Саяхан Sina Finance-ийн мэдээлснээр Xiaomi-ийн дотоод ажилчдын мэдээлснээр Xiaomi инженерийн машин үндсэндээ дуусч, одоогоор програм хангамжийг нэгтгэх шатандаа явж байна. Туршилтын үе шатанд орохоос өмнө энэ оны 10-р сарын дундуур энэ үйл явцыг дуусгах төлөвтэй байна.Мэдээжийн хэрэг өвлийн туршилт (гарын авлагын эд анги + системийн програм хангамж) нь янз бүрийн туршилтуудын чухал үе шат бөгөөд үүний дараа хэвний эд ангиудыг үйлдвэрлэдэг." Ажилтан цааш нь хэлэхдээ “Ихэвчлэн өвлийн шалгалт тохируулгын дараа, мөн автомашины масс үйлдвэрлэлтэй холбоотой төрөл бүрийн төлөвлөгөөг албан ёсоор шинэчлэх гэж байна.
Өмнө нь Xiaomi-гийн үүсгэн байгуулагч Лэй Жүн Xiaomi-ийн машинуудыг 2024 онд олноор үйлдвэрлэнэ гэж мэдэгджээ.
Нэмж дурдахад саяхан, холбогдох хэвлэл мэдээллийн хэрэгслийн мэдээлснээр, Xiaomi-ийн анхны шинэ машин нь хүчирхэг автомат жолоодлоготой Hesai LiDAR-аар тоноглогдсон бөгөөд үнийн дээд хязгаар нь 300,000 юаниас давах болно.
8-р сарын 11-нд Xiaomi групп Xiaomi-ийн бие даасан жолоодлогын технологийн судалгаа, хөгжүүлэлтийн явцыг албан ёсоор зарлав. Хэвлэлийн бага хурал дээр Xiaomi мөн автономит жолоодлогын технологийн замын туршилтын видео бичлэгийг нийтэлсэн нь өөрийн бие даасан жолоодлогын технологийн алгоритм болон дүр зургийг бүрэн харуулах чадварыг бүрэн харуулсан юм.
Xiaomi группын үүсгэн байгуулагч, ТУЗ-ийн дарга бөгөөд гүйцэтгэх захирал Лэй Жүн хэлэхдээ, Xiaomi-ийн өөрөө жолоодлогын технологи нь өөрөө боловсруулсан технологийн төлөвлөлтийн стратегийг бүхэлд нь нэвтрүүлж, төсөл нь хүлээгдэж байснаас илүү ахиц дэвшил гаргасан.
Одоогийн мэдээллээр Xiaomi цэвэр цахилгаан машин нь бие даасан жолоодлогын салбарт хамгийн хүчирхэг lidar техник хангамжийн шийдлээр тоноглогдсон бөгөөд үүнд 1 Hesai эрлийз хатуу төлөвт радар AT128 гол радар болохоос гадна хэд хэдэн том харах өнцгийг ашиглах болно. болон сохор толбо. Жижиг Hesai бүх хатуу төлөвт радарыг сохор дүүргэгч радар болгон ашигладаг.
Нэмж дурдахад, өмнөх мэдээллээр Xiaomi Auto эхлээд зай нийлүүлэгчид нь CATL болон BYD байхаар шийдсэн.Ирээдүйд үйлдвэрлэгдэх бага зэрэглэлийн загварууд нь Fudi-ийн литийн төмрийн фосфатын иртэй батерейгаар тоноглогдсон байх төлөвтэй байгаа бол дээд зэрэглэлийн загварууд нь CATL-аас энэ жил гаргасан Kirin батерейгаар тоноглогдсон байж магадгүй юм.
Xiaomi-ийн бие даасан жолоодлогын технологийн эхний үе шат нь 140 туршилтын машинтай байхаар төлөвлөж байгаа бөгөөд 2024 онд энэ салбарын анхны бааз руу орох зорилготойгоор улс орон даяар дараалан турших болно гэж Лэй Жун хэлэв.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 9-р сарын 09-ний өдөр