എന്തുകൊണ്ടാണ് ചില അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മോട്ടോറുകൾ പ്രവർത്തിക്കാത്തത്?

മിക്ക മോട്ടോർ ഉപയോക്താക്കളും അഭിമുഖീകരിക്കേണ്ടിവരുന്ന ഒരു പ്രശ്നമാണ് മോട്ടോർ റിപ്പയർ, ഒന്നുകിൽ ചെലവ് പരിഗണിച്ച്, അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടറിൻ്റെ പ്രത്യേക പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ; അങ്ങനെ, ചെറുതും വലുതുമായ മോട്ടോർ റിപ്പയർ ഷോപ്പുകൾ ഉയർന്നുവന്നു.

അനേകം റിപ്പയർ ഷോപ്പുകൾക്കിടയിൽ, സാധാരണ പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ ഷോപ്പുകളും പൂച്ചകളും കടുവകളും പോലെ വളരെ കുറഞ്ഞ റിപ്പയർ ഷോപ്പുകളും ഉണ്ട്; മോട്ടോർ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ഫലത്തിൻ്റെ വിശകലനത്തിൽ നിന്ന്, ചില റിപ്പയർ മോട്ടോറുകൾക്ക് അടിസ്ഥാനപരമായി യഥാർത്ഥ മെഷീൻ്റെ ഗുണനിലവാര നിലയിലെത്താൻ കഴിയും, ചില ലിങ്കുകളുടെ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ഫലം പ്രതീക്ഷിച്ച ഗുണനിലവാര നിലവാരത്തേക്കാൾ കൂടുതലായതിനാൽ അവ നന്നാക്കാൻ പോലും കഴിയും. പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ ഷോപ്പുകൾ; എന്നാൽ പ്രഭാവംമോട്ടോറുകൾപല മോട്ടോർ റിപ്പയർ യൂണിറ്റുകളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ താരതമ്യേന മോശമാണ്, ചിലത് ഉപയോഗശൂന്യമായി കാണപ്പെടുന്നു. കാരണം അടിസ്ഥാനപരമായി ഇനിപ്പറയുന്ന വിഭാഗങ്ങളിൽ സംഗ്രഹിക്കാം:

(1) മോട്ടോർ ബോഡിയുടെ യഥാർത്ഥ പ്രകടനം പൂർണ്ണമായി മനസ്സിലാകുന്നില്ല, അതിനാൽ റിപ്പയർ മെറ്റീരിയലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ഇത് അനുയോജ്യമല്ല, അതിൽ പ്രധാനമായും വിൻഡിംഗ് മെറ്റീരിയലുകളും ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റം മെറ്റീരിയലുകളും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.

(2) മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗിൽ ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, യഥാർത്ഥ ഗുണനിലവാര പരാജയ സാഹചര്യം അനുസരിച്ച്, അത് ഒരു വൈൻഡിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം. ഈ കാലയളവിൽ, ഇരുമ്പ് കാമ്പിൻ്റെ കാന്തിക പ്രകടനത്തിൽ യഥാർത്ഥ വൈൻഡിംഗ് നീക്കംചെയ്യൽ പ്രക്രിയയുടെ സ്വാധീനം ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനവും താപ പ്രതിരോധവും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഇത് മോട്ടറിൻ്റെ ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയലും താപനില ഉയരുന്ന നിലയും തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ബന്ധത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും.മോട്ടോർചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ വീണ്ടും പരാജയപ്പെട്ടേക്കാം.

(3) മോട്ടോറിൻ്റെ ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ബെയറിംഗ് മോഡലിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും അതുപോലെ ഗ്രീസ് പൊരുത്തപ്പെടുത്തലും പ്രധാനമാണ്. ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ വ്യക്തമായ പിഴവുകളുള്ള മോട്ടോറുകൾക്കായി, ബെയറിംഗിൻ്റെ പ്രവർത്തനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പുനരുൽപ്പാദന പരാജയം തടയുന്നതിന് ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും ബെയറിംഗ് ചേമ്പറിൻ്റെയും പ്രസക്തമായ അളവുകൾ പരിശോധിക്കുകയും നന്നാക്കുകയും വേണം.

മേൽപ്പറഞ്ഞ ഘടകങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ഒറിജിനൽ മോട്ടോറിൻ്റെ പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ പൂർണ്ണമായി മനസ്സിലാക്കുന്നതിലെ പരാജയം, റിപ്പയർ പ്രക്രിയയിലെ അപ്രതീക്ഷിത പ്രകടന മാറ്റങ്ങൾ എന്നിവയും മോട്ടറിൻ്റെ ദ്വിതീയ പ്രശ്നങ്ങൾക്കുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങളാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് വളരെ കർശനമായ നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകളുള്ള ചില മോട്ടോറുകൾക്ക്. ലെവൽ ലഭ്യമല്ലെങ്കിൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നിസ്സാരമായി ഏറ്റെടുക്കാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.