इलेक्ट्रिक वाहन स्थलदर्शन कारसाठी 96V7.5KW ब्रशलेस डीसी कायम चुंबक मोटर नवीन ऊर्जा

    ब्रशलेस डीसी मोटर्स हा भविष्यातील ॲप्लिकेशन मार्केटचा ट्रेंड आहे आणि मोठ्या प्रमाणावर देश-विदेशात मोठ्या प्रमाणावर वापरला जातो.उच्च कार्यक्षमता आणि ऊर्जा बचत ही एसी मोटर्सच्या तुलनेत अतुलनीय आहे.मोटर ऑल-कॉपर वाइंडिंगचा अवलंब करते, वास्तविक अनुप्रयोगाच्या गरजेनुसार, ॲल्युमिनियम शेल किंवा लोह शेल निवडा.स्थिर कामगिरी आणि अवांत-गार्डे सोल्यूशन्ससह ड्रायव्हर आयात केलेल्या चिप्सचा अवलंब करतो. सर्व पॅरामीटर्स घरगुती चिप्सपेक्षा चांगले आहेत, ज्यामुळे मोटर अधिक कार्यक्षम, लवचिक आणि बदलण्यायोग्य बनते.

स्थायी चुंबक ब्रशलेस डीसी मोटरच्या मोटर बॉडीमध्ये स्टेटर असेंब्ली आणि रोटर असेंब्ली असते.स्टेटर असेंब्ली मुख्यतः चुंबकीय प्रवाहकीय स्टेटर कोर आणि प्रवाहकीय आर्मेचर विंडिंगने बनलेली असते. आर्मेचर (स्टेटर) वळण तारा किंवा कोनीय (किंवा बंद) कनेक्शनमध्ये जोडले जाऊ शकते. जेव्हा विंडिंग्स तारा-कनेक्ट केलेले असतात, तेव्हा इन्व्हर्टर एकतर ब्रिज सर्किट किंवा अर्ध-ब्रिज सर्किट वापरू शकतो; जेव्हा विंडिंग्स कोनीयरित्या जोडलेले असतात, तेव्हा इन्व्हर्टर फक्त ब्रिज सर्किट वापरू शकतो.

रोटर हा कायम चुंबक ब्रशलेस डीसी मोटरचे रोमांचक चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करणारा भाग आहे. यात कायम चुंबक, चुंबकीय वाहक आणि सहायक भाग असतात. तीन सामान्यतः वापरलेले स्ट्रक्चरल प्रकार आहेत: रोटर आयर्न कोरचा बाह्य परिघ टाइल-आकाराच्या कायम चुंबकाने पेस्ट केला जातो आणि रोटर आयर्न कोरमध्ये एम्बेड केलेला असतो स्थायी चुंबक रिंग आयताकृती प्लेट-आकाराच्या स्थायी चुंबकावर अखंडपणे जोडलेली असते आणि रोटर लोह कोरचे बाह्य आवरण. ट्रॅपेझॉइडल वेव्ह प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स एक विस्तृत पुरेसा सपाट शीर्ष भाग प्राप्त करण्यासाठी, रोटर अनेकदा पृष्ठभाग प्रकार आणि एम्बेडेड रचना स्वीकारतो, रोटर चुंबक टाइल-आकाराचा असतो आणि रेडियल चुंबकीकरण पद्धत अवलंबली जाते. बिल्ट-इन रोटरसाठी ट्रॅपेझॉइडल वेव्ह प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स निर्माण करणे कठीण आहे, जे सामान्यतः ब्रशलेस डीसी मोटर्समध्ये वापरले जात नाही.

स्थायी चुंबक ब्रशलेस डीसी मोटर रोटर ब्रशेस आणि यांत्रिक कम्युटेटर काढून टाकण्याच्या स्वरूपात आहे. ब्रशलेस डीसी मोटरमध्ये, मोटर रिव्हर्समध्ये स्थापित केली जाते, म्हणजे, रोटरवर कायम चुंबकाचे खांब ठेवले जातात आणि आर्मेचर वळण म्हणजे स्टेटर विंडिंग. विद्युत् प्रवाहाची दिशा त्याच्या गुंडाळीच्या बाजूंच्या चुंबकीय क्षेत्राच्या ध्रुवीयतेसह बदलू शकते.स्टेटर वाइंडिंगला इन्व्हर्टरशी जोडणे आवश्यक आहे, आणि रोटरच्या चुंबकीय ध्रुवाची अवकाशीय स्थिती शोधण्यासाठी रोटर पोझिशन डिटेक्टर स्थापित करणे आवश्यक आहे, आणि रोटरच्या अवकाशीय स्थितीनुसार इन्व्हर्टरमधील पॉवर स्विचिंग डिव्हाइसचे ऑन-ऑफ नियंत्रित करणे आवश्यक आहे, आर्मेचर वळणाच्या वहन नियंत्रित करण्यासाठी. पोझिशन डिटेक्टर आणि इन्व्हर्टर "इलेक्ट्रॉनिक कम्युटेटर" म्हणून काम करतात.

तपशीलासाठी किंवा ऑर्डरसाठी कृपया संपर्क साधा:

संपर्क: लुकिम लिऊ

दूरध्वनी: 18606382728 (wechat/whatsapp)

Email: sales@xindamotor.com

वेबसाइट: www.xindamotor.com