Компанийн нэр:Дунд хөтөч мотор Судалгааны чиглэлүүд:тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэл, ухаалаг үйлдвэрлэл, өндөр хурдны мотор
Компанийн танилцуулга:Zhongdrive Motor Co., Ltd нь 2016 оны 8-р сарын 17-нд үүсгэн байгуулагдсан. Энэ нь өндөр хурдны сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор, зангилааны серво мотор, хөтөч хянагч болон бусад системийн шийдлүүдийн мэргэжлийн R&D болон үйлдвэрлэлийн ханган нийлүүлэгч юм. Энэ бол үндэсний өндөр технологийн аж ахуйн нэгж бөгөөд бие даан боловсруулсан өндөр хурдны сойзгүй тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүр ба хөтөчийг удирдах технологи нь дэлхийд тэргүүлэгч бөгөөд Япон, Өмнөд Солонгос болон бусад улсаас шинэ бүтээлийн патент авсан.Гадаадын монополь патентын саад бэрхшээл
2016 оны 4-р сард Dyson Японд дэлхийн анхны өндөр хурдны үс хатаагчийг гаргасан бөгөөд түүний үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг нь мотор (өндөр хурдны мотор) юм.Өндөр хурдны мотор бий болсон тухай зарлав.Уламжлалт унадаг тогтмол гүйдлийн мотортой харьцуулахад Dyson-ийн мотор нь 110,000 эрг / мин хүртэл эргэлдээд зогсохгүй ердөө 54 грамм жинтэй. Зургийн эх сурвалж: Интернет Нэмж дурдахад Dyson нь сойзгүй моторын технологийг ашиглан роторын эргэлтийг жолоодох дижитал импульсийн технологиор дамжуулан цахилгаан соронзон хүчийг бий болгодог.Инновацид оруулсан ийм хөрөнгө оруулалт нь Dyson-д гэр ахуйн цахилгаан хэрэгслийн салбарт үнэмлэхүй технологийн байр суурийг олж авах, тэр ч байтугай дэлхийн дээд зэрэглэлийн зах зээлд монополь байгуулах боломжийг олгосон.Патентийн саад тотгорын улмаас дотоодын үйлдвэрлэгчид үс хатаагч загварт Dyson-ийн патентыг давсан шийдлүүдийг ашиглах шаардлагатай болдог. Dyson Supersonic™ үс хатаагч ба Dyson-ийг үндэслэгч Жеймс Дайсон (Зургийн эх сурвалж: Интернет) Хулгай, дуураймал нь эхнийх нь үү?Дунд хөтөч моторын хувьд хоёрдугаар байрыг сонго Өнөөгийн зах зээлийн нөхцөл байдалтай тулгараад байгаа хэрэглэгчдийн үс хатаагч эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байна.2022 онд өндөр хурдны үс хатаагчийн дотоодын үйлдвэрлэл, борлуулалт 4 сая ширхэгт хүрэх төлөвтэй байна. Дэлхийн зах зээлийн эрэлтийн үүднээс авч үзвэл 2027 он гэхэд өндөр хурдны үс хатаагч дэлхийн зах зээлд эзлэх хувь 50%-д хүрч, зах зээлийн хэмжээ 100 сая ширхэгээс давна. Дайсоны монополь байдал, дотоодын зах зээлд асар их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа нөхцөлд дунд хөтөлдөг моторын компанийг үүсгэн байгуулагч Куанг Гангяо өөрийн өндөр хурдны моторыг шинэ технологиор бүтээхээр шийдсэн нь Хятадын жижиг гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэлд үүнийг барих боломжийг олгосон юм. дээш гарч, Дайсоныг гүйцэж түрүүлэв. . Гэвч тухайн үед компаниудад ердөө хоёрхон сонголт байсан: Нэгдүгээрт, Дайсоны патентлагдсан технологийг шууд хуулбарлах. Дунд хөтөлдөг моторыг үндэслэгч Куанг Гангяо Dyson-ийн бүтээгдэхүүнүүдийг судалж байхдаа технологийн шинэчлэлийн хүндрэлээс болж олон тооны үе тэнгийнхэн Дайсоны техникийн ололт, моторын бүтцийг шууд хуулбарлахыг сонгосон болохыг олж мэдэв. Куанг Ганхуй, Zhongdrive моторыг үүсгэн байгуулагч Куанг Гангигийн үзэж байгаагаар "Тэд үүнийг хийснээр мөнгө, цагаа хэмнэж чадна, гэхдээ эцэст нь тэд удаан үргэлжлэхгүй." Эдгээр компаниуд хувь заяагаа Дайсонд даатгасан. Дайсон патентын нэхэмжлэл гаргасны дараа эдгээр компаниуд аж ахуйн нэгжүүд шүүхэд ялагдах эсвэл бүр дампууралтай тулгарах болно. Энэ нь дунд хөтлөгчтэй моторуудын хүсдэг зүйл биш юм. Дунд хөдөлгүүртэй моторууд бие даасан байж, өөрсдийн үндсэн технологи, бүтээгдэхүүнээ хөгжүүлнэ гэж найдаж байна.(Энэ бол аж ахуйн нэгжүүдийн хувьд хоёр дахь сонголт: бие даасан инноваци) Зам нь саадтай, урт, зам ойртож байна 2017-2019 он хүртэлДунд хөтөч мотор нь Дайсоны патентын саад бэрхшээлийг даван туулахад гурван жил зарцуулсанөөр мотор бүтцийг амжилттай хөгжүүлэх; 2019-2021 он хүртэл,асуудлыг шийдэхийн тулд дахиад хоёр жил зарцуулсан. Бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх технологийн асуудал. Куанг Гангяо судалгаа, хөгжүүлэлтийн үйл явц маш хэцүү байсныг илчилсэн: тэд эхэндээ Dyson технологийн функцууд хэрхэн хэрэгжиж байгааг олж мэдэхийг хичээж, Дайсоны технологийг лавлагаа болгон ашиглаж эхэлсэн.Тиймээс бүтээгдэхүүний эхний үе шатанд Дайсоны илэрхий ул мөр хэвээр байгаа бөгөөд патентын үүднээс авч үзвэл олон асуудал тулгардаг. Бүх үйл явцын талаар эргэцүүлэн бодоход дунд хөдөлгүүрийн R&D баг Dyson-ийн бүтээгдэхүүн, технологид үргэлж анхаарлаа хандуулбал асуудлыг улам хүндрүүлж, замаа алдах болно гэдгийг олж мэдэв. Уламжлалт моторууд нь удаан хугацааны хөгжлийн түүхтэй боловч өндөр хурдны функцэд хүрч чадаагүйг багийнхан олж тогтоосон.Тиймээс тэд үүсгэн байгуулагч Куанг Гангёугийн удирдлаган дор өндөр хурдны моторын талаар үндсэн логикоор бодохоор шийдэж, "уламжлалт мотор яагаад өндөр хурдтай хүрч чадахгүй байна вэ" гэдэгт анхаарлаа төвлөрүүлэв.
Дунд жолоодлогын өндөр хурдны моторын цуврал (Зургийн эх сурвалж: Мид-драйвын албан ёсны вэбсайт)
Гол ялгаа нь өндөр хурдны мотор нь нэг фазын консолын цацрагийн бүтцийг ашигладаг бол уламжлалт мотор нь уламжлалт моторын хоёр туйл гурван фазын бүтцийг ашигладаг.Dyson-ийн өндөр хурдны мотор нь нэг фазын сойзгүй мотор юм. Бид таван жилийн турш дунд хөтөлдөг моторын судалгааг хийж, гурван үеийн бүтээгдэхүүнийг давтаж, өндөр хурдны моторын бүтэц, шингэний симуляцийн тооцоо, цахилгаан соронзон шинжилгээ, оновчлол, материал, нарийн үйлдвэрлэл.Тэд мөн олон тооны технологийн шинэчлэл хийж, улмаар уламжлалт моторын бүтэц болох дотоод роторын бүтцийг зохион бүтээсэн. Эцэст нь тэд Dyson нэг фазын бүтцээс амжилттай зайлсхийж, хоёр туйлтай гурван фазын сойзгүй моторын бүтцийг бүтээжээ.жолоодох Удирдлагын зарчим нь Dyson-ийн патентлагдсан технологиос зайлсхийж, гадаадын аналогитой харьцуулахуйц өндөр хурдны моторыг амжилттай хөгжүүлдэг. Одоогийн байдлаар дунд хөтөч моторууд нь 25мм, 27мм, 28.8мм, 32.5мм, 36мм, 40мм, 53мм-ийн гадна диаметр бүхий өндөр хурдны моторын бүтээгдэхүүний цувралыг бүрдүүлж, баялаг цуврал бүтээгдэхүүн бүхий өндөр хурдны мотор үйлдвэрлэгч болжээ. болон хүчирхэг хөгжлийн чадавхи. Ийм маягаар Mid-Drive Motor нь зөвхөн мотор үйлдвэрлэдэг компаниас бүтээгдэхүүний системийн маш сайн шийдэл бүхий үйлчилгээ үзүүлэгч болж аажмаар хөгжсөн. "Цахилгаан хэрэгсэл"-ийн сурвалжлагчийн хэлснээр, Zhongdrive Motor бол гадаадын компаниудын техникийн болон патентын саад бэрхшээлийг даван гарсан цорын ганц Хятад компани юм. БайгааОлон улсын 2 шинэ бүтээлийн патент, дотоодын 7 ашигтай загварын патент, 3 шинэ бүтээлийн патент (их хэмжээний хяналт) авсан бөгөөд шинэ патентын хамгаалалтад тасралтгүй өргөдөл гаргах шатандаа байна. 2023 онд Mid-Drive Motor нь өндөр хурдны моторын үндсэн онолын судалгаа хийх өндөр хурдны моторын инженерийн судалгааны төв байгуулахаар бэлтгэнэ. Редактор “Үргэлж ямар нэг юм бодсон, олон нийтийн төлөө юм хийсэн хүмүүс байдаг. Энэ нь жаахан хэтрүүлсэн байж болох ч Хятадын үйлдвэрлэлийн хөгжлийн түүхэнд үнэ цэнэ нь оршдог.”Гадаадын саад тотгорыг эвдэж, өндөр хурдны моторыг хөгжүүлэхдээ дунд оврын хөдөлгүүрүүд “Зам урт боловч зам урт, хөгжил дэвшил ирж байна” гэсэн итгэл үнэмшлийг үргэлж баримталж ирсэн.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 9-р сарын 08-ны өдөр 
