1. ന്യായമായ ഘടന, വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനം, നീണ്ട സേവന ജീവിതം
2. വലിയ ടോർക്ക്, ശക്തമായ ഓവർലോഡ് ശേഷി
3. ഉയർന്ന ദക്ഷത, നീണ്ട തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തന സമയം
4. നല്ല ഉൽപ്പന്ന സ്ഥിരത
5. സ്ഥിരമായ ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ടിൻ്റെ അവസ്ഥയിൽ, വേഗത വിശാലമായ ശ്രേണിയിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
6. കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിന് ശക്തമായ ഈട് ഉണ്ട്
7. സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ ബ്രഷ് സ്പ്രിംഗ്
8. ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഇത് താപനില സെൻസറും സ്പീഡ് സെൻസറും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കാം
2. വായുസഞ്ചാരമുള്ളതും വരണ്ടതും വൃത്തിയുള്ളതുമായ അന്തരീക്ഷത്തിലാണ് മോട്ടോർ സൂക്ഷിക്കേണ്ടത്. സംഭരണ സമയം വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണെങ്കിൽ (ആറുമാസം), ബെയറിംഗ് ഗ്രീസ് ഉണങ്ങിയതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ടെസ്റ്റ് വിൻഡിംഗിൻ്റെ സാധാരണ ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധ മൂല്യം പാടില്ല
5MΩ-ൽ കുറവ്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് 80±10℃-ൽ ഒരു അടുപ്പത്തുവെച്ചു ഉണക്കണം.
3. ഷാഫ്റ്റ് എക്സ്റ്റൻഷൻ അറ്റത്തുള്ള ബെയറിംഗ്ലെസ് മോട്ടോറിനായി, റോട്ടർ അയവായി കറങ്ങുന്നുണ്ടോ എന്നും തിരുമ്മൽ പ്രതിഭാസം ഇല്ലെന്നും പരിശോധിക്കാൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം ഇത് ക്രമീകരിക്കണം.
4. മോട്ടോർ കണക്ഷൻ ലൈൻ ശരിയും വിശ്വസനീയവുമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
5. കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ എണ്ണയുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ബ്രഷ് ബ്രഷ് ബോക്സിൽ സ്വതന്ത്രമായി സ്ലൈഡ് ചെയ്യണം.
6. സീരീസ് എക്സിറ്റേഷൻ മോട്ടോർ നോ-ലോഡ് പവറിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല. ഉപയോക്താവ് നോ-ലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വോൾട്ടേജ് റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജിൻ്റെ 15% ൽ കൂടുതലാകാതെ നിയന്ത്രിക്കണം.
7. തണുപ്പിക്കുന്ന വായുവിൽ നശിപ്പിക്കുന്ന വാതകം ഉണ്ടാകരുത്.
ബാധകമായ അന്തരീക്ഷം
1. ഉയരം 1200M കവിയരുത്.
2. ആംബിയൻ്റ് താപനില≯40℃, കുറഞ്ഞത്≮-25℃.
4. മോട്ടോർ പൂർണ്ണമായും അടച്ച തരത്തിലും തുറന്ന തരത്തിലും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.പൂർണ്ണമായി അടച്ചാൽ വിദേശ വസ്തുക്കളും പൊടിയും വെള്ളവും പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഓപ്പൺ ടൈപ്പ് കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററും ബ്രഷുകളും പരിപാലിക്കുന്നതിനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായിരിക്കും.
5. ഹ്രസ്വകാല ഓവർലോഡിന് മോട്ടറിൻ്റെ പരമാവധി അനുവദനീയമായ കറൻ്റ് റേറ്റുചെയ്ത മൂല്യത്തിൻ്റെ 3 മടങ്ങ് ആണ്.ഈ സമയത്ത്, ഓവർലോഡ് ടോർക്ക് റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്കിൻ്റെ 4.5 മടങ്ങ് ആണ്, സമയം 1 മിനിറ്റിൽ കൂടരുത്.
മോട്ടോർ കെയർ/നുറുങ്ങുകൾ
1 മോട്ടോറിൻ്റെ ഉള്ളിലേക്ക് വിദേശ വസ്തുക്കൾ കടക്കുന്നത് തടയാൻ മോട്ടോറിൻ്റെ ഉപരിതലം വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കണം. മോട്ടോറിലെ കൊഴുപ്പുള്ള അഴുക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ വൃത്തിയാക്കുക. ഓരോ 5000 കിലോമീറ്ററിലും ഒരിക്കൽ കാർബൺ ബ്രഷ് പരിശോധിക്കുകയും തേയ്മാനം കാരണം അകം വൃത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുക.
കാർബൺ ബ്രഷ് പൊടി, കാർബൺ ബ്രഷ് ഗുരുതരമായി ധരിച്ചിട്ടുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ കണക്റ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, കൃത്യസമയത്ത് കാർബൺ ബ്രഷ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. മോട്ടോർ റോട്ടറിൻ്റെ ചെമ്പ് തലയിൽ പോറലുകൾ വീണിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് മിനുസമാർന്ന മണൽ തുണി ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കാം.ഓരോ 20,000 കിലോമീറ്ററിലും പരിശോധന
മോട്ടോർ ബെയറിംഗിൽ ഓയിൽ കുറവുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക (മോട്ടോർ പലപ്പോഴും ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ആയതിനാൽ, ഗിയർ ഓയിൽ ഉണങ്ങുകയും ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യും), അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഇത് ശരിയായി എണ്ണയിട്ടേക്കാം.
2 കഠിനമായ ചുറ്റുപാടുകളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, പ്രത്യേകിച്ച് മഴയുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ, വെള്ളത്തിൽ വാഹനമോടിക്കരുത്, അതുവഴി മോട്ടോർ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിനും മോട്ടോർ കത്തുന്നതിനും കാരണമാകുന്ന മഴ മോട്ടോറിൻ്റെ ഉയരം കവിയുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
മോട്ടോറിനുള്ളിൽ വെള്ളം കയറാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, ഉടൻ നിർത്തി വൈദ്യുതി ഓഫ് ചെയ്യുക, വെള്ളം യാന്ത്രികമായി ഒഴുകട്ടെ അല്ലെങ്കിൽ പുറത്തേക്ക് ഒഴുകാൻ സഹായിക്കുക, അടിഞ്ഞുകൂടിയ വെള്ളം തീർന്ന് മോട്ടോർ വറ്റിയാൽ മാത്രമേ മോട്ടോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ.