Глобалната технолошка компанија ZF Group ќе ги претстави своите сеопфатни технолошки производи од линија на жица и ултра компактни, лесни електрични погонски системи од 800 волти, како и покомпактни и поефикасни немагнетни мотори со нула ретка земја на германскиот меѓународен автомобилски автомобил во 2023 година. и Smart Mobility Expo (IAA Mobility 2023), целосно демонстрирајќи ги силните технички резерви и можностите за решенија на ZF Group за забрзување на трансформацијата на бизнисот и водење на трендот на софтверски дефинирани автомобили и електрична мобилност.
Најкомпактниот немагнетен мотор со нула ретка земја во светот со водечка густина на вртежен момент
ЗФ пред отворањето на автосалонот најави и развој на погонски мотор кој не бара магнетни материјали.Различно од денешниот концепт без магнет за одделно возбудени синхрони мотори, синхрониот мотор со индукција со внатрешен ротор (I2SM) на ZF може да пренесе енергија на магнетното поле преку индукцискиот возбудувач во вратилото на роторот, постигнувајќи максимална моќност и моќност и истовремено обезбедувајќи уникатната компактност на моторот . Густина на вртежниот момент.
Најкомпактниот немагнетен мотор со нула ретка земја во светот со водечка густина на вртежен момент
Ова напредно повторување на синхрониот мотор со возбудување е оптимизирано решение за синхрониот мотор со постојан магнет.Во моментов, второто е најшироко користено во електричните возила, но и двете бараат ретки земјени материјали за производство.Врз основа на карактеристиките на синхроните мотори со возбудена индукција на внатрешниот ротор, ZF поставува нови стандарди за исклучително висока производствена одржливост на моторите, како и висока излезна моќност и ефикасност на моторот.
Директорот на групата ZF, Стефан фон Шукман, рече дека ZF постигна понатамошни иновации со овој мотор без магнет со нулта ретка земја.На оваа основа, ZF континуирано го подобрува портфолиото на производи со електричен погон за да создаде поодржлив, ефикасен и поштедлив начин на патување.Сите нови производи на ZF го следат овој водечки принцип.Ултра компактниот мотор без магнет е силен пример за стратегијата на ZF за постигнување поголема ефикасност на ресурсите и одржливост преку зголемување на ефикасноста на електричните погони.
Директорот на ЗФ Групацијата Стефан фон Шукман
Синхрониот мотор со индукциска возбуда со внатрешен ротор со моќен и компактен метод на пакување не само што не бара ретки земјени материјали, туку исто така ја елиминира загубата на отпор генерирана кај традиционалниот синхрон мотор со постојан магнет и на тој начин ја подобрува ефикасноста на електричниот погон, како што е високата брзина на возење на долги растојанија.
Стефан фон Шукман рече: „Причината зошто можеме да продолжиме да бидеме конкурентни на пазарот е затоа што ZF, како компанија со вековна историја, постојано напредува. На пример, ZF историски беше како водечки производител на менувачи, нашиот 8-брзински автоматски менувач е многу познат на пазарот, но сега ние исто така продолжуваме да го електрифицираме според потребите на пазарот. Се разликувавме од нашите конкуренти. Во споредба со нив, нашиот електричен погон Системот има многу предности, а ние постојано ја подобруваме неговата ефикасност. Ние веруваме дека само преку континуирани иновации можеме да останеме во првите редови на пазарот“.
Време на објавување: Сеп-07-2023 година