती, मध्यम-गती प्लॅनिंग आणि हाय-स्पीड रिव्हर्स प्रवासाच्या गरजांसाठी योग्य आहे.

(4) कामाची स्थिरता चांगली आहे आणि राऊंड ट्रिपची परतीची स्थिती अचूक आहे.

सध्या, घरगुती गॅन्ट्री प्लॅनरच्या मुख्य ड्राइव्ह सिस्टममध्ये मुख्यतः डीसी युनिटचे स्वरूप आणि एसिंक्रोनस मोटर-इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लचचे स्वरूप आहे. मुख्यत्वे DC युनिट्सद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या मोठ्या संख्येने प्लॅनर्स गंभीर वृद्धत्वाच्या अवस्थेत आहेत, मोटार गंभीरपणे थकलेली आहे, ब्रशेसवरील स्पार्क्स उच्च वेगाने आणि जास्त भाराने मोठ्या आहेत, वारंवार बिघाड होत आहे आणि देखभाल कामाचा भार मोठा आहे, ज्याचा थेट परिणाम सामान्य उत्पादनावर होतो. . याव्यतिरिक्त, या प्रणालीमध्ये अपरिहार्यपणे मोठ्या उपकरणे, उच्च उर्जा वापर आणि उच्च आवाजाचे तोटे आहेत. एसिंक्रोनस मोटर-इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लच सिस्टीम पुढे आणि उलट दिशा जाणण्यासाठी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लचवर अवलंबून असते, क्लचचा पोशाख गंभीर असतो, कामाची स्थिरता चांगली नसते आणि वेग समायोजित करणे गैरसोयीचे असते, म्हणून ती फक्त हलक्या प्लॅनर्ससाठी वापरली जाते. .

3.1.2 इंडक्शन मोटर्ससह समस्या

इंडक्शन मोटर व्हेरिएबल फ्रिक्वेंसी स्पीड रेग्युलेशन ड्राइव्ह सिस्टम वापरल्यास, खालील समस्या अस्तित्वात आहेत:

(1) आउटपुट वैशिष्ट्ये मऊ आहेत, ज्यामुळे गॅन्ट्री प्लॅनर कमी वेगाने पुरेसे भार वाहून नेऊ शकत नाही.

(२) स्थिर फरक मोठा आहे, प्रक्रियेची गुणवत्ता कमी आहे, प्रक्रिया केलेल्या वर्कपीसमध्ये नमुने आहेत आणि चाकू खाल्ल्यावरही ते थांबते.

(3) प्रारंभ आणि ब्रेकिंग टॉर्क लहान आहे, प्रारंभ आणि ब्रेकिंग मंद आहे आणि पार्किंग ऑफसाइड खूप मोठे आहे.

(4) मोटर गरम होते.

स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटरची वैशिष्ट्ये विशेषतः वारंवार सुरू करणे, ब्रेक करणे आणि कम्युटेशन ऑपरेशनसाठी योग्य आहेत. कम्युटेशन प्रक्रियेदरम्यान सुरू होणारा विद्युतप्रवाह लहान असतो आणि प्रारंभ आणि ब्रेकिंग टॉर्क समायोज्य असतात, त्यामुळे वेग विविध गती श्रेणींमध्ये प्रक्रियेच्या आवश्यकतांशी सुसंगत असल्याची खात्री होते. भेटते. स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटरमध्ये उच्च पॉवर घटक देखील असतो. उच्च किंवा कमी वेग, नो-लोड किंवा पूर्ण-लोड असो, त्याचा पॉवर फॅक्टर 1 च्या जवळ आहे, जो सध्या गॅन्ट्री प्लॅनर्समध्ये वापरल्या जाणाऱ्या इतर ट्रान्समिशन सिस्टमपेक्षा चांगला आहे.

3.2 वॉशिंग मशीन

अर्थव्यवस्थेच्या विकासासह आणि लोकांच्या जीवनाच्या गुणवत्तेत सतत सुधारणा होत असल्याने, पर्यावरणास अनुकूल आणि बुद्धिमान वॉशिंग मशीनची मागणी देखील वाढत आहे. वॉशिंग मशीनची मुख्य शक्ती म्हणून, मोटरची कार्यक्षमता सतत सुधारली पाहिजे. सध्या, देशांतर्गत बाजारात दोन प्रकारच्या लोकप्रिय वॉशिंग मशीन आहेत: पल्सेटर आणि ड्रम वॉशिंग मशीन. वॉशिंग मशिन कोणत्याही प्रकारचे असो, मूळ तत्त्व असे आहे की मोटर पल्सेटर किंवा ड्रमला फिरवायला चालवते, ज्यामुळे पाण्याचा प्रवाह निर्माण होतो आणि नंतर पाण्याचा प्रवाह आणि पल्सेटर आणि ड्रमद्वारे निर्माण होणारी शक्ती कपडे धुण्यासाठी वापरली जाते. . मोटारचे कार्यप्रदर्शन मोठ्या प्रमाणात वॉशिंग मशीनचे ऑपरेशन निर्धारित करते. स्थिती, म्हणजे, धुण्याची आणि कोरडी करण्याची गुणवत्ता तसेच आवाज आणि कंपनाचा आकार निर्धारित करते.

सध्या, पल्सेटर वॉशिंग मशिनमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या मोटर्स प्रामुख्याने सिंगल-फेज इंडक्शन मोटर्स आहेत आणि काही फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्जन मोटर्स आणि ब्रशलेस डीसी मोटर्स वापरतात. ड्रम वॉशिंग मशिन मुख्यत: व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी मोटर, ब्रशलेस डीसी मोटर, स्विच्ड रिल्क्टन्स मोटर व्यतिरिक्त सीरिज मोटरवर आधारित आहे.

सिंगल-फेज इंडक्शन मोटर वापरण्याचे तोटे अतिशय स्पष्ट आहेत, खालीलप्रमाणे:

(1) गती समायोजित करू शकत नाही

वॉशिंग दरम्यान फक्त एक रोटेशन गती आहे, आणि वॉशिंग रोटेशन गतीवर विविध फॅब्रिक्सच्या आवश्यकतांशी जुळवून घेणे कठीण आहे. तथाकथित “स्ट्राँग वॉश”, “वीक वॉश”, “जेंटल वॉश” आणि इतर वॉशिंग प्रक्रिया केवळ फॉरवर्ड आणि रिव्हर्स रोटेशनचा कालावधी बदलण्यासाठी आणि रोटेशन गती आवश्यकतांची काळजी घेण्यासाठी बदलतात. वॉशिंग दरम्यान, डिहायड्रेशन दरम्यान रोटेशन गती अनेकदा कमी असते, साधारणपणे फक्त 400 rpm ते 600 rpm.

(2) कार्यक्षमता खूप कमी आहे

कार्यक्षमता सामान्यत: 30% पेक्षा कमी असते आणि प्रारंभिक प्रवाह खूप मोठा असतो, जो रेट केलेल्या प्रवाहाच्या 7 ते 8 पट पोहोचू शकतो. वारंवार फॉरवर्ड आणि रिव्हर्स वॉशिंगच्या परिस्थितीशी जुळवून घेणे कठीण आहे.

सीरीज मोटर ही डीसी सीरीज मोटर आहे, ज्यामध्ये मोठे टॉर्क, उच्च कार्यक्षमता, सोयीस्कर गती नियमन आणि चांगली गतिमान कामगिरीचे फायदे आहेत. तथापि, सीरिज मोटरचा तोटा असा आहे की रचना जटिल आहे, रोटरचा प्रवाह कम्युटेटर आणि ब्रशद्वारे यांत्रिकरित्या बदलणे आवश्यक आहे आणि कम्युटेटर आणि ब्रश यांच्यातील सरकत्या घर्षणामुळे यांत्रिक पोशाख, आवाज, स्पार्क्स आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक हस्तक्षेप. यामुळे मोटरची विश्वासार्हता कमी होते आणि त्याचे आयुष्य कमी होते.

स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटरची वैशिष्ट्ये वॉशिंग मशीनवर लागू केल्यावर चांगले परिणाम प्राप्त करणे शक्य करतात. स्विच अनिच्छा मोटर स्पीड कंट्रोल सिस्टममध्ये विस्तृत वेग नियंत्रण श्रेणी आहे, जी "वॉशिंग" आणि

स्पिन “सर्व खरे मानक वॉश, एक्सप्रेस वॉश, सौम्य वॉश, वेल्वेट वॉश आणि अगदी व्हेरिएबल स्पीड वॉशसाठी इष्टतम वेगाने कार्य करतात. डिहायड्रेशन दरम्यान आपण इच्छेनुसार रोटेशन गती देखील निवडू शकता. आपण काही सेट प्रोग्राम्सनुसार वेग देखील वाढवू शकता, जेणेकरून कपड्यांना स्पिनिंग प्रक्रियेदरम्यान असमान वितरणामुळे होणारे कंपन आणि आवाज टाळता येईल. स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटरच्या उत्कृष्ट प्रारंभिक कामगिरीमुळे वॉशिंग प्रक्रियेदरम्यान पॉवर ग्रिडवर मोटरच्या वारंवार फॉरवर्ड आणि रिव्हर्स स्टार्टिंग करंटचा प्रभाव दूर होऊ शकतो, ज्यामुळे वॉशिंग आणि कम्युटेशन गुळगुळीत आणि नीरव होते. संपूर्ण स्पीड रेग्युलेशन रेंजमध्ये स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटर स्पीड रेग्युलेशन सिस्टमची उच्च कार्यक्षमता वॉशिंग मशिनचा वीज वापर मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकते.

ब्रशलेस डीसी मोटर ही खरोखरच स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटरची मजबूत प्रतिस्पर्धी आहे, परंतु स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटरचे फायदे कमी किमतीचे, मजबूतपणा, कोणतेही डिमॅग्नेटायझेशन आणि उत्कृष्ट सुरुवातीची कामगिरी आहेत.

3.3 इलेक्ट्रिक वाहने

1980 पासून, पर्यावरण आणि ऊर्जा समस्यांकडे लोकांचे लक्ष वाढत असल्यामुळे, शून्य उत्सर्जन, कमी आवाज, विस्तीर्ण उर्जा स्त्रोत आणि उच्च ऊर्जा वापर या फायद्यांमुळे इलेक्ट्रिक वाहने वाहतुकीचे एक आदर्श साधन बनले आहेत. मोटार ड्राइव्ह प्रणालीसाठी इलेक्ट्रिक वाहनांना खालील आवश्यकता आहेत: संपूर्ण कार्यक्षेत्रात उच्च कार्यक्षमता, उच्च उर्जा घनता आणि टॉर्क घनता, विस्तृत ऑपरेटिंग गती श्रेणी आणि प्रणाली जलरोधक, शॉक-प्रतिरोधक आणि प्रभाव-प्रतिरोधक आहे. सध्या, इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी मुख्य प्रवाहातील मोटर ड्राइव्ह सिस्टीममध्ये इंडक्शन मोटर्स, ब्रशलेस डीसी मोटर्स आणि स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटर्सचा समावेश आहे.

स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटर स्पीड कंट्रोल सिस्टममध्ये कार्यप्रदर्शन आणि संरचनेत वैशिष्ट्ये आहेत, ज्यामुळे ते इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी अतिशय योग्य बनते. इलेक्ट्रिक वाहनांच्या क्षेत्रात त्याचे खालील फायदे आहेत:

(1) मोटरची रचना साधी आहे आणि ती उच्च गतीसाठी योग्य आहे. मोटारचे बहुतेक नुकसान स्टेटरवर केंद्रित असते, जे थंड करणे सोपे असते आणि वॉटर-कूल्ड स्फोट-प्रूफ स्ट्रक्चरमध्ये सहज बनवता येते, ज्याला मुळात कोणत्याही देखभालीची आवश्यकता नसते.

(2) उर्जा आणि गतीच्या विस्तृत श्रेणीमध्ये उच्च कार्यक्षमता राखली जाऊ शकते, जी इतर ड्राइव्ह सिस्टमसाठी प्राप्त करणे कठीण आहे. इलेक्ट्रिक वाहनांच्या ड्रायव्हिंग कोर्समध्ये सुधारणा करण्यासाठी हे वैशिष्ट्य खूप फायदेशीर आहे.

(3) चार-चतुर्थांश ऑपरेशन लक्षात घेणे, ऊर्जा पुनर्जन्म अभिप्राय लक्षात घेणे आणि उच्च-गती ऑपरेशन क्षेत्रात मजबूत ब्रेकिंग क्षमता राखणे सोपे आहे.

(4) मोटरचा प्रारंभिक प्रवाह लहान आहे, बॅटरीवर कोणताही प्रभाव पडत नाही आणि प्रारंभ होणारा टॉर्क मोठा आहे, जो हेवी-लोड सुरू करण्यासाठी योग्य आहे.

(5) मोटर आणि पॉवर कन्व्हर्टर दोन्ही अतिशय मजबूत आणि विश्वासार्ह आहेत, विविध कठोर आणि उच्च तापमान वातावरणासाठी योग्य आहेत आणि त्यांची अनुकूलता चांगली आहे.

वरील फायद्यांचा विचार करता, इलेक्ट्रिक वाहने, इलेक्ट्रिक बसेस आणि इलेक्ट्रिक सायकलींमध्ये स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटर्सचे अनेक व्यावहारिक उपयोग देश-विदेशात आहेत].

स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटरमध्ये साधी रचना, लहान प्रारंभिक प्रवाह, विस्तृत वेग नियमन श्रेणी आणि चांगली नियंत्रणक्षमता हे फायदे असल्यामुळे, गॅन्ट्री प्लॅनर्स, वॉशिंग मशीन आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणात ऍप्लिकेशनचे फायदे आणि व्यापक संभावना आहेत. वर नमूद केलेल्या फील्डमध्ये बरेच व्यावहारिक अनुप्रयोग आहेत. जरी चीनमध्ये काही प्रमाणात वापर केला जात असला तरी तो अद्याप बाल्यावस्थेत आहे आणि त्याची क्षमता अद्याप लक्षात आलेली नाही. असे मानले जाते की वरील-उल्लेखित फील्डमध्ये त्याचा उपयोग अधिकाधिक व्यापक होईल.