നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾക്കുള്ള എസ്.ആർ.എം
നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾക്കും ഓപ്പറേഷൻ വാഹനങ്ങൾക്കുമായി സ്വിച്ച് ചെയ്ത റിലക്റ്റൻസ് മോട്ടോറിൻ്റെ ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം:
പുതിയ ഊർജ്ജ നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളിലും ഓപ്പറേഷൻ വാഹനങ്ങളിലും സ്വിച്ച്ഡ് റിലക്റ്റൻസ് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് വളരെ നല്ല ഓപ്പറേഷൻ പവർ സിസ്റ്റവും വാക്കിംഗ് പവർ സിസ്റ്റവുമാണ്. ആയുർദൈർഘ്യം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെട്ടു. ഇത് മോട്ടോർ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റവും പവർ സിസ്റ്റവുമാണ്.
XINDA & AICI വൈദ്യുതകാന്തിക കണക്കുകൂട്ടലും ഇടത്തരം, വലിയ നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾക്കും വർക്ക് വാഹനങ്ങൾക്കുമായി സ്വിച്ചഡ് റിലക്റ്റൻസ് മോട്ടോറിൻ്റെ അടിസ്ഥാന അനുകരണവും
വാട്ടർ-കൂൾഡ് സ്വിച്ച്ഡ് റിലക്ടൻസ് മോട്ടോർ ഓപ്പറേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ പവർ സിസ്റ്റം.
ബാച്ചുകളിൽ ചെറിയ പവർ സ്വിച്ചഡ് റിലക്ടൻസ് മോട്ടോറുകളുടെയും ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകളുടെയും ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് താഴെ കൊടുക്കുന്നു. സ്വിച്ച് ചെയ്ത റിലക്റ്റൻസ് മോട്ടോറിൻ്റെ പീക്ക് ടോർക്കിൻ്റെ വീതി വിശാലമാണെന്ന് കാണാൻ കഴിയും, ഇത് നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളിൽ പ്രായോഗിക പ്രാധാന്യമുള്ളതാണ്.
1.XINDA & AICI ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി ഉയർന്ന പവർ SRM വികസിപ്പിക്കുന്നു
അടിസ്ഥാന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ശ്രേണി
വോൾട്ടേജ് | പവർ ശ്രേണി | റേറ്റുചെയ്ത വേഗത പരിധി /ഉയർന്ന വേഗത ആർപിഎം | ഓവർലോഡ് ശേഷി |
300v-660v-1140v | 20kw -500kw | നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ: 400-3500rpmപ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനം: 1000-4000/8000rpm | 2x (അല്ലെങ്കിൽ നിർദ്ദിഷ്ട ഡിസൈൻ) |
താപ വിസർജ്ജനം / സംരക്ഷണം | വെള്ളം-തണുപ്പിക്കുന്നതും വായു-തണുപ്പിക്കുന്നതും | ||
ലക്ഷ്യം ജീവിതം | 10വർഷങ്ങൾ (മോട്ടോർ അറ്റൻയുവേറ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല, നന്നാക്കിയിട്ടില്ല) |
2. മറ്റ് മോട്ടോർ സിസ്റ്റങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾക്കും വർക്ക് വെഹിക്കിളുകൾക്കുമുള്ള ശക്തിയായി SRM സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഗുണങ്ങൾ:
• ജോലി സാഹചര്യങ്ങളുടെ പ്രത്യേകതകൾ അനുസരിച്ച്, ഏകദേശം 20%-55% ഊർജ്ജം ലാഭിക്കാൻ കഴിയും. നടത്തത്തിന്, ബാറ്ററി ലൈഫ് 25%-ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
• ഇത് മറ്റ് മോട്ടോർ സിസ്റ്റങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമാണ്, ദൈർഘ്യമേറിയ ആയുസ്സുണ്ട്, ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന് ശോഷണം ഇല്ല. കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ (പ്രക്ഷുബ്ധത, ഓവർലോഡ്, ഉയർന്ന താപനില) തുടർച്ചയായതും ദീർഘകാലവുമായ ലോഡ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ഇത് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.
• ഫുൾ വോൾട്ടേജ് സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട്, കുറഞ്ഞ കറൻ്റ്, ഉയർന്ന ടോർക്കും കനത്ത ലോഡും ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, വൈദ്യുതി വിതരണത്തെ ബാധിക്കാതെ, കൺട്രോളറിന് അധിക വൈദ്യുതി ആവശ്യമില്ല.
• മറ്റ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ മോട്ടോർ സിസ്റ്റങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ ശ്രേണി 50% വിശാലമാണ്, കൂടാതെ ഓവർലോഡ് കപ്പാസിറ്റി ശക്തവുമാണ്.
• ലോ-സ്പീഡ് സോണും ലോ-സ്പീഡ് സോണും ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ളവയാണ്, ഇടയ്ക്കിടെ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ്, ഫോർവേഡ്, റിവേഴ്സ് റൊട്ടേഷൻ എന്നിവയ്ക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.
ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ട്രക്കിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന 70kw 3000 rpm സ്വിച്ച്ഡ് റിലക്ടൻസ് മോട്ടോർ പരീക്ഷണത്തിലാണ്
ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ 225kw സ്വിച്ച്ഡ് റിലക്ടൻസ് മോട്ടോർ എക്സിബിഷനിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചു.
സ്വിച്ചഡ് റിലക്ടൻസ് മോട്ടോറുകളുടെ ചില ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ:
ക്യാറ്റ് കോളറിൻ്റെ സ്വിച്ച്ഡ് റിലക്ടൻസ് മോട്ടോർ ഡ്രൈവൺ ലോഡറുകൾ
കൊമറ്റ്സുവിൻ്റെ സ്വിച്ച്ഡ് റിലക്ടൻസ് മോട്ടോർ ഡ്രൈവൺ ലോഡറുകൾ
3. കുറഞ്ഞ പവർ, ലോ വോൾട്ടേജ്, വലിയ ഓവർലോഡ് SRM എന്നിവയുടെ AICI ഗവേഷണവും വികസനവും:
ചെറുകിട കാർഷിക ട്രക്കുകൾക്കും മിനിയേച്ചർ ഇലക്ട്രിക് ലോജിസ്റ്റിക് വാഹനങ്ങൾക്കുമായി കുറഞ്ഞ പവർ, ലോ വോൾട്ടേജ്, വലിയ ഓവർലോഡ് എന്നിവയുള്ള എസ്ആർഎമ്മുകളുടെ ഒരു ശ്രേണി എഐ മാഗ്നറ്റിക് ടെക്നോളജി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
അടിസ്ഥാന സ്പെക് ഷീറ്റ്
വൈദ്യുതി നില kw | വോൾട്ടേജ് ലെവൽ വി | സ്പീഡ് ലെവൽ | ഓവർലോഡ് ശേഷി |
2.2 | 60 | 2000rpm–6000rpm | 4 തവണ സ്റ്റാർട്ട്, 7 തവണ സ്റ്റാൾ, 2.5 തവണ ഓവർലോഡ് |
3 | 60 | ||
4 | 72 | ||
5 | 72/96 |
3. നിലവിലുള്ള അടിസ്ഥാനത്തിൽ, നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ കൃത്യത നവീകരിക്കുക, നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതം, സ്ട്രാറ്റജി എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുക, സ്വിച്ച്ഡ് റിലക്ടൻസ് മോട്ടോറുകൾക്കും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണത്തിനുമായി കൂടുതൽ ചിട്ടയായതും വിപുലമായതുമായ സാങ്കേതിക പ്ലാറ്റ്ഫോം നിർമ്മിക്കുക.
സ്വിച്ച്ഡ് റിലക്ടൻസ് മോട്ടോറുകൾക്കും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കുമുള്ള ഒരു സമ്പൂർണ്ണ സാങ്കേതിക പ്ലാറ്റ്ഫോം.
കൺട്രോളർ സിസ്റ്റം | അൽഗോരിതം | സിഗ്നൽ സംവിധാനം | ബുദ്ധിമാൻ | സംയോജനം |
FPGA/DSP ഉയർന്ന സംയോജിത പ്രധാന നിയന്ത്രണം;സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് പവർ ഉപകരണങ്ങൾ | നിലവിലെ അറേ ഡയറക്ട് ടോർക്ക് | ഉയർന്ന പ്രിസിഷൻ റിസോൾവർ | നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതം അഡാപ്റ്റീവ്, വിവരങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. | മോട്ടോർ, ഗിയർബോക്സ് എന്നിവയുടെ സംയോജനം; ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം, ഡിസി, ചാർജർ എന്നിവയുടെ സംയോജനം.കൂടുതൽ ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ ഇൻ്റഗ്രേഷൻ. |
വേഗത | ഉയർന്ന വേഗത: 8000rpm-15000rpm | |||
വൈദ്യുതി സാന്ദ്രത | ഉയർന്ന വേഗതയിലൂടെ വർദ്ധിച്ച ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയും ഭാരം കുറയ്ക്കലും | |||
സ്റ്റേജ് | നിർമ്മാണ വാഹനങ്ങളും ഖനന യന്ത്ര വാഹനങ്ങളും മുതൽ ലോജിസ്റ്റിക് വാഹനങ്ങൾ, ബസുകൾ, യാത്രാ വാഹനങ്ങൾ വരെ, ഘട്ടം ഘട്ടമായി | |||
വഴി | സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളും പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളും നിർമ്മിക്കുക, ഉൽപ്പന്നങ്ങളല്ല |