ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ സാധാരണയായി "വൃദ്ധന്മാരുടെ സംഗീതം" എന്നാണ് അറിയപ്പെടുന്നത്. ഭാരം, വേഗത, ലളിതമായ പ്രവർത്തനം, താരതമ്യേന ലാഭകരമായ വില തുടങ്ങിയ ഗുണങ്ങൾ കാരണം ചൈനയിലെ മധ്യവയസ്കരും പ്രായമായവരുമായ റൈഡർമാർക്കിടയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് നഗര, ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ അവ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്. മാർക്കറ്റ് ഡിമാൻഡ് സ്ഥലം വളരെ വലുതാണ്.
നിലവിൽ, പല നഗരങ്ങളും തുടർച്ചയായി പ്രാദേശിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിച്ചിട്ടുണ്ട്കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ രജിസ്ട്രേഷനും ഡ്രൈവിംഗും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, എന്നാൽ എല്ലാത്തിനുമുപരി,ഏകീകൃത ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഇതുവരെ പുറപ്പെടുവിച്ചിട്ടില്ല, കൂടാതെ "ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള സാങ്കേതിക വ്യവസ്ഥകൾ" ഇപ്പോഴും അംഗീകാര ഘട്ടത്തിലാണ്. അതിനാൽ, വാങ്ങലുകൾ തുറന്നിരിക്കുന്ന ചില നഗരങ്ങളിൽ, കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ ഉപഭോക്താക്കൾ ഇനിപ്പറയുന്ന അഞ്ച് സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിബന്ധനകൾ പാലിക്കണമെന്ന് വ്യവസായ ഇൻസൈഡർമാർ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.
1. വ്യവസായ വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ദേശീയ നിലവാരം "ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള സാങ്കേതിക വ്യവസ്ഥകൾ" പാലിക്കുക.
ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വികസനത്തിന് മികച്ച മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകുന്നതിനായി, 2021 ജൂണിൽ, "ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള സാങ്കേതിക വ്യവസ്ഥകൾ" എന്ന ദേശീയ നിലവാരത്തെക്കുറിച്ച് വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം ഔപചാരികമായി അഭിപ്രായങ്ങൾ അഭ്യർത്ഥിച്ചു. ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ചില സാങ്കേതിക വ്യവസ്ഥകൾ പരിഷ്‌ക്കരിക്കപ്പെട്ടു, കൂടാതെ "മൈക്രോ ലോ-സ്പീഡ് പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾസ്" എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു ഉപവിഭാഗമായിരിക്കും ഫോർ-വീൽ ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എന്നും വ്യക്തമാക്കപ്പെട്ടു, കൂടാതെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രസക്തമായ സാങ്കേതിക സൂചകങ്ങളും ആവശ്യകതകളും നിർദ്ദേശിച്ചു. 1. മൈക്രോ ലോ-സ്പീഡ് പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചർ കാറിലെ സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം 4-ൽ കുറവായിരിക്കണം; 2. 30 മിനിറ്റിനുള്ള പരമാവധി വേഗത 40km/h-ൽ കൂടുതലും 70km/h-ൽ താഴെയുമാണ്; 3. വാഹനത്തിൻ്റെ നീളവും വീതിയും ഉയരവും 3500mm, 1500mm, 1700mm എന്നിവയിൽ കൂടരുത്; 4. വാഹനത്തിൻ്റെ ഭാരം 750 കിലോയിൽ കൂടരുത്; 5. വാഹനത്തിൻ്റെ ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് 100 കിലോമീറ്ററിൽ കുറയാത്തതാണ്; 6. ചേർത്ത ബാറ്ററി ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത ആവശ്യകതകൾ: മൈക്രോ ലോ-സ്പീഡ് പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത 70wh/kg-ൽ കുറയാത്തതാണ്. പിന്നീട് ചെറിയ മാറ്റങ്ങളുണ്ടാകാം, പക്ഷേ അപ്രതീക്ഷിതമായി ഒന്നും സംഭവിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ഈ നിലവാരം കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള പുതിയ ദേശീയ മാനദണ്ഡമായിരിക്കണം. അതിനാൽ, വാങ്ങുമ്പോൾ, ഉപഭോക്താക്കൾ ആദ്യം ഈ മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ വ്യക്തമാക്കിയ ഡാറ്റ, പ്രത്യേകിച്ച് വേഗത, ഭാരം മുതലായവ ശ്രദ്ധിക്കണം. 2. ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു കാർ മോഡൽ നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പുതിയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച്, വാഹനത്തിൻ്റെ ഭാരം 750kg കവിയാൻ പാടില്ല, ബാറ്ററി ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത 70wh/kg-ൽ കുറവായിരിക്കരുത്, കൂടാതെ ബാറ്ററി സൈക്കിൾ ആയുസ്സ് അതിന് ശേഷമുള്ള യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയുടെ 90% ൽ താഴെയാകരുതെന്നും സ്റ്റാൻഡേർഡ് വ്യക്തമായി ആവശ്യപ്പെടുന്നു. 500 സൈക്കിളുകൾ. ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിന്, ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ആവശ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറിയിരിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച്, ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ സ്വീകാര്യമല്ലെന്നും കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഫോർ വീലറുകൾക്ക് ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റോ ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററികളോ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ എന്നും യോഗം വ്യക്തമാക്കി. ഫോർ വീലറുകൾക്ക്, ഒരു കൂട്ടം ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ മുഴുവൻ വാഹനത്തിൻ്റെയും വിലയുടെ മൂന്നിലൊന്നോ പകുതിയോ അതിലധികമോ വരും, അതായത് കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിൻ്റെ മുഴുവൻ വിലയും ഇതിനർത്ഥം. വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകും. 
3. ഉൽപ്പന്നത്തിന് വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ കാറ്റലോഗും 3C സർട്ടിഫിക്കേഷനും പോലുള്ള പ്രസക്തമായ യോഗ്യതകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.
കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിയമപരമായി നിരത്തിലിറങ്ങണമെങ്കിൽ ആദ്യം വേണ്ടത് ലൈസൻസ് വേണം. വ്യവസായ, വിവരസാങ്കേതിക മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ പ്രാഥമിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, സാധാരണ ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളായി തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്, അതായത് അവ സാധാരണ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പാദന യോഗ്യതയുള്ള കമ്പനികൾ നിർമ്മിക്കുകയും വ്യവസായ, വിവര മന്ത്രാലയത്തിൽ ലിസ്റ്റ് ചെയ്യുകയും വേണം. സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കാറ്റലോഗ്. അതേ സമയം, ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ 3C സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, ഫാക്ടറി സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, മറ്റ് പ്രസക്തമായ യോഗ്യതകൾ എന്നിവ നിയമപരമായി ലൈസൻസ് നേടി റോഡിലിറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കണം. 4. നിങ്ങൾ ഒരു പാസഞ്ചർ കാർ തിരഞ്ഞെടുക്കണം, ഒരു ടൂറിസ്റ്റ് കാഴ്ച ബസ് അല്ല. കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള നിരവധി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിയമപരമായി ലിസ്റ്റുചെയ്യാനും വിപണിയിൽ വിൽക്കാനും കഴിയുന്നതിൻ്റെ കാരണം, പ്രകൃതിരമണീയമായ സ്ഥലങ്ങൾ, ഫാക്ടറി പ്രദേശങ്ങൾ തുടങ്ങിയ പൊതുനിരത്തുകളിൽ മാത്രം ഓടിക്കാൻ കഴിയുന്ന കാഴ്ചാ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളായി വിൽക്കാൻ അവ യോഗ്യമാണ് എന്നതാണ്. അതിനാൽ, ഉപഭോക്താക്കൾ കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ, അത് കാഴ്ചാ വാഹനമായാലും സാധാരണ റോഡ് വാഹനമായാലും ഉൽപ്പന്ന ഗുണവിശേഷതകൾ വ്യക്തമായി മനസ്സിലാക്കണം. പ്രത്യേകിച്ചും, വ്യാപാരിയുമായി ഒപ്പുവച്ച കരാറിൽ ഈ വശം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ലൈസന് സ് പ്ലേറ്റും ഡ്രൈവിങ് ലൈസന് സും ഇല്ലാതെ റോഡിലൂടെ വാഹനമോടിക്കാം എന്ന വ്യാപാരിയുടെ വാക്കുകളില് വഞ്ചിതരാകരുത്. നിങ്ങൾ കരാർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുകയും അത് വ്യക്തമായി മനസ്സിലാക്കുകയും വേണം. 5. നിങ്ങൾക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ്, ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ്, ഇൻഷുറൻസ് എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കണം. മൈക്രോ ലോ-സ്പീഡ് പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചർ കാറിൻ്റെ നിർവചനം അർത്ഥമാക്കുന്നത് ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഇനി ചാരനിറത്തിലായിരിക്കില്ല എന്നാണ്. ഉപഭോക്തൃ വിപണിയിലെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ്, രജിസ്ട്രേഷൻ, ഇൻഷുറൻസ് തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഔപചാരികവൽക്കരണമാണ് ഔപചാരികവൽക്കരണത്തിൻ്റെ വില. നിലവിൽ,ഒരു മോട്ടോർ വാഹനം നിരത്തിലിറങ്ങുന്നതിന് ഒരു അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതയാണ് ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ്.ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളാണ്, അതിനാൽ റോഡിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് ആവശ്യമാണ്. ഇലക്ട്രിക് ത്രീ-വീലറുകളെ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളായി തരംതിരിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ പല പ്രദേശങ്ങളും ലൈസൻസില്ലാതെ വാഹനമോടിക്കുന്നതിന് പിഴ ചുമത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള ഫോർ വീലറുകൾക്കുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം ഇതുവരെ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിലും,കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളെ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളായി തരംതിരിക്കുമ്പോൾ,ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസിൻ്റെ ആവശ്യകത തികച്ചും മുൻനിശ്ചയിച്ച ഒരു നിഗമനമാണ്. തീർച്ചയായും, ഇപ്പോൾ മുതൽ,ശേഷംഎന്ന ആമുഖംപുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് പ്രക്രിയ താരതമ്യേന ലളിതമാക്കിയിരിക്കുന്നു, ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് നേടുന്നത് ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു. ഒട്ടുമിക്ക മധ്യവയസ്കർക്കും പ്രായമായവർക്കും വീട്ടമ്മമാർക്കും ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് ലഭിക്കുക എന്നത് ഇനി ഒരു പരിധി മാത്രമായിരിക്കും. കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള പൊതുജനങ്ങളുടെ ആഗ്രഹം പൊതുജനങ്ങൾ തീർച്ചയായും പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കും. എല്ലാത്തിനുമുപരി, വില, ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തി, രൂപം, നിയന്ത്രണക്ഷമത എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ, കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും വലിയ നേട്ടങ്ങളുണ്ട്.
ഭാവിയിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് രജിസ്ട്രേഷൻ ചെയ്യുന്നതിന് പ്രസക്തമായ യോഗ്യതകളും ലൈസൻസുകളും ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്നും വ്യവസായ, വിവരസാങ്കേതിക മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ അറിയിപ്പ് കാറ്റലോഗിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തണമെന്നും വിപണി മേൽനോട്ട വിഭാഗം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയത്തിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുള്ളതും കാറ്റലോഗിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളതുമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹന കമ്പനികൾക്കും ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കും മാത്രമേ നികുതി അടയ്ക്കൽ, ഇൻഷുറൻസ് വാങ്ങൽ, മറ്റ് സേവനങ്ങൾ എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയൂ. കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ദേശീയ നിലവാരം പുറത്തിറക്കിയ ശേഷം ഈ പ്രവണത കൂടുതൽ വ്യക്തമാകും.
നിലവിൽ അത് സമവായമായി മാറിയിരിക്കുന്നുഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത് നിരത്തിലിറക്കാം. നിലവിൽ ട്രാൻസിഷൻ പിരീഡ് സംവിധാനമുണ്ടെങ്കിലും നിലവാരം കവിയുന്ന വാഹനങ്ങൾ ഉൽപ്പാദനത്തിലും വിൽപ്പനയിലും നിരോധിക്കുകയും താമസിയാതെ ചരിത്രത്തിൻ്റെ ഘട്ടത്തിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യും. ഉപഭോക്താക്കൾ ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ, അവർ ആദ്യം പ്രസക്തമായ പ്രാദേശിക നയങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് ലോ-സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പ്രാദേശികമായി രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ, എന്തൊക്കെ നിബന്ധനകൾ ആവശ്യമാണ്, വാഹനം വാങ്ങാൻ മാർക്കറ്റിൽ പോകുന്നതിന് മുമ്പ് അനുബന്ധ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് കൈവശം വയ്ക്കുക. .
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-13-2024 
