മോട്ടോർ റോട്ടറുകളിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

മോട്ടോർ ഉൽപന്നങ്ങളുടെ പരാജയ കേസുകളിൽ, സ്റ്റേറ്റർ ഭാഗം കൂടുതലും വൈൻഡിംഗ് മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. റോട്ടർ ഭാഗം മെക്കാനിക്കൽ ആകാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. മുറിവ് റോട്ടറുകൾക്ക്, ഇതിൽ വിൻഡിംഗ് പരാജയങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

മുറിവ് റോട്ടർ മോട്ടോറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം റോട്ടറുകൾക്ക് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കുറവാണ്, എന്നാൽ ഒരിക്കൽ ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ടായാൽ, അത് കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ പ്രശ്നമാണ്.

ഒന്നാമതായി, ഓവർസ്പീഡ് സംരക്ഷണമില്ലാതെ, മുറിവ് റോട്ടറിന് ഒരു പാക്കേജ് ഡ്രോപ്പ് പ്രശ്നമുണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്, അതായത്, റോട്ടർ വിൻഡിംഗിൻ്റെ അവസാനം ഗുരുതരമായ റേഡിയൽ രൂപഭേദം വരുത്തിയതാണ്, ഇത് സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗിൻ്റെ അവസാനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്താനും തുടർന്ന് കാരണമാകാനും സാധ്യതയുണ്ട്. മോട്ടോർ മുഴുവനായും കരിഞ്ഞുപോകുകയും യാന്ത്രികമായി ജാം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, മുറിവ് റോട്ടർ മോട്ടറിൻ്റെ വേഗത വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കരുത്, കൂടാതെ സിൻക്രണസ് വേഗത സാധാരണയായി 1500 ആർപിഎമ്മോ അതിൽ കുറവോ ആണ്.

രണ്ടാമതായി, കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം റോട്ടറിന് പ്രാദേശിക അല്ലെങ്കിൽ മൊത്തത്തിലുള്ള ചൂടാക്കൽ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്. രൂപകൽപ്പനയിൽ പ്രശ്‌നമില്ലെങ്കിൽ, കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം പ്രോസസ്സ് രൂപകൽപ്പനയുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്തതിനാൽ, റോട്ടറിന് ഗുരുതരമായ തകർന്നതോ നേർത്തതോ ആയ ബാറുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ മോട്ടോറിന് പ്രാദേശികമോ വലിയ തോതിലുള്ളതോ ആയ ചൂടാക്കൽ ഉണ്ട്. കഠിനമായ കേസുകളിൽ, റോട്ടർ ഉപരിതലം നീലയായി മാറുന്നു, കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ കേസുകളിൽ അലുമിനിയം പ്രവാഹം സംഭവിക്കുന്നു.

മൂന്നാമതായി, മിക്ക കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം റോട്ടറുകൾക്കും, അറ്റങ്ങൾ താരതമ്യേന സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഡിസൈൻ യുക്തിരഹിതമാണെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വൈദ്യുത സാന്ദ്രത, ഉയർന്ന താപനില വർദ്ധനവ് തുടങ്ങിയ സാഹചര്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, റോട്ടർ അറ്റത്ത് വിൻഡിംഗ് റോട്ടറിന് സമാനമായ പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടാകാം, അതായത്, അറ്റത്തുള്ള കാറ്റ് ബ്ലേഡുകൾ കഠിനമായി വികലമാണ്. രണ്ട്-പോൾ മോട്ടോറുകളിൽ ഈ പ്രശ്നം കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്, തീർച്ചയായും ഇത് അലുമിനിയം കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. മറ്റൊരു ഗുരുതരമായ പ്രശ്നം, അലുമിനിയം നേരിട്ട് ഉരുകുന്നു, അവയിൽ ചിലത് റോട്ടർ സ്ലോട്ടുകളിൽ സംഭവിക്കുന്നു, അവയിൽ ചിലത് റോട്ടർ എൻഡ് റിംഗ് സ്ഥാനത്ത് സംഭവിക്കുന്നു. വസ്തുനിഷ്ഠമായി പറഞ്ഞാൽ, ഈ പ്രശ്നം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് ഡിസൈൻ തലത്തിൽ നിന്ന് വിശകലനം ചെയ്യണം, തുടർന്ന് അലുമിനിയം കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയ സമഗ്രമായി വിലയിരുത്തണം.

സ്റ്റേറ്റർ ഭാഗവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ചലനത്തിലെ റോട്ടറിൻ്റെ പ്രത്യേക സ്വഭാവം കാരണം, അത് മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ തലങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രത്യേകം വിലയിരുത്തുകയും ആവശ്യമായ പ്രകടന പരിശോധന നടത്തുകയും വേണം.