Аж үйлдвэрийн хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн хөгжлийн хэд хэдэн чиг хандлагын талаар зүгээр л яриарай, намайг засч залруулахад тавтай морил!

Хамгийн өргөн хэрэглэгддэг нь торны төрлийн асинхрон мотор бөгөөд түүний технологийн дэвшил нь нимгэн царигтай цахиурын ган хавтанг ашиглахыг онцлон харуулж байна. Бага хүчдэлийн шууд сүлжээнд холбогдсон мотор нь IE5 эрчим хүчний хэмнэлттэй бүтээгдэхүүнийг аажмаар сурталчилж, оновчтой болгодог бөгөөд өндөр хүчдэлийн мотор нь төмрийн хэрэглээг улам бүр бууруулж, агааржуулалт, хөргөлтийг сайжруулж, эрчим хүчний нягтралыг нэмэгдүүлдэг. Дулааныг хүйтнээр солихтой адил нимгэн царигтай цахиурын ган хавтанг олноор нь ашиглах нь тэдний үнийг бууруулж, анхны 0.5 мм цахиурын ган хуудсыг илүү их алдагдалтай солих болно.

Хамгийн сэтгэл хөдөлгөм зүйл бол хувьсах хурдтай моторын хурдацтай хөгжил юм. Байнгын соронз мотор болон синхрон дурамжхан дизайн технологи, шинэ материалуудын хослол нь 1-р зэрэглэлийн болон супер IE5 хувьсах хурдны моторыг илүү хэмнэлттэй болгодог. Нимгэн үзүүлэлт, алдагдал багатай цахиурын ган хуудас нь төмрийн хэрэглээг ихээхэн бууруулж, олон туйлтай өндөр давтамжийн загвар нь моторын биеийн зардлыг бууруулдаг. Ферритийн тусламжтайгаар дурамжхан байнгын соронз мотор нь моторын өртөгийг улам бууруулж, газрын ховор элементийн үнийн хяналтаас салдаг. Аж үйлдвэрийн олон тооны хөдөлгүүрүүд нь жижиг хэмжээтэй, хөнгөн жинтэй биш, харин өндөр үр ашигтай байдаг. Тиймээс ферритийн тусламжтай дурамжхан байнгын соронзон моторыг өргөн ашиглах бөгөөд энэ нь ховор шороон байнгын соронзон моторын гаралтаас давах магадлалтай юм. Ферритийн тусламжтай байнгын соронзтой моторыг массаар ашиглахдаа ийм моторыг үр ашигтай, найдвартай удирдахын тулд эхлээд тохирох давтамж хувиргагчтай байх ёстой. Энэ бол шинжлэх ухаан, инженерийн нарийн төвөгтэй асуудал биш бөгөөд зөвхөн инвертер үйлдвэрлэгчдийн зарим судалгаа, боловсруулалтад хөрөнгө оруулалт хийх замаар шийдвэрлэх боломжтой. Феррит дургүй байнгын соронз мотор нь ерөнхий хурд, чадлын хүрээнд IE5-д хүрэхээс гадна IE5-ээс давж, GB 30253 түвшний 1-ийн шаардлагыг хангаж, IE5-ийн үндсэн дээр алдагдлыг 20% -иас дээш бууруулах боломжтой.

Ховор шороон байнгын соронзон синхрон моторыг өндөр хүчин чадалтай серво мотор, бага хурдтай шууд хөтлөгч мотор, тээврийн хэрэгслийн цахилгаан хөдөлгүүр, агаарын тээврийн гэх мэт өндөр эрчим хүчний нягтрал, суурилуулах зай бага, бага хэмжээний тоног төхөөрөмжийн эзэлхүүн шаардсан тохиолдолд ашиглах болно. цахилгаан хөтөч мотор, хөлөг онгоцны цахилгаан хөтөч гэх мэт. Хөтлөгч мотор зэрэг хэрэглээ. Үүний нэгэн адил ховор шороон байнгын соронзон синхрон мотор нь ерөнхий хурд, чадлын хүрээнд IE5-т хүрэхээс гадна IE5-ээс давж, GB 30253 1-р түвшний шаардлагыг хангаж, алдагдлыг үндсэн дээр 20% -иас дээш бууруулах боломжтой. IE5-ийн.

Дээр дурдсан эрчим хүчний үр ашгийг дээшлүүлэх нь зардлыг нэмэгдүүлэх нь гарцаагүй. Гэхдээ моторын биеийн нэмэлт өртөгтэй холбоотойгоор хүнд даацын тоног төхөөрөмж нь харьцангуй богино хугацаанд үр ашиггүй моторыг солих санхүүгийн эвдрэлийн цэгээс давж чаддаг. Үүнийг эхлээд хувьсах хурдны хөтөч шаарддаг зарим компрессор, усны шахуургад хэрэглэж байсныг харж болно.

Феррит дургүй байнгын соронз мотор нь феррит материалыг хөгжүүлэхэд түлхэц болж, ферритийн гүйцэтгэлийг сайжруулахад ашигладаг металл кобальтын хэмжээг нэмэгдүүлэх болно.

Өөр нэг чухал хөгжлийн чиг хандлага бол бага хурдтай шууд хөтлөгч моторыг илүү өндөр чадал, бага хурдтай болгох явдал юм. Бага хурдтай шууд хөтөч мотор нь араа солих, эсвэл багасгах харьцааг бууруулж бүрэн шууд ба хагас шууд хөтлөгчтэй системийг бүрдүүлдэг бөгөөд ингэснээр бүх хөтөч төхөөрөмжийг илүү хэмнэлттэй, найдвартай болгодог. Бага хурдтай шууд хөтлөгч мотор нь том утас татах машин, туузан дамжуулагч, холигч, цахилгаан шат, бөмбөлөгт тээрэм, хагарал зэргийг жолоодоход 100,000 Нм-ээс 500,000 Нм хүртэл эргүүлэх хүчийг гаргаж чаддаг. газрын байнгын соронзон материал.

Хөргөлтийн технологи, ороомгийн технологи, өндөр хурдны холхивчийн технологи зэрэг бусад бүтээн байгуулалтууд байдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн эрчим хүчний нягтралыг цаашид нэмэгдүүлэх боломжтой юм.

Хэт дамжуулагч материал гэх мэт технологийн дэвшил гарахаас өмнө моторын биеийн үр ашиг, эрчим хүчний нягтралын хөгжил нь ханасан байх хандлагатай байх бөгөөд жолоодлогын системээр моторыг ухаалаг оновчтой удирдахад илүү их хөгжил оршдог.

---

Шуудангийн цаг: 2023 оны 4-р сарын 23