ഉയർന്ന വേഗതയും ഉയർന്ന ശക്തിയുമുള്ള ഉപകരണങ്ങൾക്കായി SR മോട്ടോർ 110kw 30000 rpm

മോട്ടോറുകൾ ഒരു വലിയ വ്യവസായമാണ്. പുതിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെയും ഹൈടെക് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെയും വികാസത്തോടെ, ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള മോട്ടോറുകളുടെ ആവശ്യം അതിവേഗം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അവയിൽ, 10kw-ൽ കൂടുതൽ, 10000rpm മുതൽ 200000rpm വരെയുള്ള അതിവേഗ മോട്ടോർ, നിലവിലെ മോട്ടോർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഒരു കൊടുമുടിയാണ്, ഒരു വികസന ദിശയാണ്, കൂടാതെ ടർബോചാർജർ, മറ്റ് സൈനിക, സിവിലിയൻ ഫീൽഡുകൾ പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങളിലും പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളിലും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാങ്കേതികവും സാമ്പത്തികവുമായ മൂല്യം വളരെ വലുതാണ്. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ജർമ്മനി, ജപ്പാൻ, മറ്റ് വികസനം. എൻ്റെ രാജ്യത്തെ ഹൈ സ്പീഡ്, ഹൈ പവർ മോട്ടോർ ടെക്നോളജി വളരെ ദുർബലമാണ്. എൻ്റെ രാജ്യത്തിൻ്റെ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രകടനം ഈ രാജ്യങ്ങളെക്കാൾ പിന്നിലാകുന്നതിൻ്റെ ഒരു കാരണം ഇതാണ്.

ഹൈ-സ്പീഡ് മോട്ടോറുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഹൈ-സ്പീഡ്, ഹൈ-പവർ മോട്ടോറുകൾ, സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനമാണ്, അത് ഒന്നിലധികം മേഖലകളിൽ വ്യാപിക്കുകയും വെല്ലുവിളി ഉയർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇനിപ്പറയുന്ന സാങ്കേതിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ട്:

1. ബെയറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ. ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി മാഗ്നെറ്റിക് ബെയറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

2. റോട്ടർ ഘടനയും ശക്തിയും. കാർബൺ ഫൈബർ ഹൂപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ഹൈ സ്പീഡ് മോട്ടോറിൻ്റെ റോട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

3. റോട്ടർ ഡൈനാമിക്സ് സിമുലേഷൻ.

4. നിയന്ത്രണ സംവിധാനം. ഹൈ-സ്പീഡ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഹൈ-സ്പീഡ് അൽഗോരിതങ്ങളുടെയും ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങളുടെയും തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.

5. വൈബ്രേഷൻ, നോയ്സ് കൺട്രോൾ ടെക്നോളജി.

6. ചൂട് ചികിത്സയും തണുപ്പിക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും.

7. പ്രക്രിയയും അസംബ്ലി സാങ്കേതികവിദ്യയും.

സ്വിച്ച്ഡ് റിലക്റ്റൻസ് മോട്ടോർ (എസ്ആർഡി) വളരെ മികച്ച പ്രകടനമുള്ള ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റമാണ്. ഇത് അപൂർവ ഭൂമി സാമഗ്രികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല, അതിൻ്റെ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ എല്ലാം നിലവിലുള്ള മോട്ടോറുകളാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അതിൻ്റെ സാങ്കേതികവിദ്യ സങ്കീർണ്ണവും ആഗോളതലത്തിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമാണ്. വിദേശത്ത് വളരെ വികസിച്ചു. ചൈനീസ് സംരംഭങ്ങൾ 25 വർഷമായി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ വാസ്തവത്തിൽ അവയുടെ പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ നേടിയിട്ടില്ല.

10 വർഷത്തിലേറെ തുടർച്ചയായ വികസനത്തിനും ഗവേഷണത്തിനും വികസനത്തിനും ശേഷം, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയും ടീമും വ്യവസായത്തിലെ അറിയപ്പെടുന്ന സ്വിച്ചഡ് റിലക്‌ടൻസ് മോട്ടോർ എൻ്റർപ്രൈസായി വികസിക്കുകയും ഒരു സമ്പൂർണ്ണ അതിവേഗ എസ്ആർഡി സാങ്കേതിക സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. നിലവിലുള്ള അറേ ഡയറക്ട് ടോർക്ക് കൺട്രോൾ അൽഗോരിതം, വേരിയബിൾ ലോഡിലും വേരിയബിൾ സ്പീഡിലും പവർ സേവിംഗ് അൽഗോരിതം, വലിയ ഇൻഡക്‌ടൻസ് സ്വിച്ചഡ് റിലക്‌ടൻസ് മോട്ടോർ മ്യൂട്ട് കൺട്രോൾ സ്ട്രാറ്റജി, മൾട്ടി-പാരാമീറ്റർ അഡാപ്റ്റീവ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് കൺട്രോൾ അൽഗോരിതം, ഹൈ-പ്രിസിഷൻ ഡൈനാമിക് ഗണിത മോഡലിംഗ് കൺട്രോൾ ടെക്‌നോളജി എന്നിവയും മറ്റ് ആഗോള നൂതന മോഡലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകളും. സിസ്റ്റങ്ങളും വൈദ്യുതകാന്തിക കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും. അതേസമയം, 50,000 ആർപിഎമ്മിനുള്ളിൽ അതിവേഗ എസ്ആർഡിക്കുള്ള സാങ്കേതിക സംവിധാനം കമ്പനി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ 30000 rpm 110kw സ്വിച്ചഡ് റിലക്‌റ്റൻസ് മോട്ടോറും മാഗ്‌നറ്റിക് സസ്പെൻഷൻ ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഹൈ-സ്പീഡ് മെയിൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും പരീക്ഷണത്തിലാണ്

ഇത് 110kw 30000 rpm സ്വിച്ചഡ് റിലക്‌റ്റൻസ് മോട്ടോറിൻ്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക കണക്കുകൂട്ടലും അനുകരണവുമാണ്

ഇത് 110kw 30000 rpm സ്വിച്ചഡ് റിലക്‌റ്റൻസ് മോട്ടോറിൻ്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക കണക്കുകൂട്ടലും അനുകരണവുമാണ്

3. ലാർജ്-സ്പീഡ് റേഷ്യോ സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ, ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് സ്വിച്ച്ഡ് റിലക്‌ടൻസ് മോട്ടോർ പ്രൊഡക്റ്റ് സീരീസ് വിപുലീകരണം [സ്വതന്ത്രം, സഹകരണം]

അടിസ്ഥാന വിപുലീകരണ ശ്രേണി:

അതേ സമയം, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി നാഷണൽ നാച്ചുറൽ സയൻസ് ഫൗണ്ടേഷൻ ഓഫ് ചൈന ഇൻ്റർനാഷണൽ കോ-ഓപ്പറേഷൻ പ്രോജക്ട് NSFC-DFG (സിനോ-ജർമ്മൻ): 25,000 RPM ഹൈ-സ്പീഡ് അമോർഫസ് അലോയ് സ്വിച്ച്ഡ് റിലക്‌റ്റൻസ് മോട്ടോർ ടെക്‌നോളജിയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള വ്യവസായവൽക്കരണ ഗവേഷണവും (78-5171101324) ൽ പങ്കെടുത്തു. . ഹൈ-സ്പീഡ് കൺട്രോളർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ വികസനത്തിന് ഉത്തരവാദികളായ ഹാർബിൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്നോളജിയുടെ പ്രധാന യൂണിറ്റ് ഏൽപ്പിച്ച ഒരു പങ്കാളിത്ത യൂണിറ്റാണ് ഞങ്ങൾ.

ഇരുമ്പ് അധിഷ്‌ഠിത രൂപരഹിതമായ അലോയ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന സ്പീഡ് സ്വിച്ചഡ് റിലക്‌റ്റൻസ് മോട്ടോർ പ്രോജക്‌റ്റ്, സിങ്‌ഹുവ സർവകലാശാലയുമായി സഹകരിക്കുന്നു.

1. ഹൈ-സ്പീഡ് സ്വിച്ച്ഡ് റിലക്റ്റൻസ് മോട്ടോർ ടെക്നോളജിയും ഉൽപ്പന്ന വികസനവും

ചെറിയ പവർ മോട്ടോറുകളുടെ ഉയർന്ന വേഗതയും (3kw ഉള്ളിൽ) മീഡിയം, ഹൈ പവർ മോട്ടോറുകളുടെ (5kw-200kw) ഉയർന്ന വേഗതയും ഒരേസമയം നടപ്പിലാക്കുന്നു. വേഗത 40,000 ആർപിഎം ലെവലിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷൻ ഏരിയകൾ ഇവയാണ്:

 അതിവേഗ ഗൃഹോപകരണങ്ങൾ (കുറഞ്ഞ പവർ)

 തന്മാത്രാ പമ്പുകളും (സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പുകളും) ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള പ്രവർത്തനം ആവശ്യമുള്ള മറ്റ് പമ്പ് അപകേന്ദ്ര ഉപകരണങ്ങളും (ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ പവർ)

 മെഡിക്കൽ, മറ്റ് മേഖലകളിലെ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റേഷൻ, ടെസ്റ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ (ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ വൈദ്യുതി)

 അതിവേഗ പ്രവർത്തനം ആവശ്യമായ വലിയ തോതിലുള്ള വ്യാവസായിക ഉപകരണങ്ങൾ (50kw-200kw ഇടത്തരം, ഉയർന്ന ശക്തി)

 ന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിൾ ഫീൽഡ് (30kw-150kw ഇടത്തരം, ഉയർന്ന ശക്തി)

അതിവേഗ മോട്ടോറുകൾ ആവശ്യമായ ഫീൽഡുകൾ പ്രധാനമായും ക്വിക്ക്-റഫ്രിജറേഷൻ സെൻട്രിഫ്യൂജുകൾ, വ്യാവസായിക ഹൈ-സ്പീഡ് സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ സെപ്പറേറ്ററുകൾ, ലബോറട്ടറി ഡിസ്പേഴ്സറുകൾ, വാക്വം പ്രഷർ ഗേജുകൾ, വേസ്റ്റ് ഹീറ്റ് പവർ ജനറേഷൻ (ഹൈ-സ്പീഡ് സ്വിച്ച്ഡ് റിലക്റ്റൻസ് സ്റ്റാർട്ട്, പവർ ജനറേഷൻ ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് മെഷീൻ), മോളിക്യുലർ പമ്പുകൾ എന്നിവയാണ്. , വലിയ ഹൈ-സ്പീഡ് ബ്ലോവറുകൾ, വലിയ ഹൈ-സ്പീഡ് റഫ്രിജറേഷൻ കംപ്രസ്സറുകൾ മുതലായവ.

2. വർക്ക് മെഷിനറികൾക്കായി ഉയർന്ന പവർ SRM ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സീരിയൽ വിപുലീകരണം [സ്വതന്ത്രം, സഹകരണം]

അടിസ്ഥാന വിപുലീകരണം

ഹൈ-സ്പീഡ്, ഹൈ-പവർ മോട്ടോറുകളുടെ സാഹചര്യങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക:

ബ്ലോവർ വേസ്റ്റ് ഹീറ്റ് ജനറേറ്റർ

സൈനിക ഉപകരണങ്ങൾ (സ്റ്റാർട്ടറും ജനറേറ്ററും ഓൾ-ഇൻ-വൺ മെഷീൻ)

റഫ്രിജറേഷൻ കംപ്രസർ മുതലായവ.