Како меѓународно реномирана компанија, Сименс има повеќе од сто години искуство во областа на мотори и голема опрема за пренос. Иновациите отсекогаш биле незапирливата движечка сила за напредниот развој на Сименс. Сименс отсекогаш стоел во првите редови на времето и го водел трендот на технолошки развој. Како дел од Групацијата Сименс, Инмонда исто така ја наследува иновативната технологија и стратешката визија на Сименс.
Високонапонските мотори и среднонапонските фреквентни конвертори на Инмонда ја наследуваат најновата технологија на производите на Сименс и широко се користат во металургијата, хемиската индустрија, нафтата и гасот, цементот, бродоградбата, електричната енергија и другите индустриски области.
Исто како што зборот „сон“ во името „Јименгда“ го претставува наследството и генот за иновација во потрага по соништа, што потекнува од наследувањето на иновациите, Јименгда го лансираше првиот производ именуван по нов бренд во овој CIIF.
Овој мотор ги има предностите на ултра висока енергетска ефикасност и исклучително висока доверливост, покривајќи средни и големи димензии на рамката на машината.Нејзиното ниво на енергетска ефикасност го достигнува првото ниво на енергетска ефикасност на националниот стандард GB18613-2020.Со помош на дигитализацијата и соработката на глобалните тимови за истражување и развој, трифазниот асинхрон мотор IE5 брзо беше лансиран на пазарот за помалку од една година преку подобрување и надградба на системот за изолација, дизајн на механичка симулација и други аспекти на оригиналната технологија.
Слика: IE5 трифазен асинхрон мотор
Овој производ е исто така најновата алатка подготвена од Inmonda за бизнисот со двоен јаглерод.
Како што сите знаеме, во индустриската област, моторите се „големите потрошувачи“ на индустриската електрична енергија, а нивната потрошувачка на енергија сочинува околу 70% од вкупната побарувачка на индустриска електрична енергија.Во индустриите кои трошат многу енергија, употребата на мотори со висока ефикасност и заштеда на енергија може да им помогне на компаниите да постигнат стабилно работење и да заштедат трошоци, што е од големо значење за промоција на одржливиот развој.
Со постепеното унапредување на кинеската стратегија за „двоен јаглерод“, моторната индустрија целосно влезе во „ерата на висока енергетска ефикасност“. Сепак, по лансирањето на мотори со висока ефикасност, тие беа на ниска позиција на пазарот. Главната причина не е ништо повеќе од процесот на купување опрема. Цената сè уште игра одлучувачки фактор, додека вредноста често се игнорира.
Мајкл Рајхл, глобален извршен директор на Инмонда, истакна дека поголемиот дел од сегашниот кинески пазар сè уште користи мотори IE3. Иако употребата на мотори IE2 е забранета, ниската енергетска ефикасност на моторите отсекогаш била чест проблем на кинескиот пазар на мотори.Земете ги како пример моторите IE4 што може да ги обезбеди Inmonda. Во споредба со IE2, IE4 енергетски ефикасните мотори веќе можат да ја зголемат енергетската ефикасност за 2% до 5%. Доколку се надгради на мотори IE5, енергетската ефикасност може дополнително да се зголеми за 1% до 3%. ефикасност.
„Доколку IE5 се користи за замена на моторот IE2, тоа значи дека заштедите на енергија што ги добива корисникот за околу една година се доволни за покривање на трошоците за моторот. Ова е пресметано и докажано од експерти во индустријата“. рече и Мајкл.
Среде поројот на пазарот, Инмонда се придржува до истиот концепт за одржлив развој како Сименс, се придржува до „ниска карбонизација“ и „дигитализација“ и придонесува за одржлив развој на индустријата.
Меѓутоа, за постигнување на целта со двојна јаглеродна енергија потребни се заеднички напори на целото општество. Зелениот и ниски јаглеродниот развој во индустриската област е врвен приоритет. Домашните моторни компании, исто така, мора активно да усвојат технологија и опрема за заштеда на енергија за да ја подобрат ефикасноста на искористувањето на енергијата и да ги намалат емисиите на јаглерод. За да се постигнат целите за „двојна јаглеродна цел“ јаглерод“.
Време на објавување: Ноември-03-2023 година