ആമുഖം:ഫോക്സ്കോൺ നിർമ്മിത കാറുകളുടെയും ഇലക്ട്രിക് വാഹന സ്റ്റാർട്ടപ്പായ ലോർഡ്‌സ്റ്റൗൺ മോട്ടോഴ്‌സിൻ്റെയും (ലോർഡ്‌സ്റ്റൗൺ മോട്ടോഴ്സ്) ഏറ്റെടുക്കൽ പദ്ധതി ഒടുവിൽ പുതിയ പുരോഗതിയിലേക്ക് നയിച്ചു.
മെയ് 12-ന്, ഒന്നിലധികം മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, യുഎസ്എയിലെ ഒഹായോയിലുള്ള ലോർഡ്‌സ്റ്റൗൺ മോട്ടോഴ്‌സിൻ്റെ (ലോർഡ്‌സ്റ്റൗൺ മോട്ടോഴ്സ്) ഇലക്ട്രിക് വാഹന സ്റ്റാർട്ടപ്പിൻ്റെ ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ അസംബ്ലി പ്ലാൻ്റ് 230 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിന് ഫോക്സ്കോൺ ഏറ്റെടുത്തു. $230 ദശലക്ഷം വാങ്ങലിനു പുറമേ, ലോർഡ്‌സ്‌ടൗൺ ഓട്ടോയ്‌ക്കായി 465 മില്യൺ ഡോളർ മൂല്യമുള്ള നിക്ഷേപവും ലോൺ പാക്കേജുകളും ഫോക്സ്കോൺ നൽകി, അതിനാൽ ഫോക്സ്കോണിൻ്റെ ലോർഡ്‌സ്‌ടൗൺ ഓട്ടോ ഏറ്റെടുക്കുന്നതിന് മൊത്തം $695 മില്യൺ ചെലവഴിച്ചു (RMB 4.7 ബില്യണിന് തുല്യം).വാസ്തവത്തിൽ, കഴിഞ്ഞ നവംബറിൽ തന്നെ, ഫാക്ടറി ഏറ്റെടുക്കാൻ ഫോക്സ്കോണിന് പദ്ധതിയുണ്ടായിരുന്നു.കഴിഞ്ഞ വർഷം നവംബർ 11 ന്, 230 മില്യൺ ഡോളറിന് ഫാക്ടറി ഏറ്റെടുത്തതായി ഫോക്സ്കോൺ വെളിപ്പെടുത്തി.
യുഎസിലെ ഒഹായോയിലുള്ള ലോർഡ്‌സ്‌ടൗൺ മോട്ടോഴ്‌സിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന സ്റ്റാർട്ടപ്പിൻ്റെ ഓട്ടോമൊബൈൽ അസംബ്ലി പ്ലാൻ്റാണ് യുഎസിലെ ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സിൻ്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ആദ്യത്തെ ഫാക്ടറി. മുമ്പ്, പ്ലാൻ്റ് ഷെവർലെ കാപ്രിസ്, വേഗ, ഭീരുക്കൾ, തുടങ്ങി ക്ലാസിക് മോഡലുകളുടെ ഒരു പരമ്പര നിർമ്മിച്ചു. വിപണി പരിതസ്ഥിതിയിലെ മാറ്റങ്ങൾ കാരണം, 2011 മുതൽ, ഫാക്ടറി ക്രൂസിൻ്റെ ഒരു മോഡൽ മാത്രമേ നിർമ്മിച്ചിട്ടുള്ളൂ, പിന്നീട്, കോംപാക്റ്റ് കാർ ആയി മാറി. യുഎസ് വിപണിയിൽ ജനപ്രീതി കുറവായതിനാൽ ഫാക്ടറിക്ക് അമിതശേഷിയുടെ പ്രശ്‌നമുണ്ട്.2019 മാർച്ചിൽ, ലോർഡ്‌സ്‌ടൗൺ ഫാക്ടറിയിലെ അസംബ്ലി ലൈൻ അവസാനിപ്പിച്ച ക്രൂസ് അതേ വർഷം മേയിൽ ലോർഡ്‌സ്‌ടൗൺ ഫാക്ടറി പ്രാദേശിക പുതിയ സേനയായ ലോർഡ്‌സ്‌ടൗൺ മോട്ടോഴ്‌സിന് വിൽക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിക്കുകയും പിന്നീടുള്ള 40 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ വായ്പ നൽകുകയും ചെയ്തു. ഫാക്ടറി ഏറ്റെടുക്കൽ. .
ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ലോർഡ്‌സ്റ്റൗൺ മോട്ടോഴ്സ് (ലോർഡ്‌സ്റ്റൗൺ മോട്ടോഴ്സ്) യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്‌സിലെ ഒരു പുതിയ പവർ ബ്രാൻഡാണ്. അമേരിക്കൻ ചരക്ക് ട്രക്ക് നിർമ്മാതാക്കളായ വർക്ക്‌ഹോഴ്‌സിൻ്റെ മുൻ സിഇഒ (സിഇഒ) സ്റ്റീവ് ബേൺസ് 2018 ൽ ഇത് സ്ഥാപിച്ചു, ആസ്ഥാനം ഒഹായോയിലാണ്. ലോർഡ്‌സ്‌ടൗൺ.ലോർഡ്‌സ്‌ടൗൺ മോട്ടോഴ്സ് 2019 മെയ് മാസത്തിൽ ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സിൻ്റെ ലോർഡ്‌സ്‌ടൗൺ പ്ലാൻ്റ് ഏറ്റെടുത്തു, അതേ വർഷം ഒക്ടോബറിൽ ഡയമണ്ട്പീക്ക് ഹോൾഡിംഗ്‌സ് എന്ന ഷെൽ കമ്പനിയുമായി ലയിക്കുകയും നാസ്‌ഡാക്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക ഏറ്റെടുക്കൽ കമ്പനിയായി (SPAC) ലിസ്റ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. പുതിയ സേനയുടെ മൂല്യം ഒരു ഘട്ടത്തിൽ 1.6 ബില്യൺ ഡോളറായിരുന്നു.2020-ൽ പകർച്ചവ്യാധി പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതിനുശേഷം, ചിപ്പുകളുടെ ക്ഷാമം മുതൽ, കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷമായി ലോർഡ്‌സ്റ്റൗൺ മോട്ടോഴ്‌സിൻ്റെ വികസനം സുഗമമായിരുന്നില്ല. ഏറെ നാളായി പണം കത്തിക്കുന്ന അവസ്ഥയിലായിരുന്ന ലോർഡ്‌സ്‌ടൗൺ മോട്ടോഴ്സ്, സ്‌പാക് ലയനത്തിലൂടെ മുമ്പ് സ്വരൂപിച്ച പണമെല്ലാം ചെലവഴിച്ചു. മുൻ ജിഎം ഫാക്ടറിയുടെ വിൽപന അതിൻ്റെ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം ലഘൂകരിക്കുന്നതിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.ഫാക്‌സ്‌കോൺ ഫാക്ടറി ഏറ്റെടുത്ത ശേഷം, ഫോക്സ്കോണും ലോർഡ്‌സ്റ്റൗൺ മോട്ടോഴ്‌സും 45:55 ഷെയർഹോൾഡിംഗ് അനുപാതത്തിൽ "MIH EV ഡിസൈൻ LLC" എന്ന സംയുക്ത സംരംഭം സ്ഥാപിക്കും. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഒക്ടോബറിൽ ഫോക്സ്കോൺ പുറത്തിറക്കിയ മൊബിലിറ്റി-ഇൻ-ഹാർമണിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഈ കമ്പനി. (MIH) ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഓപ്പൺ സോഴ്സ് പ്ലാറ്റ്ഫോം.
ഫോക്‌സ്‌കോണിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, "ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സ് ഫൗണ്ടറി" എന്ന നിലയിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ടെക്‌നോളജി കമ്പനിയായ ഫോക്സ്കോൺ 1988-ൽ സ്ഥാപിതമായി. "തൊഴിലാളികളുടെ രാജാവ്", എന്നാൽ 2017 ന് ശേഷം, ഫോക്സ്കോണിൻ്റെ അറ്റാദായം ചുരുങ്ങാൻ തുടങ്ങി. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഫോക്സ്കോണിന് വൈവിധ്യമാർന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കേണ്ടി വന്നു, അതിർത്തി കടന്നുള്ള കാർ നിർമ്മാണം ഒരു ജനപ്രിയ ക്രോസ്-ബോർഡർ പ്രോജക്റ്റായി മാറി.
2005-ലാണ് ഫോക്സ്കോണിൻ്റെ വാഹന വ്യവസായത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം ആരംഭിച്ചത്. പിന്നീട്, ഗീലി ഓട്ടോമൊബൈൽ, യുലോൺ ഓട്ടോമൊബൈൽ, ജിയാങ്‌ഹുവായ് ഓട്ടോമൊബൈൽ, ബിഎഐസി ഗ്രൂപ്പ് തുടങ്ങിയ നിരവധി വാഹന നിർമാതാക്കളുമായി ഫോക്സ്കോണിന് ബന്ധമുണ്ടെന്ന് വ്യവസായത്തിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടു. ഏതെങ്കിലും കാർ നിർമാണ പരിപാടി തുടങ്ങി”.2013ൽ ബിഎംഡബ്ല്യു, ടെസ്‌ല, മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ്, മറ്റ് കാർ കമ്പനികൾ എന്നിവയുടെ വിതരണക്കാരായി ഫോക്സ്കോൺ മാറി.2016-ൽ, ഫോക്സ്കോൺ ദീദിയിൽ നിക്ഷേപിക്കുകയും ഔദ്യോഗികമായി കാർ-ഹെയ്‌ലിംഗ് വ്യവസായത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്തു.2017-ൽ, ബാറ്ററി ഫീൽഡിൽ പ്രവേശിക്കാൻ ഫോക്സ്കോൺ CATL-ൽ നിക്ഷേപം നടത്തി.2018-ൽ, ഫോക്സ്കോണിൻ്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനമായ ഇൻഡസ്‌ട്രിയൽ ഫുലിയൻ ഷാങ്ഹായ് സ്‌റ്റോക്ക് എക്‌സ്‌ചേഞ്ചിൽ ലിസ്റ്റ് ചെയ്തു, ഫോക്സ്കോണിൻ്റെ കാർ നിർമ്മാണം കൂടുതൽ പുരോഗതി കൈവരിച്ചു.2020 അവസാനത്തോടെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമെന്നും ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഫീൽഡിൻ്റെ ലേഔട്ട് ത്വരിതപ്പെടുത്തുമെന്നും ഫോക്സ്കോൺ വെളിപ്പെടുത്താൻ തുടങ്ങി.2021 ജനുവരിയിൽ, ഫോക്സ്കോൺ ടെക്‌നോളജി ഗ്രൂപ്പ് ബൈറ്റൺ മോട്ടോഴ്‌സുമായും നാൻജിംഗ് ഇക്കണോമിക് ആൻ്റ് ടെക്‌നോളജിക്കൽ ഡെവലപ്‌മെൻ്റ് സോണുമായും തന്ത്രപരമായ സഹകരണ ചട്ടക്കൂട് കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചു. ബൈറ്റണിൻ്റെ പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ ഉൽപന്നങ്ങളുടെ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി മൂന്ന് പാർട്ടികളും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുകയും 2022-ൻ്റെ ആദ്യ പാദത്തോടെ എം-ബൈറ്റ് നേടുമെന്ന് പ്രസ്താവിക്കുകയും ചെയ്തു.എന്നിരുന്നാലും, ബൈറ്റൻ്റെ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി മോശമായതിനാൽ, ഫോക്സ്കോണും ബൈറ്റണും തമ്മിലുള്ള സഹകരണ പദ്ധതി ഉപേക്ഷിച്ചു.അതേ വർഷം ഒക്‌ടോബർ 18-ന് ഫോക്സ്കോൺ മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കി, അതിൽ ഇലക്ട്രിക് ബസ് മോഡൽ ടി, എസ്‌യുവി മോഡൽ സി, ബിസിനസ് ആഡംബര കാർ മോഡൽ ഇ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അതിന് ശേഷം ഇതാദ്യമായാണ് ഫോക്സ്കോൺ അതിൻ്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പുറംലോകത്തെ കാണിക്കുന്നത്. ഒരു കാറിൻ്റെ നിർമ്മാണം പ്രഖ്യാപിച്ചു.അതേ വർഷം നവംബറിൽ, മുൻ ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ് ഫാക്ടറി (മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച സംഭവം) ഏറ്റെടുക്കുന്നതിനായി ഫോക്സ്കോൺ വൻതോതിൽ നിക്ഷേപം നടത്തി. ആ സമയത്ത്, ഫാക്‌സ്‌കോൺ അതിൻ്റെ ആദ്യത്തെ ഓട്ടോ ഫാക്ടറിയായി 230 മില്യൺ ഡോളറിന് ഭൂമി, പ്ലാൻ്റ്, ടീം, ഫാക്ടറിയുടെ ചില ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ വാങ്ങുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.ഈ മാസം ആദ്യം, ഫോക്സ്കോണും ഒരു ഒഇഎം ആപ്പിൾ കാറാണെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു, എന്നാൽ ആ സമയത്ത് ഫോക്സ്കോൺ “അഭിപ്രായമില്ല” എന്ന് പ്രതികരിച്ചു.
കാർ നിർമ്മാണ മേഖലയിൽ ഫോക്സ്കോണിന് പരിചയമില്ലെങ്കിലും, ഈ വർഷം മാർച്ചിൽ ഹോൺ ഹായ് ഗ്രൂപ്പ് (ഫോക്സ്കോണിൻ്റെ മാതൃ കമ്പനി) നടത്തിയ 2021 നാലാം പാദ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് ലീഗൽ പേഴ്‌സൺ ബ്രീഫിംഗിൽ, ഹോൺ ഹായ് ചെയർമാൻ ലിയു യാങ്‌വെയ് പുതിയ എനർജി ട്രാക്കുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി. വ്യക്തമായ പദ്ധതി തയ്യാറാക്കി.വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വികസനത്തിൻ്റെ പ്രധാന അച്ചുതണ്ടിൽ ഒന്നായ ഹോൺ ഹായ് ഉപഭോക്തൃ അടിത്തറ വികസിപ്പിക്കുകയും നിലവിലുള്ള കാർ ഫാക്ടറികളുടെയും പുതിയ കാർ ഫാക്ടറികളുടെയും പങ്കാളിത്തം തേടുകയും വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിൽ ഉപഭോക്താക്കളെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് ഹോൺ ഹായ് ചെയർമാൻ ലിയു യാങ്‌വെ പറഞ്ഞു. വിപുലീകരണവും.അത് ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചു: “ഹോൺ ഹായുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന സഹകരണം എല്ലായ്പ്പോഴും ഷെഡ്യൂൾ അനുസരിച്ച് പുരോഗമിക്കുന്നു. വാണിജ്യ കൈമാറ്റവും വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനവും ത്വരിതപ്പെടുത്തുക, ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള ഘടകങ്ങളും സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറുകളും വികസിപ്പിക്കുക എന്നിവ 2022-ൽ ഹോൺ ഹായിയുടെ ഇവി വികസനത്തിൻ്റെ ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമായിരിക്കും. 2025-ഓടെ, ഹോൺ ഹായ് വിൽ ഹായുടെ ലക്ഷ്യം വിപണി വിഹിതത്തിൻ്റെ 5% ആയിരിക്കും, വാഹന ഉൽപ്പാദന ലക്ഷ്യം ഇതായിരിക്കും. 500,000 മുതൽ 750,000 വരെ യൂണിറ്റുകൾ, അതിൽ വാഹന നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ വരുമാനം പകുതിയിലധികം വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ, 2026-ഓടെ ഫോക്സ്കോണിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായ ഓട്ടോ-റിലേറ്റഡ് ബിസിനസ് വരുമാനം 35 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിൽ (ഏകദേശം 223 ബില്യൺ യുവാൻ) എത്തുമെന്നും ലിയു യാങ്‌വെ നിർദ്ദേശിച്ചു.മുൻ ജിഎം ഫാക്ടറി ഏറ്റെടുക്കുന്നതിലൂടെ ഫോക്സ്കോണിൻ്റെ കാർ നിർമ്മാണ സ്വപ്നത്തിന് കൂടുതൽ പുരോഗതി ഉണ്ടായേക്കാം എന്നാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-20-2022