1. उंची: ≤4000m.
2.सभोवतालचे तापमान: -40℃-55℃
3.प्लेसमेंट स्थिती: कोणतीही
4. इन्सुलेशन वर्ग: एफ
मॉडेल | टॉर्क एनएम | पॉवर KW | गती r/min | व्होल्टेव्ह रेट केले | रेट केलेले वर्तमान≤ | कामाचे वेळापत्रक |
170ZDC503 | १९.१ | 5 | २५०० | 60 | 105 | S1 |
170ZDC503F | १९.१ | 5 | २५०० | 60 | 105 | S1 |
170ZDC401 | १५.२८ | 4 | २५०० | 60 | 85 | S1 |
170ZDC401F | १५.२८ | 4 | २५०० | 60 | 85 | S1 |
170ZDC402 | १५.२८ | 4 | २५०० | 48 | 105 | S1 |
170ZDC402F | १५.२८ | 4 | २५०० | 48 | 105 | S1 |
170ZDC301 | 11.46 | 3 | २५०० | 36 | 105 | S1 |
170ZDC301F | 11.46 | 3 | २५०० | 36 | 105 | S1 |
170ZDC201 | ७.६४ | 2 | २५०० | चोवीस | 105 | S1 |
170ZDC201F | ७.६४ | 2 | २५०० | चोवीस | 105 | S1 |
170ZDC101 | ३.८२ | 1 | २५०० | 12 | 105 | S1 |
170ZDC101F | ३.८२ | 1 | २५०० | 12 | 105 | S1 |
DC मोटरमध्ये रिंग-आकाराचे कायम चुंबक निश्चित केलेले असते आणि रोटरवरील कॉइलमधून विद्युत् प्रवाह अँपिअर फोर्स निर्माण करण्यासाठी जातो. जेव्हा रोटरवरील कॉइल चुंबकीय क्षेत्राशी समांतर असते, तेव्हा चुंबकीय क्षेत्र फिरत राहिल्यास त्याची दिशा बदलते. म्हणून, रोटरच्या शेवटी असलेल्या ब्रशने बदलले जाते प्लेट्सशी वैकल्पिकरित्या संपर्क साधला जातो, ज्यामुळे कॉइलवरील वर्तमान दिशा देखील बदलते, आणि व्युत्पन्न झालेल्या लॉरेंट्झ फोर्सची दिशा बदलत नाही, त्यामुळे मोटर एकामध्ये फिरत राहू शकते. दिशा