ബ്രേക്ക് മോട്ടറിൻ്റെ ആപ്ലിക്കേഷൻ ശ്രേണിയും പ്രവർത്തന തത്വവും

ബ്രേക്ക് മോട്ടോറുകൾ, എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു വൈദ്യുതകാന്തിക ബ്രേക്ക് മോട്ടോറുകൾഒപ്പംബ്രേക്ക് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾ, പൂർണ്ണമായും അടച്ച, ഫാൻ-കൂൾഡ്, സ്ക്വിറൽ-കേജ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾDC വൈദ്യുതകാന്തിക ബ്രേക്കുകൾ.ബ്രേക്ക് മോട്ടോറുകൾ ഡിസി ബ്രേക്ക് മോട്ടോറുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു എസി ബ്രേക്ക് മോട്ടോറുകൾ.DC ബ്രേക്ക് മോട്ടോർ ഒരു റക്റ്റിഫയർ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ശരിയാക്കപ്പെട്ട വോൾട്ടേജ് 99V, 170V അല്ലെങ്കിൽ 90-108V ആണ്.ഡിസി ബ്രേക്കിംഗ് മോട്ടോറിന് ശരിയായ വോൾട്ടേജ് ആവശ്യമുള്ളതിനാൽ, ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ബ്രേക്കിംഗ് സമയം ഏകദേശം 0.6 സെക്കൻഡ് ആണ്.എസി ബ്രേക്കിംഗ് മോട്ടോറിൻ്റെ ഡിസി വോൾട്ടേജ് 380 വോൾട്ട് ആയതിനാൽ, തിരുത്തൽ ആവശ്യമില്ല, കൂടാതെ ബ്രേക്കിംഗ് സമയം 0.2 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.ഡിസി ബ്രേക്ക് മോട്ടോർ ഘടനയിൽ ലളിതമാണ്, ചെലവ് കുറവാണ്, വേഗത്തിൽ ചൂടാക്കുന്നു, കത്തിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.എസി ബ്രേക്ക് മോട്ടോറിന് സങ്കീർണ്ണമായ ഘടനയുണ്ട്, ഉയർന്ന വില,നല്ലത്പ്രഭാവംകൂടാതെ ഈട്, ഓട്ടോമാറ്റിക് നിയന്ത്രണത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സാണ്.എന്നിരുന്നാലും, ഡിസി ബ്രേക്കിംഗ് മോട്ടോറുകളുടെയും എസി ബ്രേക്കിംഗ് മോട്ടോറുകളുടെയും ബ്രേക്കിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ (ബ്രേക്കുകൾ) വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി വോൾട്ടേജിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ സിൻക്രണസ് നിയന്ത്രണത്തിന് അധിക വയറിംഗ് ആവശ്യമാണ്!

1. ബ്രേക്ക് മോട്ടോറിൻ്റെ ആപ്ലിക്കേഷൻ ശ്രേണി

ബ്രേക്ക് മോട്ടോറുകൾക്ക് ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള സ്ഥാനം ആവശ്യമാണ്.ഒരു ബ്രേക്ക് മോട്ടോർ എന്ന നിലയിൽ, ദ്രുത ബ്രേക്കിംഗ്, കൃത്യമായ പൊസിഷനിംഗ്, പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ലളിതമായ ഘടന, സൗകര്യപ്രദമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.യന്ത്രങ്ങളുടെ ആവശ്യമുള്ള സ്ഥാനനിർണ്ണയവും യാന്ത്രിക പ്രവർത്തനവും നേടുന്നതിന് മോട്ടറിൻ്റെ നിഷ്ക്രിയത്വം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് പല ഫാക്ടറികൾക്കും ഒരു ബ്രേക്ക് മോട്ടോർ ആവശ്യമാണ്.

ലിഫ്റ്റിംഗ് മെഷിനറി, സെറാമിക് പ്രിൻ്റിംഗ് മെഷിനറി, കോട്ടിംഗ് മെഷിനറി, ലെതർ മെഷിനറി മുതലായവ.ബ്രേക്ക് മോട്ടോറുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ വിവിധ മേഖലകളിൽ അവ കണ്ടെത്താനാകും.

2. ബ്രേക്ക് മോട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

മോട്ടോറിൻ്റെ അറ്റത്ത് ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക ഹോൾഡിംഗ് ബ്രേക്ക് ഉണ്ട്, മോട്ടോർ ഊർജ്ജസ്വലമാകുമ്പോൾ, ബ്രേക്കിനും ഊർജ്ജം ലഭിക്കും.ഈ സമയത്ത്, മോട്ടോർ ബ്രേക്ക് ചെയ്തിട്ടില്ല, മോട്ടോർ ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ വൈദ്യുതിയും വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും.സ്പ്രിംഗിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഹോൾഡിംഗ് ബ്രേക്ക് മോട്ടോറിനെ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്നു.

രണ്ട് വയറുകളും ഫുൾ റക്റ്റിഫയർ ബ്രിഡ്ജിൻ്റെ രണ്ട് എസി ഇൻപുട്ട് അറ്റങ്ങളെ മോട്ടോറിൻ്റെ ഏതെങ്കിലും രണ്ട് ഇൻപുട്ട് അറ്റങ്ങൾക്ക് സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.മോട്ടോറിനൊപ്പം 380 വോൾട്ട് എസി, രണ്ട് ഡിസി ഔട്ട്പുട്ട് അറ്റങ്ങൾ ബ്രേക്ക് എക്‌സിറ്റേഷൻ കോയിലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക.പ്രവർത്തന തത്വം, മോട്ടോർ ഊർജ്ജസ്വലമാകുമ്പോൾ, കോയിലിൻ്റെ നേരിട്ടുള്ള വൈദ്യുതധാര വാലിലെ രണ്ട് ഘർഷണ പ്രതലങ്ങളെ വേർതിരിക്കുന്നതിന് സക്ഷൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, മോട്ടോർ സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങുന്നു; അല്ലെങ്കിൽ, സ്പ്രിംഗിൻ്റെ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്ന ശക്തിയാൽ മോട്ടോർ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്നു.മോട്ടറിൻ്റെ ശക്തിയെ ആശ്രയിച്ച്, കോയിൽ പ്രതിരോധം പതിനായിരത്തിനും നൂറുകണക്കിന് ഓമുകൾക്കും ഇടയിലാണ്.

3. ബ്രേക്ക് മോട്ടറിൻ്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചിഹ്നം

വൈദ്യുതി വിതരണം: ത്രീ-ഫേസ്, 380V50Hz.

വർക്കിംഗ് മോഡ്: S1 തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തന സംവിധാനം.

സംരക്ഷണ ക്ലാസ്: IP55.

തണുപ്പിക്കൽ രീതി: IC0141.

ഇൻസുലേഷൻ ക്ലാസ്: f ക്ലാസ്

കണക്ഷൻ : "y" 3KW-ൽ താഴെ കണക്ട് ചെയ്യുന്നു, "△" 4kW-ന് മുകളിൽ കണക്ട് ചെയ്യുന്നു (4KW ഉൾപ്പെടെ).

ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ:

അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ്: -20℃-40℃.

ഉയരം: 1000 മീറ്ററിൽ താഴെ.

4. ബ്രേക്കിംഗ് മോട്ടോർ ബ്രേക്കിംഗ് രീതി : പവർ-ഓഫ് ബ്രേക്കിംഗ്

ജംഗ്ഷൻ ബോക്സിലെ റക്റ്റിഫയർ ആണ് ബ്രേക്കിംഗ് പവർ നൽകുന്നത്,H100-ന് താഴെ AC220V-DC99V, H112-ന് മുകളിൽ AC380-DC170V.മെഷീൻ ടൂളുകൾ, പ്രിൻ്റിംഗ് മെഷീനുകൾ, ഫോർജിംഗ് പ്രസ്സുകൾ, ഗതാഗത യന്ത്രങ്ങൾ, പാക്കേജിംഗ് മെഷീനുകൾ, ഫുഡ് മെഷിനറികൾ, നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ, മരപ്പണി യന്ത്രങ്ങൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ യന്ത്രങ്ങളുടെ പ്രധാന ഷാഫ്റ്റ് ഡ്രൈവിനും സഹായ ഡ്രൈവിനും ബ്രേക്ക് മോട്ടോറുകൾ അനുയോജ്യമാണ്., എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ്, കൃത്യമായ പൊസിഷനിംഗ്, റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ, ആൻ്റി-സ്കിഡ് എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.