Заштитата од прашина е стандардна конфигурација на некои намотани мотори и мотори со релативно ниски нивоа на заштита. Неговата главна цел е да спречи прав, особено спроводливи предмети, да навлезат во внатрешната празнина на моторот, што резултира со небезбедни електрични перформанси на моторот. При именувањето се користат тенденциозните зборови на dust-proof или dust-proof.
Сепак, од анализата на вистинските резултати од работата на моторот, покрај функцијата отпорна на прашина, водилката за воздух е исто така многу важна функција на компонентата, што има големо влијание врз бучавата и зголемувањето на температурата на моторот. .
За време на монтажата и нанесувањето на преградата за прав, основно барање и принцип е да не се мешаат механички со сродните делови. Под услов да се исполни ова барање, начинот на приспособување на расчистувањето помеѓу него и придружните делови ќе има големо влијание врз перформансите на моторот. Влијанието е сè уште релативно големо.
Од една страна во радијалната основна димензија, од друга страна во големината на аксијалниот јаз.За време на вистинскиот процес на тестирање на моторот IP23, беше откриено дека кога штитот од прав на моторот (за моторот на кафезот, на многу места се нарекува дефлектор на ветер) не ги исполнува барањата, може јасно да се почувствува дека воздушниот премин не е мазен или притисокот на воздухот е недоволен за време на работата на моторот. Најнепосредните последици се послаб пораст на температурата и нивото на бучава на моторот.
За моторите со намотани ротори, главната функција на штитникот за прав е да спречи правот од системот за работа на колекторскиот прстен да навлезе во намотката на моторот, така што ќе вклучи два дела, статорот и штитникот за прашина на роторот. Штитот за прашина на статорот е генерално фиксиран со крајниот капак, е статичниот дел, додека штитникот за прашина на роторот е подвижниот дел, кој се ротира со роторот; според реалните функционални барања на штитот од прав, повеќе штитови за прашина се направени од изолациски материјали, но кога спецификациите се особено големи, земајќи го предвид процесот на работа Во однос на јачината на компонентите, статорот или преградата за прашина на роторот ќе бидат направени од метал, но статорот и преградата за прашина на роторот не смеат да се мешаат едни со други. Овде, мора посебно да се објасни дека големината и униформноста на јазот меѓу двете имаат големо влијание врз температурата на моторот. Во голема мера се засегнати и нивото на литар и бучава, што е и клучот за контрола на процесот на производство и одржување.
Сумирајќи, можеме да откриеме дека механичките перформанси, електричната усогласеност и доверливоста на моторот се директно поврзани. Тоа е основа и основа за да се осигура дека квалитетот и перформансите на моторот ги исполнуваат барањата и го подобруваат квалитетот на моторот. обезбеди.
Време на објавување: мај-18-2023 година