ത്രീ-ഫേസ് മോട്ടോർ വിൻഡിംഗുകൾക്ക് മാത്രമുള്ള ഒരു വൈദ്യുത തകരാറാണ് ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള തകരാർ. തെറ്റായ മോട്ടോറുകളുടെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളിൽ നിന്ന്, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള പിഴവുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, രണ്ട്-പോൾ മോട്ടോറുകളുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ താരതമ്യേന കേന്ദ്രീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അവയിൽ മിക്കതും വിൻഡിംഗുകളുടെ അറ്റത്ത് സംഭവിക്കുമെന്നും കണ്ടെത്താനാകും.

മോട്ടോർ വിൻഡിംഗ് കോയിലുകളുടെ വിതരണത്തിൽ നിന്ന്, രണ്ട്-പോൾ മോട്ടോർ വിൻഡിംഗ് കോയിലുകളുടെ സ്പാൻ താരതമ്യേന വലുതാണ്, കൂടാതെ വയർ എംബഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ അവസാനം രൂപപ്പെടുത്തുന്നത് ഒരു വലിയ പ്രശ്‌നമാണ്. മാത്രമല്ല, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഇൻസുലേഷൻ പരിഹരിക്കാനും വിൻഡിംഗുകൾ ബൈൻഡ് ചെയ്യാനും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കൂടാതെ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഇൻസുലേഷൻ സ്ഥാനചലനം സംഭവിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ചോദ്യം.

നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോട്ടോർ നിർമ്മാതാക്കൾ തത്കാലം വോൾട്ടേജ് രീതിയിലൂടെ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള പിഴവുകൾ പരിശോധിക്കും, എന്നാൽ വൈൻഡിംഗ് പ്രകടന പരിശോധനയിലും നോ-ലോഡ് പരിശോധനയിലും ബ്രേക്ക്ഡൗണിൻ്റെ പരിധി നില കണ്ടെത്താനിടയില്ല. മോട്ടോർ ലോഡിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ അത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം.

മോട്ടോർ ലോഡ് ടെസ്റ്റ് ഒരു തരം ടെസ്റ്റ് ഇനമാണ്, കൂടാതെ ഫാക്ടറി ടെസ്റ്റ് സമയത്ത് നോ-ലോഡ് ടെസ്റ്റ് മാത്രമാണ് നടത്തുന്നത്, ഇത് പ്രശ്‌നങ്ങളോടെ മോട്ടോർ ഫാക്ടറി വിടാനുള്ള കാരണങ്ങളിലൊന്നാണ്. എന്നിരുന്നാലും, മാനുഫാക്ചറിംഗ് ക്വാളിറ്റി കൺട്രോൾ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ഞങ്ങൾ പ്രക്രിയയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കണം, മോശം പ്രവർത്തനങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും ഇല്ലാതാക്കുകയും വേണം, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത തരംഗങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുകയും വേണം.

മോട്ടോറിൻ്റെ പോൾ ജോഡികളുടെ എണ്ണം

ത്രീ-ഫേസ് എസി മോട്ടോറിൻ്റെ ഓരോ സെറ്റ് കോയിലുകളും N, S കാന്തികധ്രുവങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കും, ഓരോ മോട്ടോറിൻ്റെയും ഓരോ ഘട്ടത്തിലും അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന കാന്തികധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണം ധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണമാണ്. കാന്തികധ്രുവങ്ങൾ ജോഡികളായി കാണപ്പെടുന്നതിനാൽ, മോട്ടോറിന് 2, 4, 6, 8... ധ്രുവങ്ങളുണ്ട്.

ചുറ്റളവിൽ തുല്യമായും സമമിതിയിലും വിതരണം ചെയ്യുന്ന എ, ബി, സി ഘട്ടങ്ങളിലെ ഓരോ ഘട്ട വിൻഡിംഗിലും ഒരു കോയിൽ മാത്രമേ ഉള്ളൂവെങ്കിൽ, കറൻ്റ് ഒരിക്കൽ മാറുന്നു, കറങ്ങുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രം ഒരു ജോടി ധ്രുവങ്ങളാണ്. എ, ബി, സി ത്രീ-ഫേസ് വിൻഡിംഗുകളുടെ ഓരോ ഘട്ടവും രണ്ട് കോയിലുകൾ പരമ്പരയിലാണെങ്കിൽ, ഓരോ കോയിലിൻ്റെയും സ്പാൻ 1/4 സർക്കിളാണെങ്കിൽ, ത്രീ-ഫേസ് കറൻ്റ് സ്ഥാപിച്ച സംയുക്ത കാന്തികക്ഷേത്രം ഇപ്പോഴും ഭ്രമണം ചെയ്യുന്നതാണ്. കാന്തികക്ഷേത്രം, കറൻ്റ് ഒരിക്കൽ മാറുന്നു, ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രം 1/2 തിരിവ് മാത്രമേ തിരിയുകയുള്ളൂ, അതായത് 2 ജോഡി ധ്രുവങ്ങൾ. അതുപോലെ, ചില നിയമങ്ങൾക്കനുസൃതമായി വിൻഡിംഗുകൾ ക്രമീകരിച്ചാൽ, 3 ജോഡി ധ്രുവങ്ങൾ, 4 ജോഡി ധ്രുവങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, പി ജോഡി ധ്രുവങ്ങൾ ലഭിക്കും. പി പോൾ ലോഗരിതം ആണ്.

എട്ട്-ധ്രുവ മോട്ടോർ എന്നാൽ റോട്ടറിന് 8 കാന്തിക ധ്രുവങ്ങളുണ്ട്, 2p=8, അതായത് മോട്ടോറിന് 4 ജോഡി കാന്തികധ്രുവങ്ങളുണ്ട്. സാധാരണയായി, ടർബോ ജനറേറ്ററുകൾ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന പോൾ മോട്ടോറുകളാണ്, കുറച്ച് പോൾ ജോഡികൾ, സാധാരണയായി 1 അല്ലെങ്കിൽ 2 ജോഡികൾ, കൂടാതെ n=60f/p, അതിനാൽ അതിൻ്റെ വേഗത വളരെ ഉയർന്നതാണ്, 3000 വിപ്ലവങ്ങൾ വരെ (പവർ ഫ്രീക്വൻസി), കൂടാതെ ധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണം ജലവൈദ്യുത ജനറേറ്റർ വളരെ വലുതാണ്, റോട്ടർ ഘടന ഒരു പ്രധാന പോൾ തരമാണ്, ഈ പ്രക്രിയ താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണമാണ്. ധാരാളം ധ്രുവങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ, അതിൻ്റെ വേഗത വളരെ കുറവാണ്, ഒരുപക്ഷേ സെക്കൻഡിൽ കുറച്ച് വിപ്ലവങ്ങൾ മാത്രം.

മോട്ടോർ സിൻക്രണസ് വേഗതയുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ

ഫോർമുല (1) അനുസരിച്ച് മോട്ടറിൻ്റെ സിൻക്രണസ് വേഗത കണക്കാക്കുന്നു. അസിൻക്രണസ് മോട്ടറിൻ്റെ സ്ലിപ്പ് ഘടകം കാരണം, മോട്ടറിൻ്റെ യഥാർത്ഥ വേഗതയും സിൻക്രണസ് വേഗതയും തമ്മിൽ ഒരു നിശ്ചിത വ്യത്യാസമുണ്ട്.

n=60f/p…………………… (1)

ഫോർമുലയിൽ (1):

n - മോട്ടോർ വേഗത;

60 - സമയത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, 60 സെക്കൻഡ്;

F——പവർ ഫ്രീക്വൻസി, എൻ്റെ രാജ്യത്തെ പവർ ഫ്രീക്വൻസി 50Hz ആണ്, വിദേശ രാജ്യങ്ങളിലെ പവർ ഫ്രീക്വൻസി 60 Hz ആണ്;

P——2-പോൾ മോട്ടോർ പോലെയുള്ള മോട്ടോറിൻ്റെ പോൾ ജോഡികളുടെ എണ്ണം, P=1.

ഉദാഹരണത്തിന്, 50Hz മോട്ടോറിന്, 2-പോൾ (1 ജോഡി പോൾ) മോട്ടോറിൻ്റെ സിൻക്രണസ് വേഗത 3000 ആർപിഎം ആണ്; 4-പോൾ (2 ജോഡി ധ്രുവങ്ങൾ) മോട്ടറിൻ്റെ വേഗത 60×50/2=1500 ആർപിഎം ആണ്.

സ്ഥിരമായ ഔട്ട്പുട്ട് പവറിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, മോട്ടറിൻ്റെ പോൾ ജോഡികളുടെ എണ്ണം കൂടുന്തോറും മോട്ടറിൻ്റെ വേഗത കുറയുന്നു, പക്ഷേ അതിൻ്റെ ടോർക്ക് കൂടുതലാണ്. അതിനാൽ, ഒരു മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ലോഡിന് എത്ര സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക് ആവശ്യമാണെന്ന് പരിഗണിക്കുക.

നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ത്രീ-ഫേസ് ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് വൈദ്യുതധാരയുടെ ആവൃത്തി 50Hz ആണ്. അതിനാൽ, 2-പോൾ മോട്ടറിൻ്റെ സിൻക്രണസ് വേഗത 3000r/min ആണ്, 4-പോൾ മോട്ടോറിൻ്റെ സിൻക്രണസ് വേഗത 1500r/min ആണ്, 6-പോൾ മോട്ടറിൻ്റെ സിൻക്രണസ് വേഗത 1000r/min ആണ്, കൂടാതെ ഒരു സിൻക്രണസ് വേഗത 8-പോൾ മോട്ടോർ 750r/min ആണ്, 10-പോൾ മോട്ടറിൻ്റെ സിൻക്രണസ് സ്പീഡ് 600r/min ആണ്, 12-പോൾ മോട്ടറിൻ്റെ സിൻക്രണസ് സ്പീഡ് 500r/min ആണ്.

---

പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-08-2023