വിദേശ നിർമ്മിത കാറുകളോട് വിവേചനം കാണിക്കുകയും ലോക വ്യാപാര സംഘടനയുടെ (ഡബ്ല്യുടിഒ) നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് യുഎസ് നിർദ്ദേശിച്ച ഇലക്ട്രിക് വാഹന വാങ്ങൽ നികുതി ക്രെഡിറ്റ് പദ്ധതിയിൽ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനും ദക്ഷിണ കൊറിയയും ആശങ്ക പ്രകടിപ്പിച്ചതായി മാധ്യമങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
ഓഗസ്റ്റ് 7-ന് യുഎസ് സെനറ്റ് പാസാക്കിയ 430 ബില്യൺ ഡോളറിൻ്റെ കാലാവസ്ഥാ-ഊർജ്ജ നിയമം അനുസരിച്ച്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നവരുടെ നികുതി ക്രെഡിറ്റുകളിൽ നിലവിലുള്ള 7,500 ഡോളറിൻ്റെ പരിധി യുഎസ് കോൺഗ്രസ് നീക്കം ചെയ്യും, എന്നാൽ അസംബിൾ ചെയ്യാത്ത വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള നികുതി പേയ്‌മെൻ്റിന് നിരോധനം ഉൾപ്പെടെ ചില നിയന്ത്രണങ്ങൾ ചേർക്കും. വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ ക്രെഡിറ്റ്.യുഎസ് പ്രസിഡൻ്റ് ജോ ബൈഡൻ ഒപ്പിട്ട ഉടൻ ബിൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു.ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള ബാറ്ററി ഘടകങ്ങളുടെയോ നിർണായക ധാതുക്കളുടെയോ ഉപയോഗം തടയുന്നതും നിർദ്ദിഷ്ട ബില്ലിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ്റെ വക്താവ് മിറിയം ഗാർസിയ ഫെറർ പറഞ്ഞു, “ഇത് ഒരു തരം വിവേചനമായാണ് ഞങ്ങൾ കണക്കാക്കുന്നത്, ഒരു യുഎസ് നിർമ്മാതാവിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഒരു വിദേശ നിർമ്മാതാവിനോടുള്ള വിവേചനം. അത് ഡബ്ല്യുടിഒയ്ക്ക് അനുസൃതമല്ല എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഡിമാൻഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സുസ്ഥിര ഗതാഗതത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റം സുഗമമാക്കുന്നതിനും ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും നികുതി ക്രെഡിറ്റുകൾ ഒരു പ്രധാന പ്രോത്സാഹനമാണെന്ന വാഷിംഗ്ടണിൻ്റെ ആശയം EU അംഗീകരിക്കുന്നതായി ഗാർസിയ ഫെറർ വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ പറഞ്ഞു.
“എന്നാൽ അവതരിപ്പിച്ച നടപടികൾ ന്യായമാണെന്നും വിവേചനപരമല്ലെന്നും ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്,” അവർ പറഞ്ഞു."അതിനാൽ ഈ വിവേചനപരമായ വ്യവസ്ഥകൾ നിയമത്തിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യാനും അത് പൂർണ്ണമായും WTO-അനുസരണമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും ഞങ്ങൾ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിനോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നത് തുടരും."
ചിത്ര ഉറവിടം: യുഎസ് സർക്കാർ ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റ്
ആഗസ്റ്റ് 14 ന്, ബിൽ ഡബ്ല്യുടിഒ നിയമങ്ങളെയും കൊറിയ സ്വതന്ത്ര വ്യാപാര കരാറിനെയും ലംഘിക്കുമെന്ന് അമേരിക്കയോട് സമാനമായ ആശങ്കകൾ പ്രകടിപ്പിച്ചതായി ദക്ഷിണ കൊറിയ പറഞ്ഞു.ബാറ്ററി ഘടകങ്ങളും വാഹനങ്ങളും എവിടെ അസംബിൾ ചെയ്യുമെന്നതിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ ലഘൂകരിക്കാൻ യുഎസ് വ്യാപാര അധികാരികളോട് ആവശ്യപ്പെട്ടതായി ദക്ഷിണ കൊറിയയുടെ വ്യാപാര മന്ത്രി പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
അതേ ദിവസം, കൊറിയൻ വാണിജ്യ, വ്യവസായ, ഊർജ്ജ മന്ത്രാലയം ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ, എൽജി ന്യൂ എനർജി, സാംസങ് എസ്ഡിഐ, എസ്കെ, മറ്റ് ഓട്ടോമോട്ടീവ്, ബാറ്ററി കമ്പനികളുമായി ഒരു സിമ്പോസിയം നടത്തി.യുഎസ് വിപണിയിലെ മത്സരത്തിൽ പ്രതികൂലമാകാതിരിക്കാൻ കമ്പനികൾ ദക്ഷിണ കൊറിയൻ സർക്കാരിൻ്റെ പിന്തുണ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു.
ഓഗസ്റ്റ് 12 ന്, കൊറിയ-യുഎസ് സ്വതന്ത്ര വ്യാപാര കരാറിനെ ഉദ്ധരിച്ച് യുഎസ് പ്രതിനിധി സഭയ്ക്ക് ഒരു കത്ത് അയച്ചതായി കൊറിയ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ പറഞ്ഞു, ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെട്ടതോ അസംബിൾ ചെയ്തതോ ആയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും ബാറ്ററി ഘടകങ്ങളും യുഎസ് ഉൾപ്പെടുത്തണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടു. യുഎസ് നികുതി ആനുകൂല്യങ്ങൾ. .
കൊറിയ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു, "യുഎസ് സെനറ്റിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ടാക്സ് ബെനിഫിറ്റ് ആക്ടിൽ വടക്കേ അമേരിക്കൻ നിർമ്മിതവും ഇറക്കുമതി ചെയ്തതുമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും ബാറ്ററികളും തമ്മിൽ വേർതിരിക്കുന്ന മുൻഗണനാ വ്യവസ്ഥകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതിൽ ദക്ഷിണ കൊറിയ അഗാധമായ ഉത്കണ്ഠ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു." യുഎസ് നിർമ്മിത ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് സബ്സിഡി.
“നിലവിലെ നിയമനിർമ്മാണം അമേരിക്കക്കാരുടെ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് സുസ്ഥിര ചലനത്തിലേക്കുള്ള ഈ വിപണിയുടെ പരിവർത്തനത്തെ ഗണ്യമായി മന്ദഗതിയിലാക്കും,” ഹ്യുണ്ടായ് പറഞ്ഞു.
വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി ഘടകങ്ങളും പ്രധാന ധാതുക്കളും ആവശ്യമായ ബില്ലുകൾ കാരണം മിക്ക ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾക്കും നികുതി ക്രെഡിറ്റുകൾക്ക് അർഹതയില്ലെന്ന് പ്രമുഖ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച പറഞ്ഞിരുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-12-2022