Ажлын хүчдэл | DC300V |
Нэрлэсэн гүйдэл | 2.8±10%A |
Хамгийн их гүйдэл | 5.4А |
Эхлэх хүчдэл | DC23V~25V |
нэрлэсэн хүч | 700±10%В |
Нэрлэсэн хурд | 35000±10%Эрг/мин |
Сул зогсолтын хүч | <100Вт |
шонгийн тоо | 2 |
эргүүлэх хүч | 0.2 НМ |
үр ашиг | 80%±10% |
шилжих | Тэнхлэгийн CW |
дуу чимээ | 96дБ МАКС,<30см |
жин | 1.68 кг |
даац | 2 бөмбөлөг холхивч |
хяналт | Холл мэдрэгч |
Суулгах | фланцын бэхэлгээ |
1. Шилжүүлсэн дургүй моторын жолоодлогын системийн найрлага
Шилжүүлсэн дургүй моторын жолоодлогын систем (SRD) нь голчлон унтраалгатай дургүй мотор, цахилгаан хувиргагч, хянагч, мэдрэгчээс бүрдэнэ.
2.Шилжүүлсэн дургүй мотор
SR мотор нь өөр өөр фазын дугаар бүхий нэг фаз, хоёр фаз, гурван фаз, дөрвөн фаз, олон фазын бүтэцтэй байх боломжтой бөгөөд нэг туйл тус бүрт нэг шүдтэй бүтэцтэй, нэг туйл тус бүрт олон шүдтэй бүтэцтэй, тэнхлэгийн агаартай байдаг. завсар, радиаль агаарын завсар ба тэнхлэгийн агаарын завсар. Радиал эрлийз агаарын цоорхойтой бүтэц, дотоод ротор ба гадна роторын бүтэц, гурван фазын доорхи SR мотор нь ерөнхийдөө өөрөө асаах чадваргүй байдаг. Олон тооны үе шатууд нь эргэлтийн моментийн хэлбэлзлийг багасгахад ашигтай боловч энэ нь нарийн төвөгтэй бүтэц, олон үндсэн шилжүүлэгч төхөөрөмж, өртөг нэмэгдэхэд хүргэдэг. Одоогийн байдлаар хоёр фазын 6 / 4 туйлтай бүтэц, дөрвөн фазын 8 / 6 түвшний байгууламжийг өргөн ашиглаж байна.
Тогтмол бүтэц 3 үе шаттай
6/4 туйлын SR мотор
3 фазын 6/2
туйлын SR мотор
3 фазын 6/8
туйлын SR мотор
3 фазын 12/8
туйлын SR мотор
3. Мотор ба жолоочийн физик холболтын диаграмм
Хар (Браун /A+ Цэнхэр /A-), Цагаан (Браун /A+ Цэнхэр /A-), утасны урт L=380 ± 50мм
Танхимын утас:
Улаан (+5V), хар (GND), шар (SA), цэнхэр (SB), цагаан (SC), шугамын урт L= шугамын урт L=380 ± 50мм
Хадгалалт: 5 ℃ ~40 ℃, чийгшил <90%
Тусгаарлалтын ангилал: F
Хагаралгүй ороомог нэрлэсэн хүчдэлийн 130% -д 3 минутын турш эргэлддэг.
Ажиллах хугацаа: Хэвийн нөхцөлд 2000 цаг.
Мотор ажиллаж байх үед тэнхлэгийн шилжилт нь 0.02 мм-ээс бага байх ёстой.
1.Системийн өндөр үр ашиг: Хурдны зохицуулалтын өргөн хүрээний хувьд нийт үр ашиг нь бусад хурдны зохицуулалтын системээс дор хаяж 10% илүү бөгөөд бага хурдтай, нэрлэсэн бус ачаалалтай үед өндөр үр ашиг нь илүү тодорхой байдаг.
2.Хурдны зохицуулалтын өргөн хүрээтэй, бага хурдтай удаан хугацааны ажиллагаатай: Энэ нь тэгээс хамгийн дээд хурд хүртэл ачаалалтай удаан хугацаанд ажиллах боломжтой, мотор болон хянагчийн температурын өсөлт нь нэрлэсэн ачааллаас бага байдаг.
3.Эхлэх өндөр момент, бага эхлэх гүйдэл: эхлэх эргэлт нь нэрлэсэн моментийн 150% хүрэх үед эхлэх гүйдэл нь нэрлэсэн гүйдлийн ердөө 30% байна.
4. Энэ нь ойр ойрхон эхлэх, зогсох, урагш болон урвуу эргэлтийн хооронд шилжих боломжтой: байнга эхэлж зогсох, урагш болон урвуу эргэлтийн хооронд байнга сольж болно. Тоормосны төхөөрөмж байгаа бөгөөд тоормосны хүчин чадал нь цаг хугацааны шаардлагад нийцсэн үед эхлэх-зогсоох, урагшлах-урвуу шилжих нь цагт 1000 гаруй удаа хүрч чадна.
5. Хүчтэй хэт ачааллын хүчин чадал: ачаалал нь богино хугацаанд нэрлэсэн ачааллаас хамаагүй их байх үед хурд буурч, гаралтын хамгийн их хүчийг хадгалж, хэт гүйдлийн үзэгдэл байхгүй болно. Ачаалал хэвийн байдалдаа ороход хурд нь тогтоосон хурд руу буцна.
6.Механик хүч чадал, найдвартай байдал нь бусад төрлийн хөдөлгүүрээс өндөр байдаг. Ротор нь байнгын соронзгүй бөгөөд илүү өндөр зөвшөөрөгдөх температурын өсөлттэй байж болно.
Сэнс болон хоол хийх машин