ഗ്രാഫിക്കൽ ന്യൂ എനർജി | ഓഗസ്റ്റിലെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ഡാറ്റയെക്കുറിച്ചുള്ള രസകരമായ കാര്യങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്

ഓഗസ്റ്റിൽ, 369,000 ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും 110,000 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകളും ആകെ 479,000 ഉണ്ടായിരുന്നു.സമ്പൂർണ്ണ ഡാറ്റ ഇപ്പോഴും വളരെ മികച്ചതാണ്. സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ആഴത്തിൽ നോക്കുമ്പോൾ, ചില സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്:

●369,000 ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ എസ്.യു.വി(134,000),A00(86,600)എ- സെഗ്‌മെൻ്റുകൾ (74,800) എന്നിവ നിലവിൽ മുൻപന്തിയിലാണ്. ET5 വരും.

●നിലവിൽ, ബ്രാൻഡുകളുടെ കാര്യത്തിൽ PHEV കളുടെ സാന്ദ്രത വളരെ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇത് വർഗ്ഗീകരണത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ എസ്‌യുവികളിലും കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹവൽ, ചങ്ങൻ, വൻമതിൽ, ചെറി എന്നിവയുടെ കടന്നുവരവോടെ 2023-ൽ ഈ വിപണിയുടെ പ്രകടനം കൂടുതൽ സന്തുലിതമാകും.

●മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിലും A00 ലെവൽ സ്ഥിരമായി 20% ത്തിൽ താഴെയായി. നിലവിലെ ചെലവ് ഘടനയിൽ, ഞങ്ങൾ മുമ്പ് പറഞ്ഞതുപോലെ, വിപണി 1 ദശലക്ഷത്തിൽ സ്ഥിരത പുലർത്തുന്നത് മോശമല്ല.ചെറി കുറയുന്നതോടെ വുളിങ്ങും ചങ്ങനും മാത്രം തുടരും.

▲ചിത്രം 1.2022 ജനുവരി മുതൽ ഓഗസ്റ്റ് വരെയുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള ഡാറ്റ അവലോകനം

ഭാഗം 1

പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് നദികളും തടാകങ്ങളും

ബാറ്ററികളുടെ വില കുറയാത്തതിനാൽ, വ്യത്യസ്‌ത ബാറ്ററി ശേഷിയുള്ള പിഎച്ച്ഇവി/ഇആർഇവികൾക്ക് അവസരങ്ങളുണ്ടാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, 2023 ഓടെ, എച്ച്ഇവികൾക്ക് പോലും അവസരങ്ങൾ ലഭിക്കും.A0-ന് താഴെയുള്ള കാറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, A-ക്ലാസിന് മുകളിലുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് എന്നിവയുടെ അനുപാതം 2.34:1 ആണ്, ഈ ഡാറ്റ ക്രമീകരിക്കപ്പെടും.

●എസ്‌യുവി:134,000 യൂണിറ്റുകളും 64,000 യൂണിറ്റുകളും. നമ്മൾ ഇത് വേർതിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികളുടെ നിലവിലെ വിതരണം വളരെ പര്യാപ്തമാണെന്ന് നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും, താരതമ്യേന പറഞ്ഞാൽ, പ്ലഗ്-ഇൻ എസ്‌യുവികൾ വിപണിയിൽ ജനപ്രിയമാകാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.പ്രത്യേകിച്ചും ഇനിപ്പറയുന്ന നിരവധി ചാങ്‌ചെങ്ങുകൾക്കൊപ്പം(ഹവൽ + WEY), ഗീലി(എംഗ്രാൻഡ്, ചങ്ങനും ചെറിയും കൂടാതെ ഈ മേഖലയിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെച്ച ആദർശങ്ങളും ചോദ്യങ്ങളും.

●സി-ക്ലാസ് കാർ:ഇവിടെ നിലവിലെ അനുപാതം 25300vs14783 ആണ്, നിലവിൽ ജനപ്രിയ മോഡലുകളൊന്നുമില്ല.

●ബി ക്ലാസ് കാർ:മോഡൽ 3 ദുർബലമാകുന്നതോടെ, ET5 കാണാൻ ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത ശക്തി ഉപയോഗിക്കും; ഓരോ കമ്പനിയും ഉൽപ്പന്നം എങ്ങനെ പ്രൊമോട്ട് ചെയ്യുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്, പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യുന്നതിന് യഥാർത്ഥത്തിൽ ധാരാളം ഇടമുണ്ട്.

●എ-ക്ലാസ് കാർ:75,000 vs 25,000, ഇതിനെക്കുറിച്ച് അധികം വിഷമിക്കേണ്ട, കാരണം 2B വാഹനങ്ങളാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ, നിങ്ങൾ സി-എൻഡിൻ്റെ അളവ് താരതമ്യം ചെയ്താൽ, ഒരുപക്ഷെ എ-ക്ലാസ് പ്ലഗ്-ഇൻ വ്യക്തിഗത ഉപയോഗം കൂടുതലായിരിക്കും.

അതിനാൽ, ഈ വർഷം, പുതിയ ശക്തികളുടെ മുകളിലേക്കുള്ള വേഗത കുറയുന്നതിനാൽ, ശുദ്ധമായ വൈദ്യുതത്തിൻ്റെ വികസന ദിശ വ്യക്തമല്ല.മിക്ക മോഡലുകളും മോഡൽ 3, ​​മോഡൽ Y എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതായിരിക്കും, എന്നാൽ ചുറ്റാൻ കൂടുതൽ പുതിയ ആശയങ്ങളൊന്നുമില്ല.

▲ചിത്രം 2.ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് താരതമ്യം

പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകളുടെ നിലവിലെ സാന്ദ്രത വളരെ ഉയർന്നതാണ്. ചാമ്പ്യനായ BYD ആകെയുള്ളതിൻ്റെ 70% വരും. സെലിസാണ് രണ്ടാം സ്ഥാനം.ഉരുട്ടിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഈ കഷണത്തിൻ്റെ വിതരണം വളരെ മതിയാകുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.

▲ചിത്രം 3.പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡിൻ്റെ ബ്രാൻഡ് സാഹചര്യം

എന്തുകൊണ്ട്? കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, പിഎച്ച്ഇവിയും ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇന്ധന വാഹനങ്ങളും തമ്മിൽ വലിയ വ്യത്യാസമില്ല. പവർട്രെയിൻ മാറ്റുക, നേട്ടം അവസാനിച്ചു.അതിനാൽ, ഈ മേഖലയിലെ നിക്ഷേപത്തിന് അടിസ്ഥാനപരമായി 2023-ൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. തുടർന്നുള്ള നിക്ഷേപം നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു നിശ്ചിത അനുപാതം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതല്ലാതെ മറ്റൊന്നുമല്ല, വളർച്ചാ നിരക്ക് താരതമ്യേന വേഗതയുള്ളതാണ്.

▲ചിത്രം 4.പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡിൻ്റെയും എസ്‌യുവിയിലെ മോഡലുകളുടെയും ഗ്രേഡഡ് ഹീറ്റ് മാപ്പ്

ഭാഗം 2

ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഇൻവെൻ്ററി

ഓഗസ്റ്റിൽ ഞങ്ങൾ കണ്ട ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ പഴയ രീതിയിലുള്ള, വ്യക്തിഗത ഉപഭോക്താക്കൾക്കുള്ള ഡോൾഫിനുകളാണ്. 23,000 ൻ്റെ വിൽപ്പന വളരെ വലിയ ആശ്ചര്യമാണ്. യുവാൻ പ്ലസിൻ്റെ 15,300 യൂണിറ്റുകളും അയോൺ വൈയുടെ 10,600 യൂണിറ്റുകളും ചേർത്തതോടെ, ഈ കാറുകൾ ഇപ്പോഴും പക്ഷപാതപരമാണ്. ഗാർഹിക ഉപയോഗത്തിന്, അതിവേഗ വളർച്ചാ നിരക്ക് തീർച്ചയായും 100,000-150,000 പരിധിയിലാണ്.

ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന വളർച്ചാ നിരക്കിൻ്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ഉപഭോക്താക്കൾ ചെലവ് പ്രകടനത്തിൽ വളരെയധികം ശ്രദ്ധിക്കാൻ തുടങ്ങി, താരതമ്യേന ചെലവേറിയ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വളർച്ചാ നിരക്ക് പ്രതീക്ഷിച്ചത്ര വേഗത്തിലല്ല.ഉപഭോക്താക്കൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വില ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണെന്ന് കാണാൻ കഴിയും. 2023-ൽ വിപണിയിൽ വിലകൾ കൂടുതൽ വ്യക്തമായി ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

▲ചിത്രം 5. ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളുടെ ഇൻവെൻ്ററി

സംഗ്രഹം: നിലവിലെ സാഹചര്യം വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, പ്ലഗ്-ഇൻ വാഹനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി വിതരണം ചെയ്യുമ്പോൾ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ കൂടുതൽ അസ്ഥിരമായിരിക്കും.ഉയർന്ന ഉപഭോഗം പിന്തുടരുന്ന ഒരു ചെറിയ എണ്ണം ഉപയോക്താക്കൾ ഒഴികെ, കോംപാക്റ്റ് കാറുകളും എസ്‌യുവികളും തിരഞ്ഞെടുത്തിരുന്നവർ 130,000 ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങിയ ഉപഭോക്താക്കളായിരുന്നു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അവർ അൽപ്പം വില കൂടിയ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾക്കായി തിരയുന്നു. ചൈനീസ് വിപണിയിൽ ഉപഭോക്താക്കളുടെ വാങ്ങൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ മാറിയിട്ടില്ല.