കാറിൻ്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രക്രിയ ഒക്ടോബറിനു ശേഷം പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കുമെന്ന് Xiaomi ജീവനക്കാർ വെളിപ്പെടുത്തി

അടുത്തിടെ, സിന ഫിനാൻസ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, Xiaomi യുടെ ആന്തരിക ജീവനക്കാരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, Xiaomi എഞ്ചിനീയറിംഗ് വാഹനം അടിസ്ഥാനപരമായി പൂർത്തിയായി, നിലവിൽ സോഫ്റ്റ്വെയർ ഏകീകരണ ഘട്ടത്തിലാണ്. പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഈ വർഷം ഒക്‌ടോബർ പകുതിയോടെ നടപടികൾ പൂർത്തീകരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.തീർച്ചയായും, വിൻ്റർ ടെസ്റ്റ് (മാനുവൽ ഭാഗങ്ങൾ + സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്വെയർ) വിവിധ പരിശോധനകളിലെ ഒരു നാഴികക്കല്ലാണ്, അതിനുശേഷം പൂപ്പൽ ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു. ജീവനക്കാരൻ തുടർന്നു പറഞ്ഞു, “സാധാരണയായി, ശൈത്യകാല കാലിബ്രേഷൻ പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം, വാഹനങ്ങളുടെ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിവിധ പദ്ധതികൾ ഔദ്യോഗികമായി അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യാൻ പോകുകയാണ്.

2024ൽ ഷവോമി കാറുകൾ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ഷവോമി സ്ഥാപകൻ ലീ ജുൻ നേരത്തെ പറഞ്ഞിരുന്നു.

കൂടാതെ, അടുത്തിടെ, പ്രസക്തമായ മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, Xiaomi യുടെ ആദ്യത്തെ പുതിയ കാറിൽ Hesai LiDAR സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ശക്തമായ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രൈവിംഗ് കഴിവുകളുള്ളതാണ്, കൂടാതെ വില പരിധി 300,000 യുവാൻ കവിയും.

ഓഗസ്റ്റ് 11-ന്, Xiaomi ഗ്രൂപ്പ്, Xiaomi-യുടെ സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഗവേഷണ വികസന പുരോഗതി ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ, Xiaomi ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ റോഡ് ടെസ്റ്റിൻ്റെ ഒരു തത്സമയ വീഡിയോയും പുറത്തിറക്കി, അതിൻ്റെ സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് ടെക്നോളജി അൽഗോരിതം, ഫുൾ-സീൻ കവറേജ് കഴിവുകൾ എന്നിവ പൂർണ്ണമായും പ്രകടമാക്കുന്നു.

Xiaomi-യുടെ സ്വയം-ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഒരു പൂർണ്ണ-സ്റ്റാക്ക് സ്വയം-വികസിപ്പിച്ച ടെക്നോളജി ലേഔട്ട് തന്ത്രമാണ് സ്വീകരിക്കുന്നതെന്നും പദ്ധതി പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും കൂടുതൽ പുരോഗതി കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും Xiaomi ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ സ്ഥാപകനും ചെയർമാനും സിഇഒയുമായ ലെയ് ജുൻ പറഞ്ഞു.

നിലവിലെ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, 1 ഹെസായി ഹൈബ്രിഡ് സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് റഡാർ AT128 പ്രധാന റഡാറായി ഉൾപ്പെടെ, സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് മേഖലയിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ ലിഡാർ ഹാർഡ്‌വെയർ സൊല്യൂഷൻ Xiaomi ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് കാറിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ നിരവധി വലിയ വ്യൂവിംഗ് ആംഗിളുകളും ഉപയോഗിക്കും. അന്ധമായ പാടുകളും. ചെറിയ ഹെസായി ഓൾ-സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് റഡാർ ബ്ലൈൻഡ് ഫില്ലിംഗ് റഡാറായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, മുമ്പത്തെ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ബാറ്ററി വിതരണക്കാർ CATL ഉം BYD ഉം ആണെന്ന് Xiaomi ഓട്ടോ ആദ്യം തീരുമാനിച്ചു.ഭാവിയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ലോ-എൻഡ് മോഡലുകളിൽ ഫുഡിയുടെ ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബ്ലേഡ് ബാറ്ററികൾ സജ്ജീകരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതേസമയം ഉയർന്ന മോഡലുകളിൽ CATL ഈ വർഷം പുറത്തിറക്കിയ കിരിൻ ബാറ്ററികൾ സജ്ജീകരിച്ചേക്കാം.

Xiaomi-യുടെ സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ 140 ടെസ്റ്റ് വാഹനങ്ങൾ രാജ്യത്തുടനീളം ഒന്നിന് പുറകെ ഒന്നായി പരീക്ഷിക്കുമെന്നും 2024 ൽ വ്യവസായത്തിലെ ആദ്യ ക്യാമ്പിൽ പ്രവേശിക്കുകയെന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നതെന്നും ലീ ജുൻ പറഞ്ഞു.