പുതിയ ഊർജ്ജ ചാർജിംഗ് പൈൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതി

പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങളാണ് ഇപ്പോൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കാറുകൾ വാങ്ങാനുള്ള ആദ്യ ലക്ഷ്യം. ഗവൺമെൻ്റ് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വികസനത്തിന് താരതമ്യേന പിന്തുണ നൽകുകയും നിരവധി അനുബന്ധ നയങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ചില സബ്സിഡി പോളിസികൾ ആസ്വദിക്കാം. അവയിൽ, ഉപഭോഗം ഉപഭോക്താക്കൾ ചാർജിംഗിൻ്റെ പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ ആശങ്കാകുലരാണ്. പല ഉപഭോക്താക്കളും പൈൽസ് ചാർജ് ചെയ്യുന്ന നയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇന്ന് ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലേക്ക് എഡിറ്റർ നിങ്ങളെ പരിചയപ്പെടുത്തും. നമുക്കൊന്ന് നോക്കാം!

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഓരോ ബ്രാൻഡിൻ്റെയും മോഡലിൻ്റെയും ചാർജ്ജിംഗ് സമയം വ്യത്യസ്തമാണ്, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്, സ്ലോ ചാർജിംഗ് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് സൗകര്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇതിന് ഉത്തരം നൽകേണ്ടതുണ്ട്.ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും സ്ലോ ചാർജിംഗും ആപേക്ഷിക ആശയങ്ങളാണ്. സാധാരണയായി, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് എന്നത് ഉയർന്ന പവർ ഡിസി ചാർജിംഗ് ആണ്, ഇത് ബാറ്ററിയുടെ 80% നിറയ്ക്കാൻ കഴിയുംഅരമണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ശേഷി. സ്ലോ ചാർജിംഗ് എന്നത് എസി ചാർജിംഗിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് 6 മണിക്കൂർ മുതൽ 8 മണിക്കൂർ വരെ എടുക്കും.ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് വേഗത ചാർജറിൻ്റെ ശക്തി, ബാറ്ററിയുടെ ചാർജിംഗ് സവിശേഷതകൾ, താപനില എന്നിവയുമായി അടുത്ത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ നിലവിലെ തലത്തിൽ, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പോലും ബാറ്ററി ശേഷിയുടെ 80% വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ 30 മിനിറ്റ് എടുക്കും. 80% കവിഞ്ഞതിന് ശേഷം, ബാറ്ററി പരിരക്ഷിക്കുന്നതിന്, ചാർജിംഗ് കറൻ്റ് കുറയ്ക്കണം, കൂടാതെ 100% വരെ ചാർജിംഗ് സമയം കൂടുതലായിരിക്കും.

ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് പൈൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ ആമുഖം: ആമുഖം

1. കാർ വാങ്ങാനുള്ള ഉദ്ദേശ്യ കരാറിൽ ഉപയോക്താവ് ഒപ്പിട്ട ശേഷംകാർ നിർമ്മാതാവുമായിഅല്ലെങ്കിൽ 4S ഷോപ്പ്, കാർ വാങ്ങൽ ചാർജിംഗ് വ്യവസ്ഥകൾക്കായുള്ള സ്ഥിരീകരണ നടപടിക്രമങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുക. ഈ സമയത്ത് നൽകേണ്ട മെറ്റീരിയലുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: 1) കാർ വാങ്ങാനുള്ള ഉദ്ദേശ കരാർ; 2) അപേക്ഷകൻ്റെ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്; 3) നിശ്ചിത പാർക്കിംഗ് സ്ഥല സ്വത്ത് അവകാശങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ അവകാശത്തിൻ്റെ തെളിവ് ഉപയോഗിക്കുക; 4) പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള അപേക്ഷ (പ്രോപ്പർട്ടി സ്റ്റാമ്പ് അംഗീകരിച്ചത്); 5) പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തിൻ്റെ (ഗാരേജ്) ഫ്ലോർ പ്ലാൻ (അല്ലെങ്കിൽ ഓൺ-സൈറ്റ് പരിസ്ഥിതി ഫോട്ടോകൾ).2. ഉപയോക്താവിൻ്റെ അപേക്ഷ സ്വീകരിച്ച ശേഷം, ഓട്ടോ നിർമ്മാതാവ് അല്ലെങ്കിൽ 4S ഷോപ്പ് ഉപയോക്താവിൻ്റെ വിവരങ്ങളുടെ ആധികാരികതയും സമ്പൂർണ്ണതയും പരിശോധിക്കും, തുടർന്ന് സമ്മതിച്ച സർവേ സമയത്തിനനുസരിച്ച് വൈദ്യുതി, നിർമ്മാണ സാധ്യത സർവേകൾ നടത്താൻ വൈദ്യുതി വിതരണ കമ്പനിയുമായി സൈറ്റിലേക്ക് പോകുക.3. ഉപയോക്താവിൻ്റെ വൈദ്യുതി വിതരണ വ്യവസ്ഥകൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിനും "സ്വയം-ഉപയോഗ ചാർജിംഗ് സൗകര്യങ്ങളുടെ വൈദ്യുതി ഉപയോഗത്തിനായുള്ള പ്രാഥമിക സാധ്യതാ പ്ലാൻ" തയ്യാറാക്കുന്നതിനും വൈദ്യുതി വിതരണ കമ്പനി ഉത്തരവാദിയാണ്.4. ചാർജിംഗ് സൗകര്യത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണ സാദ്ധ്യത സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് ഓട്ടോ നിർമ്മാതാവ് അല്ലെങ്കിൽ 4S ഷോപ്പ് ഉത്തരവാദിയാണ്, കൂടാതെ പവർ സപ്ലൈ കമ്പനിയുമായി ചേർന്ന്, "പുതിയ എനർജി പാസഞ്ചർ കാറുകൾ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള ചാർജ്ജിംഗ് വ്യവസ്ഥകളുടെ സ്ഥിരീകരണ കത്ത്" 7 പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിനുള്ളിൽ നൽകുക.

അയൽപക്ക കമ്മിറ്റി, പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജ്മെൻ്റ് കമ്പനി, അഗ്നിശമന വിഭാഗം എന്നിവ ഏകോപിപ്പിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.അവരുടെ ചോദ്യങ്ങൾ നിരവധി വശങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു: ചാർജിംഗ് വോൾട്ടേജ് റെസിഡൻഷ്യൽ വൈദ്യുതിയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, കറൻ്റ് ശക്തമാണ്. ഇത് സമൂഹത്തിലെ താമസക്കാരുടെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗത്തിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുകയും താമസക്കാരുടെ സാധാരണ ജീവിതത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുമോ?വാസ്തവത്തിൽ, ഇല്ല, ചാർജിംഗ് പൈൽ ഡിസൈനിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ചില മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നു.അസൗകര്യങ്ങളുടെ നടത്തിപ്പിൽ പ്രോപ്പർട്ടി ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് ആശങ്കയിലാണ്, അഗ്നിശമനസേന അപകടങ്ങളെ ഭയപ്പെടുന്നു.

നേരത്തെയുള്ള ഏകോപന പ്രശ്നം സുഗമമായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, ചാർജിംഗ് പൈലിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അടിസ്ഥാനപരമായി 80% പൂർത്തിയായി.4S സ്റ്റോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ സൌജന്യമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അതിന് പണം നൽകേണ്ടതില്ല.ഇത് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ചെലവിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഉൾപ്പെടുന്ന ചെലവുകൾ പ്രധാനമായും മൂന്ന് വശങ്ങളിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്:ആദ്യം, പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ റൂം വീണ്ടും വിതരണം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, ഡിസി ചാർജിംഗ് പൈൽ സാധാരണയായി 380 വോൾട്ട് ആണ്. അത്തരമൊരു ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പ്രത്യേകം പവർ ചെയ്യണം, അതായത്, ഒരു അധിക സ്വിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ഈ ഭാഗത്ത് ഫീസ് യഥാർത്ഥ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ്.രണ്ടാമതായി, വൈദ്യുതി കമ്പനി സ്വിച്ചിൽ നിന്ന് ചാർജിംഗ് പൈലിലേക്ക് 200 മീറ്ററോളം വയർ വലിക്കുന്നു, നിർമ്മാണ ചെലവും ചാർജിംഗ് പൈലിൻ്റെ ഹാർഡ്‌വെയർ സൗകര്യങ്ങളുടെ വിലയും വൈദ്യുതി കമ്പനി വഹിക്കുന്നു.ഓരോ കമ്മ്യൂണിറ്റിയുടെയും സാഹചര്യം അനുസരിച്ച്, പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജ്മെൻ്റ് കമ്പനിക്ക് മാനേജ്മെൻ്റ് ഫീസും ഇത് നൽകുന്നു.

നിർമ്മാണ പദ്ധതി നിർണ്ണയിച്ച ശേഷം, ഇൻസ്റ്റലേഷനും നിർമ്മാണത്തിനുമുള്ള സമയമാണിത്. ഓരോ കമ്മ്യൂണിറ്റിയുടെയും അവസ്ഥയും ഗാരേജിൻ്റെ സ്ഥാനവും അനുസരിച്ച്, നിർമ്മാണ സമയവും വ്യത്യസ്തമാണ്. ചിലത് പൂർത്തിയാക്കാൻ 2 മണിക്കൂർ മാത്രമേ എടുക്കൂ, ചിലത് നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കാൻ ഒരു ദിവസം മുഴുവൻ എടുത്തേക്കാം.ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ചില ഉടമകൾ സൈറ്റിലേക്ക് ഉറ്റുനോക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. അത് ശരിക്കും അനാവശ്യമാണെന്നാണ് എൻ്റെ അനുഭവം. തൊഴിലാളികൾ പ്രത്യേകിച്ച് വിശ്വാസയോഗ്യമല്ലെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഉടമയ്ക്ക് തന്നെ ചില സാങ്കേതിക പരിജ്ഞാനം ഇല്ലെങ്കിൽ, നിർമ്മാണ സൈറ്റിലും ഉടമ നന്ദികെട്ടവനാണ്.ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഉടമ ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് സൈറ്റിലെത്തി വസ്തുവുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുക, വസ്തുവും തൊഴിലാളികളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം മനസ്സിലാക്കുക, തൊഴിലാളികൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന കേബിളുകൾ പരിശോധിക്കുക, കേബിളുകളുടെ ലേബലുകളും ഗുണനിലവാരവും പാലിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ആവശ്യകതകൾ, കേബിളുകളിൽ നമ്പറുകൾ എഴുതുക.നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ചാർജിംഗ് പൈൽ സാധാരണ ഉപയോഗിക്കാനാകുമോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഇലക്ട്രിക് കാർ സൈറ്റിലേക്ക് ഓടിക്കുക, തുടർന്ന് നിർമ്മാണത്തിലുള്ള മീറ്ററുകളുടെ എണ്ണം ദൃശ്യപരമായി അളക്കുക, കേബിളിലെ നമ്പർ പരിശോധിക്കുക, ദൃശ്യവുമായി കേബിൾ ഉപയോഗം താരതമ്യം ചെയ്യുക. ദൂരം. വലിയ വ്യത്യാസമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഫീസ് നൽകാം.