Долдугаар сард Европын шинэ эрчим хүчний автомашинууд 157,694 ширхэг зарагдсан нь Европын зах зээлийн нийт эзлэх хувийн 19%-ийг эзэлж байна. Тэдгээрийн дотроос залгаастай хайбрид автомашины үнэ өмнөх оны мөн үетэй харьцуулахад 25%-иар буурсан нь таван сар дараалан буурч байгаа нь 2019 оны наймдугаар сараас хойших түүхэн дэх хамгийн өндөр үзүүлэлт юм.
7-р сарын борлуулалтын аварга шалгаруулах тэмцээнд Fiat 500e дахин түрүүлж, Volkswagen ID.4 нь Peugeot 208EV болон Skoda Enyaq-ыг гүйцэж, хоёрдугаар байрт орсон бол Skoda Enyaq гуравдугаар байрт орсон байна.
Теслагийн Шанхай дахь үйлдвэр нэг долоо хоног зогссоны улмаас Tesla Model Y болон гуравдугаарт жагссан Model 3 зургадугаар сард ТОП 20 болж буурчээ.
Volkswagen ID.4 2 байраар ахиж 4-р байр, Renault Megane EV 6 байраар ахиж 5-р байранд оржээ. Эхний удаад Seat Cupra Bron, Opel Mokka EV нар жагсаалтад орсон бол Ford Mustang Mach-E болон Mini Cooper EV нар дахин жагсаалтад орсон байна.
Fiat 500e 7,322 ширхэг зарагдсан бөгөөд Герман (2,973), Франц (1,843) 500e зах зээлд тэргүүлж, Их Британи (700) болон түүний төрөлх Итали (781) мөн ихээхэн хувь нэмэр оруулсан.
Volkswagen ID.4 4889 ширхэг зарагдаж, дахин эхний тавд орсон байна. Герман (1,440) борлуулалтын тоогоор хамгийн их борлуулалттай байсан бол Ирланд (703 - 7-р сард Маргад арлын хамгийн их борлуулалт), Норвеги (649), Швед (516) оржээ.
Volkswagen ID.3 машин байхгүй удаан хугацааны дараа MEB гэр бүлийн хамгийн том "ах" Германд 3,697 ширхэг зарагдсанаар дахин ТОП5-т оржээ. Хэдийгээр Volkswagen ID.3 нь Volkswagen багийн од байхаа больсон ч одоогийн кроссоверын ачаар Volkswagen ID.3 дахин үнэлэгдэж байна. Энэ оны хоёрдугаар хагаст Volkswagen групп үйлдвэрлэлээ нэмэгдүүлснээр авсаархан бөгсгүй илүү сайн гүйцэтгэлтэй байх төлөвтэй байна. Долдугаар сард Volkswagen Golf-ийн сүнслэг залгамжлагч Германд (1,383 бүртгэл), дараа нь Их Британи (1,000), Ирландад 396 ID.3 хүргэлттэй болсон.
Renault 3,549 борлуулалттай Renault Megane EV-д ихээхэн найдвар тавьж байгаа бөгөөд Францын EV автомашин 7-р сард анх удаа 3,549 ширхэгээр дээд тавд багтсан (үйлдвэрлэлийн шинэчлэл амжилттай явагдаж байгаагийн нотолгоо). Megane EV нь Renault-Nissan эвслийн хамгийн их борлуулалттай загвар байсан бөгөөд өмнөх хамгийн их борлуулалттай загвар болох Renault Zoe-г (2764 ширхэгээр 11-т) ардаа орхижээ. Долдугаар сарын нийлүүлэлтийн тухайд уг машин нь төрөлх Францад (1937) хамгийн сайн борлуулалттай байсан бол Герман (752), Итали (234) удаалсан байна.
Seat Cupra Born 2999 ширхэг зарагдаж, 8-р байрт бичигдэж рекорд тогтоосон байна. Дашрамд дурдахад, энэ нь 7-р сард хамгийн их борлуулалттай найман загварын MEB-д суурилсан дөрөв дэх загвар бөгөөд Германы конгломерат EV-ийн хэрэглээ эргэн сэргэж, манлайлалаа эргүүлэн олж авахад бэлэн байгааг онцолж байна.
ТОП 20-д хамгийн их борлуулалттай PHEV бол 2608 борлуулалттай Hyundai Tucson PHEV 14-т, Kia Sportage PHEV 2503 борлуулалтаар 17-д, BMW 330e 2458 ширхэг зарагдсанаар 18-р байранд орсон байна. Энэ чиг хандлагын дагуу PHEV-үүд ирээдүйд TOP20-д байр сууриа хадгалсаар байх эсэхийг төсөөлөхөд хэцүү байна уу?
Audi e-tron дахин шилдэг 20-д багтсан бол энэ удаад 15-р байранд орсон нь Audi нь BMW iX, Mercedes EQE зэрэг бусад загварт автагдахгүй, бүрэн хэмжээний сегментийг тэргүүлэхгүй гэдгийг баталж байна.
TOP20-ийн гадна Volkswagen ID.5-ийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд энэ нь Volkswagen ID.4-ийн гэр бүлд илүү ээлтэй спортын ихэр юм. Түүний үйлдвэрлэлийн хэмжээ нэмэгдэж, борлуулалт 7-р сард 1447 ширхэгт хүрсэн нь Volkswagen-ийн эд ангиудын нийлүүлэлт тогтвортой байгааг харуулж байна. Гүйцэтгэлийн өсөлт нь эцсийн дүндээ ID.5-д хүргэлтийг үргэлжлүүлэн нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.
1-р сараас 7-р сар хүртэл Tesla Model Y, Tesla Model 3, Fiat 500e загварууд эхний гуравт үлдэж, Skoda Enyaq гурван байраар ахиж тавдугаарт, Peugeot 208EV нэг байр ухарч зургаад жагсчээ. Volkswagen ID.3 нь Audi Q4 e-tron болон Hyundai Ioniq 5-ыг 12-р байранд давж, MINI Cooper EV дахин жагсаалтад орж, Mercedes-Benz GLC300e/de унасан.
Автомашин үйлдвэрлэгчдээс BMW (9.2%, 0.1 хувиар буурсан) болон Mercedes (8.1%, 0.1 хувиар буурсан) залгаатай хайбридын борлуулалт буурсан нь тэдний хувь хэмжээ буурч, өрсөлдөөнийг бий болгосон. тэдэнтэй улам ойртож байна.
Гуравдугаар байрт бичигдсэн Volkswagen (6.9%, 0.5 хувиар өссөн) 7-р сард Теслаг (6.8%, 0.8 хувиар буурсан) гүйцэж, оны эцэс гэхэд Европын тэргүүлэх байр сууриа эргүүлэн авахыг эрмэлзэж байна. Тавдугаар байрт Kia 6.3 хувь, Peugeot, Audi тус бүр 5.8 хувиар удаалжээ. Тиймээс зургадугаар байрын төлөөх тулаан нэлээд сонирхолтой хэвээр байна.
Ерөнхийдөө энэ бол маш тэнцвэртэй шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн зах зээл бөгөөд тэргүүлэгч BMW-ийн ердөө 9.2% -ийг эзэлдэг.
Зах зээлийн эзлэх хувийн жингээр Фольксваген групп 19.4%-иар тэргүүлж, 6-р сард 18.6%-иар (4-р сард 17.4%) өссөн байна. Удахгүй 20%-д хүрэх төлөвтэй байгаа Германы конгломератын хувьд хямрал дууссан бололтой.
Хоёрдугаарт бичигддэг Стеллантис ч мөн адил өсөх хандлагатай байгаа бөгөөд бага зэрэг өссөн байна (одоогийн байдлаар 16.7%-д хүрч, 6-р сард 16.6%-иар өссөн). Одоогийн хүрэл медаль хүртсэн Hyundai-Kia тодорхой хувийг (11.6% буюу 11.5% -иар өссөн) эргүүлэн авсан нь Hyundai-ийн хүчирхэг гүйцэтгэлийн ачаар (түүний хоёр загвар нь долдугаар сард шилдэг 20-д багтсан).
Нэмж дурдахад BMW групп (11.2% -иас 11.1%) болон Мерседес Бенз групп (9.3% -иас 9.1% болж буурсан) цэвэр цахилгаан автомашины борлуулалтыг нэмэгдүүлэхийн төлөө тэмцэж, хувьцааны тодорхой хэсгийг алджээ. PHEV борлуулалт. Зургаа дахь Renault-Nissan холбоо (6-р сард 8.6% байсан бол 8.7%) Renault Megane EV-ийн халуун борлуулалтаас ашиг олж, илүү өндөр хувь эзэмшиж, ирээдүйд эхний тавд багтах төлөвтэй байна.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 8-р сарын 30-ны хооронд