Японы бодлого боловсруулагчид өндөр татвартай түлшээр ажилладаг автомашинаас татгалзаж, цахилгаан машинд шилжсэнээс үүдэлтэй засгийн газрын татварын орлого буурах асуудлаас зайлсхийхийн тулд орон нутгийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн нэгдсэн татварыг өөрчлөх талаар авч үзэх болно.
Японы орон нутгийн автомашины татвар нь хөдөлгүүрийн хэмжээнээс хамаарч жилд 110,000 иен (ойролцоогоор 789 доллар) байдаг бол Япон улс цахилгаан болон түлшээр ажилладаг автомашины татварыг 25,000 иенээр тогтоосон нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд хамгийн бага татвар ногдуулдаг. бичил машинаас бусад татвартай тээврийн хэрэгсэл.
Ирээдүйд Япон улс цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд моторын хүчин чадлаас нь хамааруулан татвар авч магадгүй байна. Японы Дотоод хэрэг, харилцаа холбооны яамны орон нутгийн татварыг хянадаг албан тушаалтан хэлэхдээ, Европын зарим улс энэ татварын аргыг хэрэгжүүлсэн байна.
Зургийн кредит: Nissan
Японы Дотоод хэрэг, харилцаа холбооны яам тус улсад автомашины эзэмшлийн хэмжээ харьцангуй бага хэвээр байгаа тул өөрчлөлтийн талаар ярилцаж эхлэх зөв цаг нь болсон гэж үзэж байна.Японы зах зээлд цахилгаан автомашины борлуулалт нь нийт шинэ автомашины борлуулалтын дөнгөж 1-2%-ийг эзэлдэг нь АНУ болон Европын төвшнөөс хамаагүй доогуур байна.
2022 оны санхүүгийн жилд Японы орон нутгийн автомашины татварын нийт орлого 15,000 иенд хүрэх төлөвтэй байгаа нь 2002 оны санхүүгийн жилийн оргил үеэс 14%-иар бага байна.Автомашины татвар нь орон нутгийн зам засвар, бусад хөтөлбөрүүдийн орлогын чухал эх үүсвэр болдог.Японы Дотоод хэрэг, харилцаа холбооны яам цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд шилжсэнээр энэ орлогын урсгал буурна гэж санаа зовниж байгаа бөгөөд энэ нь бүс нутгийн ялгаатай байдалд бага өртөмтгий байдаг.Ер нь цахилгаан машин нь бензин хөдөлгүүртэй автомашинаас илүү хүнд байдаг тул зам дээр илүү их ачаалал үүсгэдэг.EV-ийн татварын бодлогод өөрчлөлт оруулахын тулд дор хаяж хэдэн жил шаардлагатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Үүнтэй холбогдуулан Японы Сангийн яам олон жолооч нар цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд шилжиж байгаа тул бензиний татвар буурч байгаа тул жолоодлогын зайнаас хамаарч татвар ногдуулах боломжит хувилбаруудыг авч үзэх болно.Сангийн яам нь үндэсний татварын асуудлыг хариуцдаг.
Гэвч Японы Эдийн засаг, худалдаа, аж үйлдвэрийн яам болон автомашины салбарынхан татварын нэмэгдэл нь цахилгаан автомашины эрэлтийг бууруулна гэж үзэж байгаа тул энэхүү арга хэмжээг эсэргүүцэж байгаа юм.Арваннэгдүгээр сарын 16-нд болсон эрх баригч Либерал ардчилсан намын Татварын хорооны хуралдаан дээр зарим хууль тогтоогчид автомашины жолоодлогын зайнаас хамаарч татвар авдаг байдлыг эсэргүүцэж байгаагаа илэрхийлжээ.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 11-р сарын 18