ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെയും പാർട്‌സുകളുടെയും ഇറക്കുമതി തീരുവ പിൻവലിക്കാൻ ഫിലിപ്പീൻസ്

ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ശുദ്ധമായ ഇലക്‌ട്രിക്കിൽ "സീറോ താരിഫ്" നയം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ഒരു ഇൻ്റർ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റൽ വർക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പ് ഒരു എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ഓർഡർ തയ്യാറാക്കുമെന്ന് ഫിലിപ്പൈൻ സാമ്പത്തിക ആസൂത്രണ വിഭാഗം ഉദ്യോഗസ്ഥൻ 24-ന് പറഞ്ഞു.അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ വാഹനങ്ങളും ഭാഗങ്ങളും, അംഗീകാരത്തിനായി രാഷ്ട്രപതിക്ക് സമർപ്പിക്കുക. ഗാർഹിക ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉപഭോഗ വളർച്ചയെ ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്ന പശ്ചാത്തലത്തിൽ.

ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും ഭാഗങ്ങൾക്കും എല്ലാ താരിഫുകളും കൊണ്ടുവരാൻ വർക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ തലവനായ പ്രസിഡൻ്റ് ഫെർഡിനാൻഡ് റൊമുലസ് മാർക്കോസ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഉത്തരവ് പുറപ്പെടുവിക്കുമെന്ന് ഫിലിപ്പൈൻ നാഷണൽ ഇക്കണോമിക് ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെൻ്റ് ബ്യൂറോ ഡയറക്ടർ ആർസെനിയോ ബാലിസകൻ പത്രസമ്മേളനത്തിൽ പറഞ്ഞു. കാറുകൾ, ബസുകൾ, ട്രക്കുകൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ, ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്ന അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂജ്യമായി കുറച്ചു.നിലവിലെ താരിഫ് നിരക്ക് 5% മുതൽ 30% t വരെയാണ്ഹൈബ്രിഡിലെ അരിഫ്സ്.

2021 ഓഗസ്റ്റ് 23-ന്, മുഖംമൂടി ധരിച്ച ആളുകൾ ഫിലിപ്പീൻസിലെ ക്യൂസോൺ സിറ്റിയിൽ ബസിൽ കയറുന്നു.സിൻഹുവ വാർത്താ ഏജൻസി പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത് (ഫോട്ടോ ഉമാലി)

ബാലിസകൻ പറഞ്ഞു: “ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നത് പരിഗണിക്കാൻ ഉപഭോക്താക്കളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഇന്ധനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ ഊർജ്ജ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്താനും രാജ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായ ആവാസവ്യവസ്ഥയുടെ വളർച്ച പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും ഈ എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ഓർഡർ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.”

റോയിട്ടേഴ്‌സ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഫിലിപ്പൈൻ വിപണിയിൽ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം വാങ്ങാൻ ഉപഭോക്താക്കൾ 21,000 മുതൽ 49,000 യുഎസ് ഡോളർ വരെ ചെലവഴിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതേസമയം സാധാരണ ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ വില സാധാരണയായി 19,000 മുതൽ 26,000 യുഎസ് ഡോളർ വരെയാണ്.

ഫിലിപ്പീൻസിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത 5 ദശലക്ഷത്തിലധികം കാറുകളിൽ 9,000 എണ്ണം മാത്രമാണ് ഇലക്ട്രിക്, കൂടുതലും യാത്രാ വാഹനങ്ങളെന്ന് സർക്കാർ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു.യുഎസ് ഇൻ്റർനാഷണൽ ട്രേഡ് അഡ്‌മിനിസ്‌ട്രേഷൻ്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം ഫിലിപ്പീൻസിൽ ഓടുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ 1% മാത്രമാണ് സ്വകാര്യ കാറുകൾ, അവയിൽ മിക്കതും ഏറ്റവും സമ്പന്ന വിഭാഗത്തിൽ പെട്ടവയാണ്.

ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഇന്ധനത്തെയാണ് ഫിലിപ്പൈൻ വാഹന വിപണി ഏറെ ആശ്രയിക്കുന്നത്.SEAsianരാജ്യത്തിൻ്റെ ഊർജ്ജ ഉൽപ്പാദന വ്യവസായവും വിദേശത്ത് നിന്നുള്ള എണ്ണയുടെയും കൽക്കരിയുടെയും ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്നു, ഇത് അന്താരാഷ്ട്ര ഊർജ്ജ വിലയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾക്ക് ഇരയാകുന്നു.