ത്രീ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള പ്രത്യേക വർഗ്ഗീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ

ത്രീ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾഎന്ന നിലയിലാണ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്മോട്ടോറുകൾഫാനുകൾ, പമ്പുകൾ, കംപ്രസ്സറുകൾ, മെഷീൻ ടൂളുകൾ, ലൈറ്റ് ഇൻഡസ്ട്രി, മൈനിംഗ് മെഷിനറികൾ, കാർഷിക ഉൽപ്പാദനത്തിൽ മെതിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങൾ, പൾവറൈസറുകൾ, കാർഷിക, സൈഡ്‌ലൈൻ ഉൽപന്നങ്ങളിൽ സംസ്കരണ യന്ത്രങ്ങൾ മുതലായവ പോലുള്ള വിവിധ ഉൽപ്പാദന യന്ത്രങ്ങൾ ഓടിക്കാൻ കാത്തിരിക്കുക. ലളിതമായ ഘടന, എളുപ്പമുള്ള നിർമ്മാണം, കുറഞ്ഞ വില, വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനം, മോടിയുള്ള, ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമത, ബാധകമായ പ്രവർത്തന സവിശേഷതകൾ. ചുവടെ, മോട്ടോറുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിലേക്ക് Xinda മോട്ടോർ നിങ്ങളെ പരിചയപ്പെടുത്തുമോ?

1. മോട്ടറിൻ്റെ ഘടന വലിപ്പം അനുസരിച്ച് വർഗ്ഗീകരണം

①വലിയ മോട്ടോറുകൾ 630 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതലോ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രെയിമിൻ്റെ വലിപ്പം 16-ഉം അതിൽ കൂടുതലോ ഉള്ള മധ്യ ഉയരമുള്ള മോട്ടോറുകളെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. അല്ലെങ്കിൽ 990 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വ്യാസമുള്ള സ്റ്റേറ്റർ കോറുകൾ. അവയെ വലിയ മോട്ടോറുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

②ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള മോട്ടോറുകൾ 355 നും 630 മില്ലീമീറ്ററിനും ഇടയിലുള്ള മോട്ടോർ അടിത്തറയുടെ മധ്യഭാഗത്തെ ഉയരം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ നമ്പർ 11-15 ൻ്റെ അടിസ്ഥാനം. അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റേറ്റർ കോറിൻ്റെ പുറം വ്യാസം 560 നും 990 മില്ലീമീറ്ററിനും ഇടയിലാണ്. ഇതിനെ ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള മോട്ടോർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

③ ചെറിയ മോട്ടോറുകൾ മോട്ടോർ അടിത്തറയുടെ മധ്യ ഉയരം 80-315 മില്ലിമീറ്ററാണ്. അല്ലെങ്കിൽ നമ്പർ 10 അല്ലെങ്കിൽ താഴെയുള്ള അടിസ്ഥാനം, അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റേറ്റർ കോറിൻ്റെ പുറം വ്യാസം 125-560 മി.മീ. ഇതിനെ ചെറിയ മോട്ടോർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

രണ്ടാമതായി, മോട്ടോർ സ്പീഡ് വർഗ്ഗീകരണം അനുസരിച്ച്

①സ്ഥിര വേഗതയുള്ള മോട്ടോറുകളിൽ സാധാരണ കേജ് തരം, പ്രത്യേക കേജ് തരം (ഡീപ് ഗ്രോവ് തരം, ഡബിൾ കേജ് തരം, ഉയർന്ന സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക് തരം), വിൻഡിംഗ് തരം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

②ഒരു കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ ഘടിപ്പിച്ച മോട്ടോറാണ് വേരിയബിൾ സ്പീഡ് മോട്ടോർ. സാധാരണയായി, ത്രീ-ഫേസ് ഷണ്ട്-എക്സൈറ്റഡ് മുറിവ് റോട്ടർ മോട്ടോർ (റോട്ടർ കൺട്രോൾ റെസിസ്റ്റർ, റോട്ടർ കൺട്രോൾ എക്സിറ്റേഷൻ) ഉപയോഗിക്കുന്നു.

③വേരിയബിൾ സ്പീഡ് മോട്ടോറുകളിൽ പോൾ മാറ്റുന്ന മോട്ടോറുകൾ, സിംഗിൾ-വൈൻഡിംഗ് മൾട്ടി-സ്പീഡ് മോട്ടോറുകൾ, പ്രത്യേക കേജ് മോട്ടോറുകൾ, സ്ലിപ്പ് മോട്ടോറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

3. മെക്കാനിക്കൽ സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച് വർഗ്ഗീകരണം

① സാധാരണ കേജ്-ടൈപ്പ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾ ചെറിയ ശേഷിയും ചെറിയ സ്ലിപ്പ് മാറ്റങ്ങളും സ്ഥിരമായ വേഗത പ്രവർത്തനവും ഉള്ള സ്ഥലങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ബ്ലോവറുകൾ, അപകേന്ദ്ര പമ്പുകൾ, ലാത്തുകൾ, കുറഞ്ഞ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്കും സ്ഥിരമായ ലോഡും ഉള്ള മറ്റ് സ്ഥലങ്ങൾ.

②ജിങ്‌ടോംഗ് കേജ് തരം അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറിനേക്കാൾ ഇടത്തരം കപ്പാസിറ്റിയും അൽപ്പം വലിയ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്കും ഉള്ള സ്ഥലങ്ങൾക്ക് ഡീപ് സ്ലോട്ട് കേജ് തരം അനുയോജ്യമാണ്.

③ ഇടത്തരം, വലിയ കേജ്-തരം റോട്ടർ മോട്ടോറുകൾക്ക് ഇരട്ട-കേജ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾ അനുയോജ്യമാണ്. ആരംഭ ടോർക്ക് താരതമ്യേന വലുതാണ്, എന്നാൽ വലിയ ടോർക്ക് അൽപ്പം ചെറുതാണ്. വലിയ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക് ആവശ്യമുള്ള കൺവെയർ ബെൽറ്റുകൾ, കംപ്രസ്സറുകൾ, പൾവറൈസറുകൾ, മിക്സറുകൾ, റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് പമ്പുകൾ തുടങ്ങിയ സ്ഥിരമായ സ്പീഡ് ലോഡുകൾക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.

④ പ്രത്യേക ഡബിൾ-കേജ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ ഉയർന്ന ഇംപെഡൻസ് കണ്ടക്ടർ മെറ്റീരിയലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വലിയ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക്, ചെറിയ വലിയ ടോർക്ക്, വലിയ സ്ലിപ്പ് നിരക്ക് എന്നിവയാണ് ഇതിൻ്റെ സവിശേഷത. ഇതിന് വേഗത ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. പഞ്ചിംഗ് മെഷീനുകൾ, കട്ടിംഗ് മെഷീനുകൾ, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യം.

⑤വൗണ്ട് റോട്ടർ അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾ, കൺവെയർ ബെൽറ്റുകൾ, കംപ്രസ്സറുകൾ, കലണ്ടറുകൾ, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള വലിയ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്കും ചെറിയ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് കറൻ്റും ഉള്ള സ്ഥലങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

നാല്, മോട്ടോർ സംരക്ഷണ ഫോം വർഗ്ഗീകരണം അനുസരിച്ച്

① ആവശ്യമായ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഘടനയ്ക്ക് പുറമേ, ഓപ്പൺ മോട്ടോറിന് ഭ്രമണം ചെയ്യുന്നതും തത്സമയ ഭാഗങ്ങൾക്കും പ്രത്യേക സംരക്ഷണമില്ല.

② സംരക്ഷിത മോട്ടറിൻ്റെ ഭ്രമണവും ലൈവ് ഭാഗങ്ങളും ആവശ്യമായ മെക്കാനിക്കൽ സംരക്ഷണം ഉണ്ട്, വെൻ്റിലേഷൻ തടസ്സപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല. അതിൻ്റെ വെൻ്റ് സംരക്ഷണ ഘടന അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇനിപ്പറയുന്ന മൂന്ന് തരങ്ങളുണ്ട്: മെഷ് കവർ തരം, ഡ്രിപ്പ് പ്രൂഫ് തരം, സ്പ്ലാഷ് പ്രൂഫ് തരം. ആൻ്റി-ഡ്രിപ്പ് തരം ആൻ്റി-സ്പ്ലാഷ് തരത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. ആൻറി ഡ്രിപ്പ് തരത്തിന് മോട്ടറിൻ്റെ ഉള്ളിലേക്ക് സോളിഡ് അല്ലെങ്കിൽ ലിക്വിഡ് ലംബമായി വീഴുന്നത് തടയാൻ കഴിയും, അതേസമയം ആൻ്റി-സ്പ്ലാഷ് തരത്തിന് എല്ലാ ദിശകളിലുമുള്ള ദ്രാവകങ്ങളോ സോളിഡുകളോ ലംബ രേഖയിൽ നിന്ന് 1000 കോണിനുള്ളിൽ മോട്ടോറിൻ്റെ ഉള്ളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ കഴിയും. .

③അടച്ച മോട്ടോർ കേസിംഗ് ഘടനയ്ക്ക് കേസിംഗിന് അകത്തും പുറത്തും വായുവിൻ്റെ സ്വതന്ത്ര കൈമാറ്റം തടയാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ഇതിന് പൂർണ്ണമായ സീലിംഗ് ആവശ്യമില്ല.

④ വാട്ടർപ്രൂഫ് മോട്ടോർ കേസിംഗ് ഘടനയ്ക്ക് ഒരു നിശ്ചിത മർദ്ദത്തിലുള്ള വെള്ളം മോട്ടോറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ കഴിയും.

⑤വെള്ളം കടക്കാത്ത തരം മോട്ടോർ വെള്ളത്തിൽ മുങ്ങുമ്പോൾ, മോട്ടോറിൻ്റെ ഉള്ളിലേക്ക് വെള്ളം കയറുന്നത് തടയാൻ മോട്ടോർ കേസിംഗിൻ്റെ ഘടനയ്ക്ക് കഴിയും.

⑥സബ്‌മെർസിബിൾ മോട്ടോറിന് നിർദ്ദിഷ്‌ട ജല സമ്മർദ്ദത്തിൽ ദീർഘനേരം വെള്ളത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാനാകും.

⑦ഫ്ലേം പ്രൂഫ് മോട്ടോർ കേസിംഗിൻ്റെ ഘടന മോട്ടോറിനുള്ളിലെ വാതക സ്ഫോടനം മോട്ടോറിൻ്റെ പുറത്തേക്ക് കൈമാറുന്നത് തടയുകയും മോട്ടോറിന് പുറത്ത് കത്തുന്ന വാതകം പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയും ചെയ്യും.

5. മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്ന പരിസ്ഥിതി അനുസരിച്ചുള്ള വർഗ്ഗീകരണം

സാധാരണ തരം, ഈർപ്പമുള്ള ചൂട് തരം, വരണ്ട ചൂട് തരം, സമുദ്ര തരം, രാസ തരം, പീഠഭൂമി തരം, ഔട്ട്ഡോർ തരം എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.