Според извештаите на странските медиуми, австралиската филијала на Volvo Group побарала од владата на земјата да ги унапреди правните реформи за да и дозволи да продава тешки електрични камиони на транспортни и дистрибутивни компании.
Групацијата Volvo минатата недела се согласи да продаде 36 електрични камиони со средна големина на камионскиот бизнис Team Global Express за употреба во градското подрачје на Сиднеј.Додека возилото тешко 16 тони може да се управува според постоечките прописи, поголемите електрични камиони се премногу тешки за да се дозволат на австралиските патишта според сегашниот закон.
„Сакаме да воведеме тешки електрични камиони следната година и треба да го промениме законодавството“, изјави за медиумите главниот извршен директор на Volvo Австралија, Мартин Мерик.
Кредит на слика: Volvo Trucks
Австралија минатиот месец ги заврши консултациите за тоа како да внесе повеќе електрични патнички автомобили, камиони и автобуси во својата флота додека земјата се обидува да ги намали емисиите на јаглерод.Документот покажува дека тешките возила во моментов сочинуваат 22% од вкупните емисии од патниот транспорт.
„Ми кажаа дека државниот регулатор за тешки возила сака да го забрза овој закон“, рече Мерик. „Тие знаат како да го зголемат прифаќањето на тешки електрични камиони, и според она што го слушнав, тие го прават“.
Електричните возила се идеални за големи транспортни услуги во градот, но другите оператори би можеле да ги разгледаат и електричните камиони за подолги дестинации, рече Мерик.
„Гледаме промена во размислувањата на луѓето и желбата за електрични возила“, рече тој, додавајќи дека 50 отсто од продажбата на камиони на Volvo Group се очекува да дојде од електрични возила до 2050 година.
Време на објавување: Декември-13-2022 година