സെപ്തംബറിൽ, CATL-ൻ്റെ സ്ഥാപിത ശേഷി 20GWh-നെ സമീപിച്ചു, വിപണിയേക്കാൾ വളരെ മുന്നിലായിരുന്നു, എന്നാൽ അതിൻ്റെ വിപണി വിഹിതം വീണ്ടും ഇടിഞ്ഞു. ഈ വർഷം ഏപ്രിൽ, ജൂലൈ മാസങ്ങളിലെ ഇടിവിന് ശേഷമുള്ള മൂന്നാമത്തെ ഇടിവാണിത്.ടെസ്‌ല മോഡൽ 3/Y, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഐഡി.4, ഫോർഡ് മുസ്താങ് മാച്ച്-ഇ എന്നിവയുടെ ശക്തമായ വിൽപ്പനയ്ക്ക് നന്ദി, എൽജി ന്യൂ എനർജി വിജയകരമായി ബിവൈഡിയെ മറികടന്ന് പട്ടികയിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനം തിരിച്ചുപിടിച്ചു.BYD-യുടെ വിപണി വിഹിതം 0.9 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞ് മൂന്നാം സ്ഥാനത്തേക്ക് താഴ്ന്നു.
രണ്ടും മൂന്നും സ്ഥാനങ്ങളിലെ മാറ്റങ്ങൾക്ക് പുറമേ, സെപ്റ്റംബറിലെ ആഗോള പവർ ബാറ്ററി TOP10 റാങ്കിംഗിലെ മറ്റൊരു മാറ്റം, Yiwei Lithium Energy വീണ്ടും ഹണികോംബ് എനർജിയെ മറികടന്ന് പട്ടികയിൽ 10-ാം സ്ഥാനത്തെത്തി എന്നതാണ്.
ദക്ഷിണ കൊറിയൻ മാർക്കറ്റ് റിസർച്ച് സ്ഥാപനമായ എസ്എൻഇ റിസർച്ചിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, സെപ്റ്റംബറിൽ പവർ ബാറ്ററികളുടെ ആഗോള സ്ഥാപിത ശേഷി 54.7GWh ആയിരുന്നു, പ്രതിമാസം 19.7% വർധനയും വർഷം തോറും 1.6 മടങ്ങ് വർദ്ധനയും. .TOP10 ഗ്ലോബൽ പവർ ബാറ്ററി സ്ഥാപിത ശേഷിയിൽ ഇപ്പോഴും 6 ചൈനീസ് കമ്പനികളുണ്ട്, വിപണി വിഹിതം 59.4% ആണ്, ജൂലൈയിലെ 64% നെ അപേക്ഷിച്ച് മാസം തോറും 4.6 ശതമാനം പോയിൻറുകളുടെ കുറവ്, ഇപ്പോഴും ആഗോള പവർ ബാറ്ററി വിപണിയുടെ പകുതി കൈവശം വയ്ക്കുന്നു. .
പ്രതിമാസ വളർച്ചയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ദക്ഷിണ കൊറിയയിലെ മൂന്ന് കമ്പനികൾ അവരുടെ വളർച്ച വലിയ മാർജിനിൽ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. അവയിൽ, എൽജി ന്യൂ എനർജി പ്രതിമാസം 76% വർധിച്ചു, എസ്കെ ഓൺ പ്രതിമാസം 27.3% വർധിച്ചു, സാംസങ് എസ്ഡിഐ പ്രതിമാസം 14.3% വർദ്ധിച്ചു.ചൈനീസ് കമ്പനികളായ CATL, BYD, Guoxuan Hi-Tech, Xinwangda എന്നിവയെല്ലാം പ്രതിമാസം 10% ത്തിലധികം വർദ്ധിച്ചു.
വിപണി വിഹിതത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, ഓഗസ്റ്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എൽജി ന്യൂ എനർജി (5.1 ശതമാനം പോയിൻറ്), എസ്കെ ഓൺ (0.3 ശതമാനം പോയിൻ്റ്) എന്നിവ ഒഴികെ, മറ്റ് കമ്പനികളുടെ മാർക്കറ്റ് ഷെയറുകൾ വ്യത്യസ്ത അളവുകളിലേക്ക് കുറഞ്ഞു. അവയിൽ, CATL വിപണി വിഹിതം 3 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞു, BYD 0.9 ശതമാനം പോയി.
കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച്, CATL-ൻ്റെ വിപണി വിഹിതം 3.7 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു, BYD 2.8 ശതമാനം പോയിൻ്റും സൺവോഡ 1.1 ശതമാനം പോയിൻ്റും വർദ്ധിച്ചു.പാനസോണിക്കിൻ്റെ വിപണി വിഹിതം 5.6 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞു, എൽജി ന്യൂ എനർജി 2 ശതമാനം പോയിൻറ്, എസ്കെ ഓൺ 1.2 ശതമാനം പോയിൻറ് ഇടിഞ്ഞു.
സെപ്റ്റംബറിൽ, CATL-ൻ്റെ സ്ഥാപിത ശേഷി 19.9GWh ആയിരുന്നു, പ്രതിമാസം 10.6% വർദ്ധനവ്, അത് ഇപ്പോഴും ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ്, വിപണി വിഹിതം മാസംതോറും 3 ശതമാനം പോയിൻറ് കുറഞ്ഞു.ഈ വർഷം ഏപ്രിൽ, ജൂലൈ മാസങ്ങളിലെ ഇടിവിന് ശേഷം സിഎടിഎല്ലിൻ്റെ വിപണി വിഹിതത്തിൽ ഇത് മൂന്നാമത്തെ ഇടിവാണ്.വിപണി വാർത്താ തലത്തിൽ, CATL വിദേശ വിപണികളിലെ വിന്യാസം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. അടുത്ത വർഷം മുതൽ നോർത്ത് അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്ന ഫോർഡ് മുസ്താങ് മാക്-ഇയ്ക്ക് ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികൾ നൽകും, കൂടാതെ 2024-ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ F-150 ലൈറ്റ്നിംഗ് പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് പിക്കപ്പിനായി ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് നൽകും. ബാറ്ററി.
ഏപ്രിൽ, മെയ്, ജൂലൈ, ഓഗസ്റ്റ് മാസങ്ങളിൽ എൽജി ന്യൂ എനർജിയെ മറികടന്ന് രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തിയ ശേഷം, സെപ്റ്റംബറിൽ 1.5 GWh ൻ്റെ പോരായ്മയോടെ BYD യെ LG ന്യൂ എനർജി വീണ്ടും മറികടന്നു, റാങ്കിംഗ് മൂന്നാം സ്ഥാനത്തേക്ക് വീണു.ഈ വർഷത്തിൻ്റെ തുടക്കം മുതൽ, BYD യുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന കുതിച്ചുചാട്ടത്തിൽ വളർന്നു. സെപ്റ്റംബറിലെ വിൽപ്പന ഒറ്റയടിക്ക് 200,000 കവിഞ്ഞു. അതനുസരിച്ച്, അതിൻ്റെ പവർ ബാറ്ററികളുടെ സ്ഥാപിത ശേഷിയും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.എന്നാൽ എൽജി ന്യൂ എനർജിയുടെ ലേഔട്ട് ആഗോള വിപണിയായതിനാൽ, ബിവൈഡിയുടെ ഭൂരിഭാഗം വിപണിയും ഇപ്പോഴും ചൈനയിലാണ്.
BYD-യുടെ DM-i മോഡലുകളുടെ ചൂടേറിയ വിൽപ്പനയ്ക്ക് നന്ദി, വിദേശ കാർ കമ്പനികളും DM-i ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയെ അനുകൂലിക്കാൻ തുടങ്ങി.ഉദാഹരണത്തിന്, FAW-Folkswagen ഔഡി അതിൻ്റെ സ്വന്തം മുഖ്യധാരാ മോഡലുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ BYD DM-i/DM-p ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കാൻ പോകുന്നു. ആദ്യം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത മോഡൽ ഓഡി എ4എൽ ആയിരിക്കാം.
സ്കൈവർത്ത്, ഡോങ്‌ഫെങ് സിയാവോകാങ് തുടങ്ങിയ ആഭ്യന്തര കാറുകളിൽ മുമ്പ് BYD DM-i ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഇതുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, FAW-Folkswagen Audi- യുടെ അംഗീകാരം BYD-ക്ക് വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം.
ചൈന ഇന്നൊവേഷൻ എയർലൈൻസിൻ്റെ സ്ഥാപിത ശേഷി 2.0GWh ആയിരുന്നു, പ്രതിമാസം 5.3% വർധിച്ചു, അതിൻ്റെ വിപണി വിഹിതം പ്രതിമാസം 0.5 ശതമാനം പോയിൻറ് കുറഞ്ഞു, വർഷം തോറും 0.6 ശതമാനം പോയിൻറ് ഉയർന്ന് ഏഴാം സ്ഥാനത്തെത്തി.ആഭ്യന്തര വിപണിയുടെ രൂപരേഖയ്ക്ക് പുറമേ, ചൈന ഇന്നവേഷൻ എയർലൈൻസ് വിദേശ വിപണികളുടെ ലേഔട്ടും ത്വരിതപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അധികം താമസിയാതെ, ചൈന ഇന്നവേഷൻ എയർലൈൻസും പോർച്ചുഗീസ് സർക്കാരും ചൈന ഇന്നവേഷൻ എയർലൈൻസിൻ്റെ യൂറോപ്യൻ വ്യാവസായിക അടിത്തറയുടെ സ്ഥാപനം അടയാളപ്പെടുത്തി, സെബത്തൂർ ജില്ലയിലെ സൈനസിൽ സഹകരണ മെമ്മോറാണ്ടത്തിൽ ഒപ്പുവച്ചു. പോർച്ചുഗൽ.
എട്ടാം സ്ഥാനത്തുള്ള ഗ്വോക്സുവാൻ ഹൈടെക്കിന് 1.6GWh സ്ഥാപിത ശേഷി ഉണ്ടായിരുന്നു, പ്രതിമാസം 14.3% ഉയർന്നു.നിലവിൽ, സ്ക്വയർ ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റിൻ്റെയും ടെർനറിയുടെയും രൂപത്തിൽ ഫോക്‌സ്‌വാഗൻ്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാറ്ററികളുടെ ഔദ്യോഗിക മാസ് പ്രൊഡക്ഷൻ പോയിൻ്റ് Guoxuan Hi-Tech നേടിയിട്ടുണ്ട്. അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ പുതിയ ഊർജ്ജ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ ഉപയോഗിക്കും, ഫോക്‌സ്‌വാഗൻ്റെ അടുത്ത തലമുറ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ എനർജി മോഡലുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.2024 ൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ഇത് ലോഡുചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
സൺവോഡയുടെ സ്ഥാപിത ശേഷി 1GWh ആയിരുന്നു, പ്രതിമാസം 11.1% വർധന.Xiaopeng Motors, Li Auto, NIO തുടങ്ങിയ കാർ കമ്പനികളുടെ പിന്തുണയോടെ, Xinwangda അതിവേഗം വളരുകയും പട്ടികയിൽ ഒരു റസിഡൻ്റ് "പ്ലയർ" ആയി മാറുകയും ചെയ്തു, തുടർച്ചയായി ആറ് മാസമായി പട്ടികയിൽ ഒമ്പതാം സ്ഥാനത്താണ്.എച്ച്ഇവി പ്രോജക്റ്റിൻ്റെ ബാറ്ററി പാക്ക് സിസ്റ്റത്തിനായി ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിൽ നിന്ന് സൺവോഡയ്ക്ക് അടുത്തിടെ ഫിക്സഡ് പോയിൻ്റ് ഓർഡർ ലഭിച്ചു, ഇത് ആഗോള ഓട്ടോ ബ്രാൻഡ് ഉപഭോക്താക്കളെ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ സൺവോഡ ഒരു സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ല് കടന്നിരിക്കുന്നുവെന്നും ഈ മേഖലയിൽ സൺവോഡയുടെ സാന്നിധ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സഹായകരമാണെന്നും കാണിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾ. സമഗ്രമായ മത്സര ശക്തി.
അതേ സമയം, സെപ്റ്റംബർ 1-ന്, സൺവാങ്ങിൻ്റെ വിദേശ ആഗോള ഡിപ്പോസിറ്ററി രസീതുകൾ (ജിഡിആർ) ഇഷ്യൂ ചെയ്യുന്നതിനും SIX സ്വിസ് എക്സ്ചേഞ്ചിലെ ലിസ്റ്റിംഗിനും ചൈന സെക്യൂരിറ്റീസ് റെഗുലേറ്ററി കമ്മീഷൻ അംഗീകാരം നൽകി.
സെപ്റ്റംബറിൽ, കൊറിയൻ കമ്പനികളുടെ സ്ഥാപിത ശേഷി ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു.അവയിൽ, ടെസ്‌ല മോഡൽ 3/Y, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഐഡി.4, ഫോർഡ് മുസ്താങ് മാക്-ഇ എന്നിവയുടെ ശക്തമായ വിൽപ്പനയ്ക്ക് നന്ദി, എൽജി ന്യൂ എനർജി വിജയകരമായി ബിവൈഡിയെ മറികടന്ന് പട്ടികയിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനം തിരിച്ചുപിടിച്ചു.എന്നിരുന്നാലും, എൽജിയുടെ പുതിയ എനർജി സ്ഥാപിത ശേഷിയുടെ വർഷം തോറും വർധനവ് 39.2% മാത്രമായിരുന്നു, ഇത് വിപണി ശരാശരിയേക്കാൾ വളരെ താഴെയാണ്, കൂടാതെ അതിൻ്റെ വിപണി വിഹിതത്തിനും 2.6 ശതമാനം പോയിൻ്റ് നഷ്ടമായി.
Ioniq 6 പുറത്തിറക്കുന്നതോടെ, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുടെ ചൂടേറിയ വിൽപ്പനയ്ക്ക് നന്ദി, എസ്കെ ഓണിൻ്റെ വളർച്ചയുടെ ആക്കം കൂടുതൽ വികസിക്കും.ഓഡി ഇ-ട്രോൺ, ബിഎംഡബ്ല്യു ഐഎക്‌സ്, ബിഎംഡബ്ല്യു ഐ4, ഫിയറ്റ് 500, മറ്റ് മോഡലുകളുടെ വിൽപ്പന എന്നിവയാൽ സാംസങ് എസ്ഡിഐ സ്ഥാപിത ശേഷി കൂടുതൽ വർധിച്ചു.
ജനുവരി മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെ, പവർ ബാറ്ററികളുടെ ആഗോള സ്ഥാപിത ശേഷി 341.3GWh ആയിരുന്നു, ഇത് വർഷാവർഷം 75.2% വർധിച്ചു.2020-ൻ്റെ മൂന്നാം പാദം മുതൽ വളർച്ചാ പ്രവണത തുടരുന്നു. അവയിൽ, CATL-ൻ്റെ സ്ഥാപിത ശേഷി 119.8 GWh-ൽ എത്തി, വർഷാവർഷം 100.3% വർദ്ധനവ്, അതിൻ്റെ വിപണി വിഹിതവും 30.7% ൽ നിന്ന് 35.1% ആയി ഉയർന്നു..എൽജിയുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ സ്ഥാപിത ശേഷി 48GWh ആയിരുന്നു, ഇത് വർഷാവർഷം 14.1% വർധിച്ചു, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് അതിൻ്റെ വിപണി വിഹിതം 7.5 ശതമാനം കുറഞ്ഞു.BYD-യുടെ സ്ഥാപിത ശേഷി 43.6GWh ആണ്, ഇത് LG ന്യൂ എനർജിക്ക് അടുത്താണ്, അതിൻ്റെ വിപണി വിഹിതം 8.1% ൽ നിന്ന് 12.8% ആയി വർദ്ധിച്ചു.
മൊത്തത്തിൽ, ചൈനീസ് കാർ കമ്പനികൾ സെപ്റ്റംബറിലെ ആഗോള പവർ ബാറ്ററി വിപണിയിൽ ഇപ്പോഴും മുന്നിലാണ്.പവർ ബാറ്ററികളുടെ ആഗോള സ്ഥാപിത ശേഷി സെപ്റ്റംബറിൽ ഒരു പുതിയ ഉയരത്തിൽ എത്തിയെങ്കിലും, എൽജി ന്യൂ എനർജിയുടെ വിപണി വിഹിതം ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു, ഇത് ചൈനീസ് കമ്പനികളുടെ വിപണി വിഹിതം കുറയാൻ കാരണമായി.
2022-ൻ്റെ അവസാന മൂന്ന് മാസങ്ങളിൽ, CATL ആഗോള പവർ ബാറ്ററി വിപണിയിലെ ചാമ്പ്യനായി തുടരും, കൂടാതെ BYD, LG ന്യൂ എനർജി എന്നിവ റണ്ണർഅപ്പിനും മൂന്നാം സ്ഥാനത്തിനും വേണ്ടി മത്സരിക്കും.BYD-യുടെ ആഗോള ന്യൂ എനർജി വാഹന വിൽപ്പനയുടെ നിലവിലെ സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, അത് റണ്ണർഅപ്പ് ആകാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കൂടുതലാണെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രവചിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-08-2022