2022 оны 6-р сарын эцсийн байдлаар улсын хэмжээнд 406 сая автомашины эзэмшлийн тоо 310 сая автомашин, 10.01 сая шинэ эрчим хүчний автомашин багтжээ.Хэдэн арван сая шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл гарч ирснээр Хятадад шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн хөгжлийг хязгаарлаж буй асуудал бол дэд бүтэц юм.Тиймээс би хүсч байнадэд бүтцийн мэдээллийг тогтмол ангилах(хоёр сар тутамд) ирээдүйд.
● Цэнэглэх овоолгын тоо
7-р сард Хятадад тогтмол гүйдлийн 684,000, хувьсах гүйдлийн 890,000 цэнэглэгч овоолго байсан. Нийтийн цэнэглэгч овоолгын тоо нэг сарын дотор 47 мянгаар нэмэгджээ. Улсын хэмжээнд мэдээлэгдсэн цэнэглэгч дэд бүтцийн нийт тоо 3.98 сая байна.
▲Зураг 1. Хятад дахь цэнэглэх байгууламжийн байдал
●Цэнэглэх овоолгын хуваарилалт
Тус улсын цэнэглэх овоолгын 71.7% нь Гуандун, Шанхай, Жиансу, Жэжян, Бээжин, Хубэй, Шаньдун, Аньхуй, Хэнань, Фүжиан зэрэг 10 бүс нутагт тархсан байна. Цэнэглэх хүчин чадал нь эдгээр бүс нутагт зохих хэмжээгээр төвлөрсөн байна. Одоогийн байдлаар нийтийн хэрэглээний цахилгаан эрчим хүчний хэрэглээг голчлон автобус, суудлын автомашины цэнэглэх хүчин чадал 7-р сард улсын хэмжээнд 2.19 тэрбум кВт.цаг болсон нь нэг тээврийн хэрэгсэлд сард 219кВт.цаг буюу өдөрт 7кВт.цаг цэнэглэж байгаатай тэнцэж байна.
▲Зураг 2. Хятад улсын нийтийн цэнэглэх байгууламжийн тархалт
●Цэнэглэх үйл ажиллагааны компани
7-р сард цэнэглэгч овоолгын үйл ажиллагаа эрхэлдэг компаниудаас 295,000 нэгжийг Тедянь, 293,000 нэгжийг Синсин, 196,000 нэгжийг Төрийн сүлжээ, гол төлөв эдгээр гурван компани тус тус ажиллуулсан байна. Тэдгээрийн дотор Синшин мөн 72,200 хувийн цэнэглэгч овоолго ажиллуулж байжээ. Гэхдээ хамгийн чухал зүйл бол тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч овоо юм.
▲Зураг 3. Аж ахуйн нэгжийн үндсэн цэнэглэх байгууламжийн тойм
1-р хэсэг
Тогтмол гүйдлийн гадас тавих, цахилгаан солилцооны дэд бүтэц
6-р сартай харьцуулахад 7-р сард нийтийн цэнэглэх овоолгын тоо 47,000 нэгжээр өссөн нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 65.7%-иар өссөн байна.2022 оны 7-р сарын эцсийн байдлаар одоогийн байдлаар 684,000 тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч, 890,000 хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч овоолго зэрэг 1,575 сая нийтийн цэнэглэх овоолго байна.Цэнэглэх овоолгын зохион байгуулалтад тогтмол гүйдлийн овоолгын ач холбогдол хамгийн их байдаг; Үүний зэрэгцээ, тогтмол гүйдлийн овоолгын хүч нэмэгдэхийн хэрээр хөрөнгө оруулалтын үр ашгийн шинэ давалгаа өмнөх 60-100 кВт-ыг өндөр хүчээр солих бөгөөд цэнэглэх хүч болон цахилгаан ачааллын хоорондын хамаарлыг анхаарч үзэх шаардлагатай. эрчим хүч хадгалах хөрөнгө оруулалтын давалгаа.
Тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч овоолгын дунд 180,000 ширхэг тусгай дуудлагын нийт үр нөлөө нь маш сайн хэвээр байгаа бол 89,700 ширхэг Xingxing цэнэглэгч, 89,300 ширхэг төрийн сүлжээ орж байна.Автомашины компаниудын дунд Volkswagen 6700 хурдан цэнэглэдэг овоолгын сүлжээг байгуулж, дараа нь NIO 4607, Xpeng 4015. Тесла сайн эхлэлийг тавьсан бөгөөд одоо бүрэн гүйцэд түрүүлсэн байна. Зөвхөн 2492 үндэс байдаг.
▲Зураг 4. Тогтмол гүйдлийн үндсэн цэнэглэгч гадасны байдал
Үнэн хэрэгтээ цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх хүчин чадал нь тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгч овоолгооор дамждаг. Тус улсын цэнэглэх хүчин чадал нь гол төлөв Гуандун, Жянсу, Сычуань, Жэжян, Фужиан, Хэбэй, Шаанси, Шанхай, Хубэй, Хунань болон бусад мужуудад төвлөрдөг. Урсгалд автобус, суудлын автомашин зонхилж байгаа бөгөөд ариун цэврийн ложистикийн машин, такси зэрэг бусад төрлийн тээврийн хэрэгсэл багахан хувийг эзэлдэг.2022 оны долдугаар сард улсын нийт цэнэглэх хүчин чадал 2.19 тэрбум кВт.цаг орчим болж, өмнөх оны мөн үеийнхээс 125.2%-иар, сарынхаас 13.7%-иар өссөн байна.
▲Зураг 5. Цэнэглэх хүчин чадал, цэнэглэх байгууламжийн тоог харьцуулсан байдал
● Цэнэглэгч операторуудын үйл ажиллагааны үр ашиг
Ашиглалтын үр ашгийг харахын тулд та цэнэглэх хэмжээ болон цэнэглэх овоолгын тоог харьцуулж болно.
2022 оны 7-р сарын байдлаар тус улсын шилдэг 15 цэнэглэгч аж ахуйн нэгжийн 92.5 хувийг эзэлж байна: 295,000 нэгж нь тусгай дуудлагаар, 293,000 нэгж нь Xingxing Charge, 196,000 нэгж нь Төрийн сүлжээ, 1006 нэгж нь ажилладаг. Cloud Quick Charge Тайвань болон Хятадын Өмнөд цахилгаан сүлжээ нь 95,000 нэгж, Xiaoju цэнэглэх нь 80,000 нэгж ажилладаг.
Компани бүрийн хураамжийн өгөгдөл нь сарын бодит орлогыг илэрхийлдэг (Зураг 6). Тэдгээрийн дотроос Шиаожу цэнэглэх нь хамгийн гайхмаар зүйл бөгөөд онлайнаар машин цэнэглэх нь цахилгааны зардал ихтэй байдаг.Автомашины компаниудын дунд NIO үнэхээр олон компанид үйлчилдэг. Энэ нь Kaimeisi-ээс илүү ихийг ашигладаг. Хамгийн бага өртөгтэй гүйцэтгэл нь SAIC Anyue юм.
▲Зураг 6. Цэнэглэх хүчин чадлын харьцуулалт
Өнөөгийн байдлаас харахад энэ оны 1-р сараас 7-р сар хүртэл цэнэглэх дэд бүтцийн өсөлт 1.362 сая ширхэг, нийтийн цэнэглэх овоолго өмнөх оны мөн үеэс 199.2%, тээврийн хэрэгслээр баригдсан хувийн цэнэглэх овоолго нэмэгдсэн байна. үргэлжлүүлэн өсөж, өмнөх оны мөн үеэс 390.1%-иар өссөн байна.Хувийн цэнэглэх овоолгын өсөлт нь маш их баяртай хэвээр байна.Цэнэглэх дэд бүтцийн өсөлт 1.362 сая ширхэг, шинэ эрчим хүчний автомашины борлуулалтын хэмжээ 3.194 сая ширхэг байна. Энэ жилийн өнцгөөс харахад овоо болон тээврийн хэрэгслийн өсөлтийн харьцаа 1:2.3 байна.
2-р хэсэг
Батерей солих төхөөрөмж
Нийт төрөл бүрийн цэнэглэх төхөөрөмжтэй харьцуулахад одоогийн байдлаар тус улсад 1600 гаруй батерей солих станц байгаагийн 1000 гаруй нь NIO, 500 гаруй нь Аодонг юм.Бүс нутгийн хуваарилалтын үүднээс, гол төлөв Бээжинд(275), Гуандун(220)болон Жэжян(159), Жиансу(151)болон Шанхай(107).
Нийтлэг шийдэл нь автомашины компаниудад үнэ цэнэтэй гэдгийг батлахад цаг хугацаа хэрэгтэй хэвээр байна.
▲Зураг 7. Хятад дахь своп станцын тоо
Дүгнэлт: Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн өмчлөлийн энэ давалгаа олон асуудалтай тулгарах болно. Бидний нэг нь 20 сая+, 400 саяын эзэмшилтэй шинэ машины зах зээлтэй тулгарах явдал юм.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 8-р сарын 17-ны хооронд