Мотор хэрэглэгчид моторын хэрэглээний үр нөлөөний талаар илүү их санаа зовдог бол мотор үйлдвэрлэгчид болон засварчид мотор үйлдвэрлэх, засварлах бүх үйл явцын талаар илүү их санаа зовдог. Зөвхөн холбоос бүрийг сайтар зохицуулснаар моторын гүйцэтгэлийн түвшин нь шаардлагад нийцэх баталгаатай болно.
Тэдгээрийн дотроос статорын цөм ба роторын гол хоорондын уялдаа холбоо нь чанарын хяналтын чухал хэсэг юм. Хэвийн нөхцөлд моторыг угсарсны дараа, тэр ч байтугай мотор ажиллаж байх үед ч моторын stator цөм болон роторын цөм нь тэнхлэгийн чиглэлд бүрэн нийцсэн байх ёстой.
Статор ба роторын гол цөм нь ижил байх бөгөөд мотор ажиллаж байх үед тэдгээр нь бүрэн нийцэж байх нь хамгийн тохиромжтой нөхцөл юм. Бодит үйлдвэрлэл эсвэл засварын явцад статорын цөм эсвэл роторын үндсэн байрлалын хэмжээ шаардлагад нийцэхгүй байх, цөм нь тахын үзэгдэлтэй байх, цөм нь салгах, салгах гэх мэт тодорхой бус хүчин зүйлүүд үргэлж байдаг. үндсэн овоолго сул байх гэх мэт. Статор эсвэл роторын цөмд ямар нэгэн асуудал гарвал моторын үр дүнтэй төмрийн урт эсвэл төмрийн жин шаардлага хангахгүй болно.
Нэг талаас энэ асуудлыг процессын хатуу хяналтаар илрүүлж болно. Маш чухал холбоос болох өөр нэг холбоос нь хяналтын туршилтанд ачаалалгүй туршилтаар нэгж тус бүрийг нэг нэгээр нь шалгах, өөрөөр хэлбэл ачаалалгүй гүйдлийн хэмжээг өөрчлөх замаар асуудлыг илрүүлэх явдал юм. Туршилтын явцад хөдөлгүүрийн ачаалалгүй гүйдэл нь үнэлгээний хязгаараас хэтэрсэн нь тогтоогдсон тохиолдолд роторын гадна диаметр, статор ба ротор зэрэгцсэн эсэх гэх мэт шаардлагатай зүйлсийг шалгах шаардлагатай.
Хөдөлгүүрийн статор, ротор зэрэгцсэн эсэхийг шалгахдаа нэг үзүүрийг бэхлэх, нөгөө үзүүрийг нь задлах аргыг ерөнхийд нь баримталдаг, өөрөөр хэлбэл моторын төгсгөлийн таг болон нэг үзүүрийн суурийг хэвийн чангалах төлөвт байлгах, моторын нөгөө үзүүрийг онгойлгож, моторын статор ба роторын цөм хоёрын хооронд буруу тохируулалтын асуудал байгаа эсэхийг шалгана. Дараа нь статор ба роторын төмрийн урт нь нийцэж байгаа эсэх, голын байрлалын хэмжээ зөв эсэхийг шалгах зэрэг буруу тохируулгын шалтгааныг дахин шалгана.
Энэ төрлийн асуудал нь ихэвчлэн ижил төвийн өндөр, шонгийн тоотой боловч өөр өөр чадлын түвшинтэй моторыг үйлдвэрлэх явцад тохиолддог. Зарим мотор нь ердийнхөөс урт цөмтэй ротороор тоноглогдсон байж болох бөгөөд энэ нь шалгалт, туршилтын явцад илрүүлэхэд хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч, мотор нь ердийнхөөс богино цөмөөр тоноглогдсон тохиолдолд шалгалт, туршилтын явцад асуудлыг илрүүлж болно.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 7-р сарын 10