Хувьсах давтамжийн цахилгаан хангамжийг түгээн дэлгэрүүлснээр мотор асаах асуудал амархан шийдэгдсэн боловч энгийн цахилгаан хангамжийн хувьд хэрэм тортой роторын асинхрон моторыг эхлүүлэх нь үргэлж асуудалтай байдаг. Асинхрон моторыг эхлүүлэх, ажиллуулах гүйцэтгэлийн дүн шинжилгээнээс харахад эхлүүлэх эргүүлэх моментийг нэмэгдүүлэх, асаах үед гүйдлийг багасгахын тулд роторын эсэргүүцэл илүү их байх шаардлагатайг харж болно; мотор ажиллаж байх үед роторын зэсийн хэрэглээг бууруулж, хөдөлгүүрийн үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд роторын эсэргүүцэл бага байх шаардлагатай Зарим; энэ бол тодорхой зөрчил.

Шарх роторын моторын хувьд эсэргүүцлийг эхлүүлэх үед цуваа холбож, дараа нь ашиглалтын үед таслах боломжтой тул энэ шаардлагыг сайн хангасан. Гэсэн хэдий ч шархны асинхрон моторын бүтэц нь төвөгтэй, өртөг өндөр, засвар үйлчилгээ нь тохиромжгүй байдаг тул түүний хэрэглээ нь тодорхой хэмжээгээр хязгаарлагддаг; Резисторууд, жижиг резисторуудтай зориудаар ажиллаж байх үед. Гүн оролт, давхар хэрэм тортой роторын моторууд нь ийм эхлэлийн гүйцэтгэлтэй байдаг. Өнөөдөр хатагтай гүн оролттой роторын моторын талаар ярилцлаа.

Гүн үүр асинхрон мотор

Арьсны нөлөөг бэхжүүлэхийн тулд гүн ховилын асинхрон моторын роторын ховилын хэлбэр нь гүн нарийн, ховилын гүн ба ховилын өргөний харьцаа нь 10-12 хооронд байна. Гүйдэл нь роторын баараар дамжин өнгөрөх үед баарны ёроолтой огтлолцох урсгалын соронзон урсгал нь ховилын хэсэгтэй огтлолцохоос хамаагүй их байдаг. Тиймээс хэрэв баар нь хэд хэдэн жижиг хэсгүүдэд хуваагдана гэж үзвэл дамжуулагчийг зэрэгцээ холбосон бол үүрний ёроолд ойртох тусам жижиг дамжуулагч нь нэвчилтийн урвал ихтэй, үүрэнд ойртох тусам урсацын урвал бага байна.

 

Ачаалах үед роторын гүйдлийн давтамж их, алдагдах урвал их байдаг тул жижиг дамжуулагч бүрийн гүйдлийн тархалт нь алдагдлын урвалаас хамаарах бөгөөд алдагдлын урвал их байх тусам алдагдал багасна. Ийм байдлаар агаарын завсарын үндсэн соронзон урсгалаар өдөөгдсөн ижил потенциалын үйл ажиллагааны дор үүрний ёроолд ойр байрлах баарны гүйдлийн нягт нь маш бага байх ба үүрэнд ойртох тусам гүйдэл их байх болно. нягтрал.

Арьсны нөлөөгөөр гүйдлийн ихэнх хэсэг нь чиглүүлэгч баарны дээд хэсэгт шахагдсаны дараа ховилын доод хэсэгт байрлах чиглүүлэгчийн үүрэг маш бага байдаг. Эхлэх үед их хэмжээний эсэргүүцлийн шаардлагыг хангана. Хөдөлгүүрийг асааж, мотор хэвийн ажиллаж байх үед роторын гүйдлийн давтамж маш бага тул роторын ороомгийн алдагдлын урвал нь роторын эсэргүүцлээс хамаагүй бага байдаг тул дээр дурдсан жижиг дамжуулагч дахь гүйдлийн хуваарилалт голчлон байх болно. эсэргүүцэлээр тодорхойлогддог.

 

Жижиг дамжуулагч бүрийн эсэргүүцэл тэнцүү тул баар дахь гүйдэл жигд тархах тул арьсны нөлөөлөл үндсэндээ алга болж, роторын баарны эсэргүүцэл нь тогтмол гүйдлийн эсэргүүцэлтэй ойртдог. Эндээс харахад роторын эсэргүүцэл нь хэвийн горимд автоматаар буурч, зэсийн хэрэглээг бууруулж, үр ашгийг дээшлүүлэх үр нөлөөг хангах болно.

Арьсанд ямар нөлөө үзүүлдэг вэ?Арьсны нөлөөг арьсны эффект гэж бас нэрлэдэг. Хувьсах гүйдэл дамжуулагчаар дамжин өнгөрөхөд гүйдэл нь дамжуулагчийн гадаргуу дээр төвлөрч, урсах болно. Энэ үзэгдлийг арьсны эффект гэж нэрлэдэг. Илүү өндөр давтамжтай электрон дамжуулагчийн дотор гүйдэл эсвэл хүчдэл гүйх үед тэдгээр нь бүх дамжуулагчийн хөндлөн огтлолын талбайд жигд тархахын оронд нийт дамжуулагчийн гадаргуу дээр цугларах болно.

Арьсны нөлөө нь зөвхөн роторын эсэргүүцэлд нөлөөлдөг төдийгүй роторын алдагдлын урвалд нөлөөлдөг. Слотын алдагдлын урсгалын замаас харахад жижиг дамжуулагчаар дамжин өнгөрөх гүйдэл нь зөвхөн жижиг дамжуулагчаас ховил руу урсах урсгалыг үүсгэдэг бөгөөд жижиг дамжуулагчаас доод хэсэг рүү урсах урсгалыг үүсгэдэггүй. үүр. Учир нь сүүлийнх нь энэ гүйдэлтэй огт холбоогүй байдаг. Ийм байдлаар ижил хэмжээний гүйдлийн хувьд үүрний ёроолд ойртох тусам нэвчилтийн урсгал ихсэх ба завсарт ойртох тусам алдагдал багатай байх болно. Арьсны эффект нь баарны гүйдлийг ховил руу шахах үед ижил гүйдлийн улмаас үүссэн үүрний алдагдлын соронзон урсгал багасдаг тул үүрний урсацын урвал буурч байгааг харж болно. Тиймээс арьсны эффект нь роторын эсэргүүцлийг нэмэгдүүлж, роторын алдагдлын урвалыг бууруулдаг.

Арьсны нөлөөллийн хүч нь роторын гүйдлийн давтамж, үүрний хэлбэрийн хэмжээ зэргээс хамаарна. Давтамж өндөр байх тусам нүхний хэлбэр гүнзгийрч, арьсны нөлөө илүү их болно. Өөр өөр давтамжтай ижил ротор нь арьсны нөлөөнд өөр өөр нөлөө үзүүлэх бөгөөд улмаар роторын параметрүүд нь бас өөр байх болно. Ийм учраас роторын эсэргүүцэл ба хэвийн ажиллаж эхлэх үед алдагдах урвалыг нарийн ялгаж, андуурч болохгүй. Ижил давтамжийн хувьд гүн ховилын роторын арьсны нөлөө маш хүчтэй боловч хэрэм торны роторын нийтлэг бүтцэд арьсны нөлөөлөл нь тодорхой хэмжээгээр нөлөөлдөг. Тиймээс нийтлэг бүтэцтэй хэрэм тортой роторын хувьд ч гэсэн эхлүүлэх, ажиллуулах үеийн роторын параметрүүдийг тусад нь тооцоолох хэрэгтэй.

Гүн үүрний асинхрон моторын роторын нэвчилтийн урвал, учир нь роторын үүрний хэлбэр нь маш гүн боловч арьсны нөлөөгөөр багассан боловч багасгасны дараа ердийн хэрэм торны роторын алдагдлын урвалаас их байна. Тиймээс гүн үүрний моторын чадлын коэффициент ба хамгийн их эргэлт нь ердийн хэрэм тортой мотороос арай бага байна.

---

Шуудангийн цаг: 2023-03-31