Процесот на електрификација на Порше е повторно забрзан: повеќе од 80% од новите автомобили ќе бидат чисто електрични модели до 2030 година

Оливер Блум, претседател на Извршниот одбор на Porsche, рече: „Нашите силни перформанси се засноваат на смели, иновативни и напредни одлуки. Автомобилската индустрија минува низ можеби најголемата трансформација во историјата и ние тргнавме многу рано. пристапот и постојаниот напредок во работењето. Сите достигнувања се должат на тимската работа.“ Г-дин Луц Мешке, заменик-претседател и член на Глобалниот извршен одбор на Porsche, одговорен за финансии и информатичка технологија, смета дека покрај тоа што е многу атрактивен Покрај силната линија на производи, здравата структура на трошоци е исто така основа за одличната на Порше перформанси. Тој рече: „Нашите деловни податоци ја одразуваат одличната профитабилност на компанијата. Тоа покажува дека постигнавме раст што создава вредност и ја покажавме робусноста на успешен деловен модел, дури и во тешки пазарни услови како што е недостигот на снабдување со чипови“.

Загарантирана профитабилност во сложена пазарна средина
Во фискалната 2021 година, глобалниот нето готовински тек на Порше се зголеми за 1,5 милијарди евра на 3,7 милијарди евра (претходна година: 2,2 милијарди евра). „Оваа метрика е силен доказ за профитабилноста на Порше“, рече Мешке. Добриот развој на компанијата има корист и од амбициозниот „План за профитабилност за 2025 година“, кој има за цел постојано да генерира профит преку иновации и нови деловни модели. „Нашиот план за профитабилност беше многу ефикасен поради високата мотивација на нашите вработени. Порше дополнително ја подобри профитабилноста и ја намали нашата рентабилна точка. Ова ни овозможи стратешки да инвестираме во иднината на компанијата и покрај стресната економска ситуација. Ние Инвестициите во електрификацијата, дигитализацијата и одржливоста непоколебливо напредуваат Уверен сум дека Порше ќе се појави посилно по актуелната глобална криза“, додаде Мешке.

Сегашната напната светска ситуација бара воздржаност и претпазливост. „Порше е загрижен и загрижен за вооружениот конфликт во Украина. Се надеваме дека двете страни ќе ги прекинат непријателствата и ќе ги решат споровите преку дипломатски средства. Безбедноста на животите на луѓето и човечкото достоинство се од најголема важност“, рече Обомо. Луѓе, Porsche Worldwide донираше 1 милион евра. Специјална работна група од експерти спроведува тековна проценка на влијанието врз деловните активности на Порше. Синџирот на снабдување во фабриката на Порше е засегнат, што значи дека во некои случаи производството не може да продолжи според планираното.

„Ќе се соочиме со сериозни политички и економски предизвици во наредните месеци, но ќе останеме посветени на нашата повеќегодишна стратешка цел за постигнување поврат на продажбата од најмалку 15% годишно на долг рок“, рече финансискиот директор Месгард. „Работната група ги презеде почетните чекори за да ги заштити приходите и сака да осигура дека компанијата ќе продолжи да ги исполнува барањата за високи приноси. Се разбира, крајниот степен на постигнување на оваа цел зависи од многу надворешни предизвици кои не се под човечка контрола. " Внатре во Porsche, компанијата обезбеди Градење успешен бизнис модел ги создава сите позитивни страни: „Porsche е во одлична позиција, стратешки, оперативно и финансиски. Затоа сме уверени во иднината и ја поздравуваме посветеноста на групацијата Volkswagen за истражување на Porsche AG за можност за иницијална јавна понуда (IPO) Овој потег може да ја зголеми свесноста за брендот и да ја зголеми корпоративната слобода.

Забрзајте го процесот на електрификација на сеопфатен начин
Во 2021 година, Porsche испорача вкупно 301.915 нови автомобили на клиентите ширум светот. Ова е првпат испораките на нови автомобили на Porsche да ја надминат границата од 300.000, што е рекордно високо ниво (272.162 испорачани во претходната година). Најпродавани модели беа Macan (88.362) и Cayenne (83.071). Испораките на Taycan повеќе од двојно: 41.296 клиенти ширум светот го добија своето прво целосно електрично Porsche. Испораките на Taycan дури го надминаа спортскиот автомобил на Porsche, 911, иако вториот исто така постави нов рекорд со испорачани 38.464 единици. Obermo рече: „Taycan е автентичен спортски автомобил на Porsche кој инспирираше различни групи - вклучувајќи ги нашите постоечки клиенти, новите клиенти, автомобилските експерти и печатот во индустријата. Исто така, ќе воведеме уште еден чист електричен спортски автомобил во забрзувањето на електрификацијата: во средината на 20-тите години, планираме да го претставиме спортскиот автомобил 718 со среден мотор исклучиво во електрична форма“.

Минатата година, електричните модели сочинуваа речиси 40 отсто од сите нови испораки на Porsche во Европа, вклучувајќи ги и plug-in хибридите и чисто електричните модели. Порше ги објави плановите да стане јаглеродно неутрален до 2030 година. „Се очекува дека до 2025 година, продажбата на електрични модели ќе претставува половина од вкупната продажба на Порше, вклучувајќи чисто електрични и plug-in хибридни модели“, рече Обермо. „До 2030 година, процентот на чисто електрични модели во новите автомобили се планира да достигне повеќе од 80%. За да се постигне оваа амбициозна цел, Porsche работи со партнери за да инвестира во изградба на станици за полнење од висока класа, како и во сопствената инфраструктура за полнење на Porsche. Покрај тоа, Porsche инвестираше многу во основни технолошки области како што се батериските системи и производството на батериски модули. Новоформираниот Cellforce се фокусира на развој и производство на батерии со високи перформанси, со масовно производство кое се очекува во 2024 година.

Во 2021 година, испораките на Porsche во сите глобални продажни региони се зголемија, при што Кина повторно стана најголемиот единствен пазар. Речиси 96.000 единици беа испорачани на кинескиот пазар, што претставува зголемување од 8% на годишно ниво. Северноамериканскиот пазар на Porsche значително порасна, со повеќе од 70.000 испораки во САД, што претставува зголемување од 22% на годишно ниво. Европскиот пазар, исто така, забележа многу позитивен раст: само во Германија, испораките на нови автомобили на Porsche се зголемија за 9 проценти на речиси 29.000 единици.

Во Кина, Porsche продолжува да го забрзува процесот на електрификација со фокусирање на екосистемот на производи и возила и континуирано го збогатува животниот век на електричната мобилност на кинеските клиенти. Два деривати на Taycan модели, Taycan GTS и Taycan Cross Turismo, ќе го направат своето азиско деби и ќе започнат со претпродажба на Меѓународниот автосалон во Пекинг во 2022 година. Дотогаш, новата линија на енергетски модели на Porsche во Кина ќе биде проширена на 21 модел. Покрај континуираното зајакнување на офанзивата на производите за електрификација, Porsche China ја забрзува изградбата на екосистем на возила погодни за клиентите преку технологијата за брзо и безбедно полнење, континуирано проширување на сигурна и удобна мрежа за полнење и се потпира на локалните способности за истражување и развој за да обезбеди клиенти со внимателни и интелигентни услуги.